Dok obitelji započinju planiranje svojih ljetnih praznika 2026. godine, novo istraživanje platforme za usporedbu trajekata Ferrygogo naglašava da putovanje morem može donijeti više vrijednosti nego što mnogi misle. S obzirom na sve veću potražnju za obiteljskim odmorima, važno je razmotriti sve mogućnosti i troškove pri odabiru najboljeg načina putovanja.
U svojoj najnovijoj analizi, Ferrygogo je istražio troškove povratnog putovanja trajektom za četveročlanu obitelj koja putuje automobilom. U fokusu su bile popularne rute u Ujedinjenom Kraljevstvu, Irskoj, Francuskoj, Španjolskoj, Nizozemskoj i Nordiji, a istraživanje je usporedilo troškove putovanja izvan sezone krajem lipnja s najvišim cijenama početkom kolovoza.
Prema nalazima, tipično noćno putovanje trajektom tijekom ljeta 2026. košta oko 930 funti u lipnju, a 1070 funti u kolovozu. Iako te cijene mogu na prvi pogled izgledati visoke, Ferrygogoova analiza sugerira da noćni trajekti često smanjuju ukupne troškove povezanih s putovanjem, uključujući troškove za boravak u hotelima i najam automobila.
Kratke rute: visoki troškovi po milji
Jedan od ključnih uvida iz istraživanja jest da kratki dnevni prijelazi mogu biti među najskupljima po milji. Rute poput Dover–Calais nude brzu i čestu plovidbu, ali cijene su visoke zbog brzine, a ne udaljenosti. S druge strane, duže noćne rute od Ujedinjenog Kraljevstva do Španjolske, poput plovidbi od Portsmoutha do Santandera, nude bolju vrijednost po kilometru.
Ferrygogo je ukazao na to da su duže rute poput one iz Barcelone do Rima također jeftinije po kilometru u usporedbi s trajektima za Ibizu ili Mallorcu, gdje “otočna premija” značajno utječe na cijenu. Među dnevnim prijelazima, rute poput Harwich–Hook of Holland i Newhaven–Dieppe ostvarile su izvanredne rezultate u smislu vrijednosti, nudeći cijene dugih ruta bez dodatnih troškova povezanih s kraćim putovanjima.
Usporedba trajekata i letenja
Ferrygogo nije zanemario ni usporedbu trajekata s letenjem, uključujući dodatne troškove. Analiza pokazuje da obitelji koje lete na liniji London–Rotterdam, uz troškove hotelâ i najamnine automobila, potroše otprilike 600 funti više od onih koji putuju trajektom Harwich–Hook of Holland. Osim toga, s ekološke perspektive, letenje emitira oko 380 kg više CO2 tijekom glavnog dijela putovanja.
Na nekim drugim analiziranim rutama, obitelji koje su odabrale trajekt umjesto kratkog leta smanjile su emisije za procijenjenih 50-75%. Ovaj podatak pokazuje dodatne ekološke prednosti putovanja morem, što može biti važan čimbenik za mnoge obitelji.
Utjecaj vremena i rezervacije
Vrijeme putovanja i način rezervacije značajno utječu na troškove. Ferrygogo je otkrio da pomicanje trajektnog odmora s početka kolovoza na kasni lipanj može rezultirati uštedama od 15 do 20% na istoj ruti. Također, rana rezervacija može donijeti velike uštede; studeni i početak prosinca su ključni trenuci kada ponude za ranu prijavu i akcije poput “Crnog petka” mogu smanjiti cijene karata za 20-25% za četveročlanu obitelj.
Iako neke rute, poput prijelaza Danska–Island, mogu biti skupe zbog svoje duljine i trajanja, Ferrygogo ističe da se te cijene ne mogu uvijek promatrati samo u apsolutnim iznosima, već je važno razmotriti cijene po milji.
Razumijevanje troškova trajekta
Ferrygogo ističe da, iako noćni trajekti mogu izgledati skupi na prvi pogled, kada se uzmu u obzir udaljenost, ušteda na smještaju, najam automobila i emisije, oni se često ispostave kao jedan od najisplativijih i najpraktičnijih načina za obitelji da dođu do svojih odredišta za odmor.
Dodatne informacije potražite u Ferrygogoovoj cjelovitoj analizi na ferrygogo.co.uk/ferry-fares-summer-2026-costs-how-to-save.
Sve cijene i usporedbe temelje se na Ferrygogo analizi i bile su točne u trenutku objave.
