L’aposta dual Pathfinder de Nissan i kineski autogiganti pred američkim zidom
Nova strategija Nissana: Dualni pristup s modelom Pathfinder
Nissan je ovu godinu odlučio obilježiti izuzetno zanimljivom strategijom – tzv. dualnim pristupom svojim vozilima, s posebnim naglaskom na popularni Pathfinder. Ova „aposta dual” ogleda se u paralelnom razvoju i plasmanu hibridnih te potpuno električnih pogonskih sustava, s ciljem zadovoljavanja različitih tržišta i sve zahtjevnijih ekoloških standarda. Novi Pathfinder tako dolazi u varijantama s tradicionalnim motorima s unutarnjim izgaranjem, ali istovremeno i kao napredno modularno vozilo spremno za prihvat električnih i hibridnih tehnologija. Ovim potezom Nissan želi ostati jedan od predvodnika koji omogućava kupcima tranziciju prema e-mobilnosti vlastitim tempom, čime tržište proživljava znatno manje šokova i otpora.
Razlog i kontekst za dualnu strategiju
Kombinirajući nove pogone s postojećom pouzdanošću, Nissan Pathfinder želi biti izbor i za tradicionaliste i za tech entuzijaste. Ova filozofija sve je češća među etabliranim proizvođačima automobila jer tržišna neizvjesnost – pogotovo u SAD-u i Europi – često odgađa masovnu elektrifikaciju vozila. Osim toga, različite globalne regije vuku vlastitu dinamiku zakona, subvencija i infrastrukture. Nissan s dualnom ponudom može brzo reagirati na promjene zakonodavstva te prilagoditi proizvodne lance i marketing relevantnim regulativama.
Kineski autoproizvođači i američki izazovi
S druge strane automobilskog svijeta, kineski giganti poput BYD, NIO i Geely suočavaju se s „zidom od cigle” u pokušajima osvajanja američkog tržišta. Iako su u Europi mnoge kineske marke uspjele polučiti odlične rezultate zahvaljujući agresivnim cijenama i bogatoj opremi, situacija je u SAD-u znatno složenija. Glavne prepreke su politička tenzija između Kine i Sjedinjenih država, strogi američki zakoni oko uvoza, zabrinutosti oko privatnosti i tehnologije te snažan domaći zaštitni lobi u korist Forda, Tesle, GM-a i drugih velikih lokalnih brendova.
Regulacija u korist američkih proizvođača
Američke vlasti uvele su dodatne carine, tehničke barijere i restriktivne procedure za homologaciju upravo kako bi obeshrabrile ulazak velikih kineskih igrača. Sve češće se provode sigurnosne inspekcije, te se stavljaju dodatni zahtjevi po pitanju softverske i elektroničke opreme vozila iz Kine. Materijali i baterije iz azijskih tvornica posebno su pod povećalom zbog geopolitičkih rizika, a savezni i državni poticaji za kupnju električnih vozila konkretno favoriziraju automobile sa značajnom lokalnom proizvodnjom.
Kineski pristupi i pokušaji zaobilaženja prepreka
Unatoč tim izazovima, kineske kompanije ne odustaju. Neke od njih pokušavaju ostvariti tržišni udio putem partnerstava s američkim firmama ili osnivanjem tvornica na tlu Meksika, odakle bi pod određenim uvjetima mogle lakše plasirati vozila na sjevernoameričko tržište. Drugi pokušavaju prodor putem startupa i pomoću digitalne prodaje koja zaobilazi tradicionalne distributere. No, većina analitičara slaže se da je pred kineskim brendovima dug i naporan put prije nego što ugroze status domaćih marki u SAD-u.
Globalna konkurencija i utjecaj na kupce
Ovakva dinamika tjera globalne aktere na dodatne inovacije. Nissanov dualni pristup s modelom Pathfinder pokazuje kako etablirani proizvođači odgovaraju na pritisak iz Kine i sve glasnije zahtjeve za brzu elektrifikaciju. S druge strane, kineski proizvođači suočavaju se s izazovima koji su mnogo dublji od tehničkih – ulazak na američko tržište danas zahtijeva ne samo dobru tehnologiju, već i duboko razumijevanje politike te vještinu manevriranja kroz složene propise i interese. Sve to čini automobilsku industriju uzbudljivom i dinamičnom, na zadovoljstvo, ali i zbunjenost mnogih budućih kupaca.
