Kupci Tesle uskoro će se suočiti s mjesečnim naknadama jer tvrtka prestaje prodavati svoj softver za potpuno samostalno upravljanje (FSD) i prelazi na model pretplate. Ova najava, koju je Elon Musk podijelio na platformi X u srijedu poslijepodne, izazvala je različite reakcije, kako među korisnicima društvenih mreža, tako i među stručnjacima u automobilskoj industriji.
Musk je objavio: “Tesla će prestati prodavati FSD nakon 14. veljače. FSD će nakon toga biti dostupan samo kao mjesečna pretplata.” Ova promjena ukazuje na preusmjeravanje Tesle prema modelu softvera kao usluge (SaaS), gdje proizvođač iznajmljuje softver korisnicima dok zadržava kontrolu nad održavanjem i ažuriranjima.
Tesla će prestati prodavati FSD nakon 14. veljače.
FSD će nakon toga biti dostupan samo kao mjesečna pretplata.
— Elon Musk (@elonmusk) 14. siječnja 2026
Prelazak s jedne, jednokratne cijene od 8000 USD na mjesečnu naknadu od 99 USD ili godišnju pretplatu od 999 USD postavlja mnoga pitanja o dugotrajnoj vrijednosti Teslinih automobila. Osim toga, ovi FSD automobili još uvijek zahtijevaju prisutnost vozača jer njihova tehnologija nije potpuno autonomna, što dodatno komplicira situaciju.
Promjene u ponudi FSD-a
Teslina prva ponuda FSD-a iz 2022. godine iznosila je čak 15,000 USD, što je uzrokuje frustraciju kod potencijalnih kupaca. Cijena se 2024. godine smanjila na 8000 USD, a sada se prelazi na model pretplate. Izgleda da je ovaj potez rezultat niske stope konverzije kakve je Tesla očekivala.
Budućnost prometa
Teslini automobili s funkcijom potpuno samostalnog upravljanja imaju mogućnost vožnje bez direktne intervencije vozača, poput parkiranja i navigacije. Međutim, većina potencijalnih korisnika sumnja u isplativost takvih automobila, posebno s obzirom na nove troškove koje donosi ubuduće.
Teslina FSD tehnologija trenutno je dostupna u nekoliko regija, uključujući SAD, Kanadu, Kinu, Meksiko, Australiju i Južnu Koreju. Kako bi zadržala korak s konkurencijom, Tesla planira proširiti dostupnost ove tehnologije na nove tržišta.
Reakcije javnosti
Objava o prelasku na mjesečne naknade nije naišla na dobar prijem među korisnicima društvenih mreža. Na platformama kao što su X i Reddit, mnogi su izrazili zabrinutost da bi ovakva odluka mogla značiti da kupci ne posjeduju svoj automobil u pravom smislu, već da su samo korisnici softverskih usluga.
Nikada zapravo nećete posjedovati svoje EV, jer će biti beskorisno bez softvera koji nikada ne možete ukloniti, zamijeniti ili modificirati
A netko će uvijek moći daljinski ugasiti vaš automobil
Držite se motora s unutarnjim izgaranjem sa što manje računala
— Noble Brown🗡 (@NobleBrown) 14. siječnja 2026
Korisnici poput @NobleBrown postavili su pitanje vlasništva nad vozilima, sugerirajući da je tradicionalni model automobila sigurniji i manje ovisan o tehnologiji koja se može lako promijeniti ili obustaviti. Drugi korisnici također su izrazili slične brige, govoreći o potencijalnim neugodnostima koje donosi pretplatnički model.
Ova kontroverzna odluka mogla bi značiti značajne promjene za Teslu i njezinu korisničku bazu. Dok se približava rok 14. veljače, ostaje neizvjesno kako će kupci reagirati na novu strukturu cijena i uvjete koji su stavljeni na premium softver za upravljanje vozilima.
