Uz visoke cijene goriva, mnogi vozači traže načine za smanjenje troškova održavanja svojih automobila. U središtu ovog razmatranja nalazi se pitanje električnih vozila (EV), a promjenjivo tržište, posebno s ukidanjem Teslinih modela X i S, potiče kupce da se okrenu rabljenim vozilima. Rabljeni Modeli X iz 2017. godine sada se na stranicama kao što su CarMax i Carvana mogu pronaći po cijenama ispod 22.990 USD, što predstavlja značajan pad cijene u odnosu na originalnu cijenu od 75.900 USD. S prosječnim cijenama od 25.340 USD, električni SUV koji je nekada bio izvan financijskog dosega sada postaje dostupniji široj publici.
Viša nabavna cijena
Jedna od prvih stvari koju treba uzeti u obzir pri razmatranju kupnje električnog vozila je nabavna cijena. Prema analizi Kelley Blue Book, prosječna cijena EV-a je krajem 2025. godine bila oko 58.000 do 59.000 USD, što je prilično više od industrijskog prosjeka za vozila s motorima na unutarnje izgaranje, koji iznosi oko 49.000 USD. Ova razlika u cijeni rezultat je povećane potražnje i složenije tehnologije koja se koristi u električnim vozilima.
Veće kotizacije
Osim visoke nabavne cijene, vlasnici električnih vozila moraju biti svjesni dodatnih poreza i naknada. Kako bi nadoknadile gubitak prihoda od poreza na benzin, neke države uvode dodatne naknade za registraciju električnih vozila. Ove naknade variraju od 50 do 200 USD godišnje, a važno je provjeriti koje specifične troškove imate u svojoj državi.
Punjenje na putu
Trošak punjenja je još jedna točka koja može iznenaditi nove vlasnike električnih vozila. Dok kućno punjenje može koštati oko 17,8 centi po kilovat-satu, javne stanice za punjenje često naplaćuju više, između 30 i 60 centi po kWh. Brzi punjači mogu koštati još više, osebujno u popularnijim lokacijama. Kada se uzme u obzir da javno punjenje može biti dva do tri puta skuplje od punjenja kod kuće, ono što se na prvi pogled čini kao ušteda može predstavljati veće troškove.
Veće premije
Premije osiguranja također predstavljaju značajnu stavku u proračunu vlasnika električnih vozila. Na prosjeku, premije osiguranja za EV-e su oko 49% više u odnosu na vozila na benzin. Ovo se često pripisuje višim troškovima popravka i zamjene električnih vozila, što može povećati rizik za osiguravatelje.
Zamjena baterije
Mnogi vozači izražavaju tjeskobu zbog dometa svojih električnih vozila, no važno je napomenuti da tehnologija baterija napreduje. Ipak, nakon određenog vremena, vlasnici će se vjerojatno suočiti s troškom zamjene baterije, koji se može kretati između 5.600 i 20.000 USD. Planirati tu zamjenu unaprijed je ključno za održavanje vašeg vozila u optimalnom stanju.
Otključavanje dodataka
Cijena električnih vozila nije samo u nabavnoj cijeni; mnoge vrhunske značajke dolaze s dodatnim troškovima. Na primjer, Teslina opcija za punu autonomnu vožnju može koštati čak 99 USD mjesečno. Ovo je dodatak koji može važiti za mnoge kupce, pa je važno razmotriti koliko dodatnih troškova može nastati prilikom korištenja ovih značajki.
Kućna stanica za punjenje
Ako planirate kupiti električno vozilo, trebate razmotriti i troškove postavljanja vlastite kućne punjačke stanice. Cijena instalacije može varirati od 800 do 3.000 USD, ovisno o potrebnim dozvolama, cijeni rada i drugim specifičnostima. Uz to, trošak električara i eventualna nadogradnja električne mreže u domu dodatno će poskupjeti ukupno ulaganje.
Problemi s temperaturom
Sezonske promjene temperature mogu utjecati na performanse baterija. Hladne zime i ekstremne vrućine mogu smanjiti kapacitet baterija, što bi moglo zahtijevati više novca za punjenje u različitim klimatskim uvjetima, stoga je važno pratiti kako temperatura utječe na domet vašeg vozila.
Vrijeme punjenja
Iako brzi punjači mogu napuniti vozilo za manje od 30 minuta, to je još uvijek znatno dulje od vremena potrebnog za punjenje automobila na pumpi. Ako koristite kućni punjač, punjenje može trajati i do 12 sati, što može negativno utjecati na planiranje putovanja.
Amortizacija
Kao i kod svih automobila, električna vozila se također brzo depreciraju. Prema nekim istraživanjima, električna vozila mogu izgubiti do 52% svoje vrijednosti u prvih tri godine, u usporedbi s 39,1% za vozila na plin. Faktori poput kilometraže i kvalitete održavanja igraju ključnu ulogu u toj deprecijaciji.
Gubitak dometa
Osim vremena punjenja, vlasnici električnih vozila se suočavaju i s problemom gubitka dometa, posebno u hladnim uvjetima. Ovo može značiti dodatno planiranje putovanja i često zaustavljanje na postajama za punjenje, što može stvoriti dodatne komplikacije za vozače koji planiraju duža putovanja.
Životni vijek gume
Težina električnog vozila i veći okretni moment skraćuju vijek trajanja guma, čineći zamjene češćima i skupljima. Očekujte troškove od 200 do 300 USD po gumi, što je dodatni trošak koji treba uzeti u obzir prilikom razmatranja električnog vozila.
Veći troškovi popravka
Popravci električnih vozila mogu biti skuplji zbog složenosti tehnologije koja ih pokreće. Osim toga, nedostatak stručnjaka za popravak električnih vozila može dodatno povećati troškove, a troškovi popravka za Teslu, na primjer, su u prosjeku 832 USD godišnje, što je više u odnosu na prosječnih 652 USD za sve automobile.
