Drastične promjene na kineskom automobilskom tržištu
Kinesko automobilsko tržište posljednjih mjeseci svjedoči neviđenim promjenama u cijenama vozila – situacija koja ima posljedice ne samo za domaće nego i za strane proizvođače automobila. BMW, Volkswagen, GM i brojni drugi veliki automobilski brendovi odlučili su, usprkos regulatornim upozorenjima, ponovno sniziti cijene svojih modela u Kini. Ova strategija izaziva pozornost ekonomista, analitičara i potrošača diljem svijeta.
Zašto su cijene padale i što stoji iza ponovnog sniženja?
Recentno sniženje cijena nije iznenadna reakcija na tržišne turbulencije, već rezultat rastuće konkurencije i zasićenosti na najvećem svjetskom automobilskom tržištu. Kineski proizvođači, predvođeni BYD-om i konkurentima poput NIO, XPENG i Li Auto, agresivno ulaze u tržišnu utakmicu zahvaljujući domaćim subvencijama i rastućoj popularnosti električnih vozila. U tom kontekstu, globalni divovi poput BMW-a, Volkswagena i GM-a prisiljeni su dodatno snižavati cijene, često i na vlastitu štetu, kako bi ostali relevantni i zadržali tržišni udio.
Sukob s kineskim regulatorima
Ovakva strategija već je naišla na odmak domaćih vlasti. Kineski regulatori od prošle su godine intenzivirali intervencije upozoravajući da “rat cijenama” može destabilizirati tržište, naštetiti profitabilnosti i dugoročno ugroziti investicije. Tome unatoč, globalni giganti pokazali su spremnost riskirati narušavanje odnosa kako bi ubrzali prodaju i izbješli zalihe. Kineska vlada je već ranije pozvala brendove na “racionalno natjecanje” te upozorila na moguće mjere za poticanje održive konkurencije.
Posljedice za svjetsku autoindustriju
Poslovna odluka velikih korporacija da snize cijene u Kini utire put novim izazovima i u Europi i Sjevernoj Americi. Ako se trend proširi i na druga tržišta, pred proizvođačima automobila nalazi se prijetnja uništavanja profitnih margina. Za mnoge tvrtke Kina je još uvijek jedno od najvažnijih tržišta, ali predstoji im balansiranje između očuvanja profita i zauzimanja udjela među kineskim kupcima koji sve više biraju domaće brendove ili modele na električni pogon.
Što donosi bliska budućnost u Kini?
Budućnost je teško predvidjeti: iako su trenutne mjere snižavanja cijena dovele do kratkotrajnog povećanja prodaje, pitanje je hoće li one biti dugoročno održive. Potrošači sada kalkuliraju, čekajući moguće dodatne popuste. U međuvremenu, pojedini proizvođači riskiraju razrahljivanje branda i pad vrijednosti rabljenih vozila, što može imati lančane posljedice na cijelu industriju. Također, očekuje se i pojačan regulatorni nadzor, što bi moglo otvoriti posve novu fazu odnosa između globalnih kompanija i kineskih vlasti.
