AutoGuruTV
  • NASLOVNICA
  • AKTUALNO
  • TESTOVI
  • RABLJENI
  • SERVIS
  • GARAŽA
  • PUTOPIS
  • VIDEO

Archives

  • July 2025
  • June 2025
  • May 2025
  • April 2025
  • March 2025
  • February 2025

Categories

  • AKTUALNO
  • GARAŽA
  • PUTOPIS
  • RABLJENI
  • SERVIS
  • TESTOVI
  • VIDEO
Notification
PUTOPIS

Koliko ranije trebate doći do zračne luke Glasgow prije leta

SERVIS

Astra Limousine jača svoju prisutnost u Seattleu, vrhunski grad i limuzina

SERVIS

Outlook tržišta automobila za pranje automobila 2025.-2034.

AKTUALNO

Volvo XC60 Zanimljive Stvari

Font ResizerAa
AutoGuruTVAutoGuruTV
Search
  • NASLOVNICA
  • AKTUALNO
  • TESTOVI
  • RABLJENI
  • SERVIS
  • GARAŽA
  • PUTOPIS
  • VIDEO
Follow US
© Copyright Autoguru.tv
TESTOVI

Analiza: Kineski intenzivni testovi suparništva EV-a

Last updated: July 10, 2025 4:28 am
3 Min Read
SHARE

Hiper-konkurencija u sektoru električnih vozila na Tajlandu

Bangkok, Tajland – Kineski sektor električnih vozila (EV) suočava se s oštrom konkurencijom, što se direktno odražava na tržištu Tajlanda, koje je najveće u Aziji. Manji proizvođači, uključujući Neta, bore se da opstanu u okruženju dominacije kompanije BYD, što ugrožava lokalne proizvodne planove.

Contents
Hiper-konkurencija u sektoru električnih vozila na TajlanduIzazovi za proizvođače vozilaPritužbe i financijski problemiBankrot i pad tržišnog udjelaKineske marke na tajlandskom tržištu EV-aPritisak cijena i promjene strategijePotpore i investicije u industrijiReakcije i mišljenja stručnjakaZaključak

Izazovi za proizvođače vozila

Neta, jedan od prvih kineskih brendova koji je ušao na tajlandsko tržište 2022. godine, suočava se s brojnim izazovima. S obzirom na strog program poticaja vlade, proizvođači automobila dužni su uskladiti količinu uvoza s domaćom proizvodnjom do 2024. godine. To stvara pritisak na proizvođače poput Nete, koji možda neće moći ispuniti te zahtjeve.

Pritužbe i financijski problemi

Neta je prijavila poteškoće u lokalnoj proizvodnji automobila, što je rezultiralo zadržavanjem određenih plaćanja od strane vlade. 18 prodavača Neta na Tajlandu zatražilo je povrat više od 200 milijuna bata (oko 7,9 milijuna USD) zbog navodno neplaćenih dugova. Ove financijske poteškoće dodatno su komplicirane propuštenim plaćanjima koja se odnose na izgradnju salona i podršku nakon prodaje.

Bankrot i pad tržišnog udjela

Matična kompanija Neta, Zhejiang Hozon New Energy Automobile, ušla je u bankrot u Kini početkom lipnja. Situacija u Tajlandu nije bolja; udio Neta na tajlandskom tržištu EV-a pao je na oko 4% do svibnja 2025., što je drastično smanjenje u odnosu na 12% u prethodnim godinama. U istom periodu, BYD je zadržao udio od 49%.

Kineske marke na tajlandskom tržištu EV-a

Kineske marke dominiraju tajlandskim tržištem EV-a s udjelom većim od 70%. Broj kineskih brendova EV-a udvostručio se u protekloj godini, izazivajući pritisak na manje igrače. Konkurencija je postala još intenzivnija s obzirom na to da su veći igrači, poput BYD-a, uspjeli ostvariti prednost razmjera.

Pritisak cijena i promjene strategije

Tajlandsko tržište automobila postaje sve konkurentnije zbog sporog gospodarskog rasta. Neki kineski brendovi smanjili su cijene vozila za više od 20%, nastojeći time potaknuti potražnju. Cijene su postale ključna strategija za privlačenje kupaca.

Potpore i investicije u industriji

Tajland je u 2020. godini predstavio ambiciozan plan za transformaciju svoje automobilske industrije, s ciljem da do 2030. godine 30% ukupne proizvodnje automobila bude električno. Ova strategija je privukla više od 3 milijarde američkih dolara u investicije kineskih proizvođača EV-a, čime se naglašava važnost vanjskih investicija za lokalni sektor.

Reakcije i mišljenja stručnjaka

Stručnjaci poput Abhik Mukherjee, automobilski analitičar, smatraju da pad Neta odražava slabosti manjih, manje poznatih brendova, koji se teško nose s povećanom konkurencijom. Također, komentatori sugeriraju da bi situacija s Netom trebala poslužiti kao upozorenje tajlandskim donosiocima odluka prilikom oblikovanja budućih politika.

Zaključak

Situacija na tajlandskom tržištu električnih vozila ukazuje na složenu dinamiku koja se odvija između globalnih i lokalnih igrača. Dok veći proizvođači uspijevaju, manji poput Nete suočavaju se s ozbiljnim izazovima koji bi mogli oblikovati budućnost automobilske industrije u ovoj regiji.

Join Our Newsletter
Subscribe to our newsletter to get our newest articles instantly!
[mc4wp_form]
Share This Article
Facebook Email Copy Link
Leave a Comment Leave a Comment

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Koliko ranije trebate doći do zračne luke Glasgow prije leta

July 10, 2025

Astra Limousine jača svoju prisutnost u Seattleu, vrhunski grad i limuzina

July 10, 2025

Outlook tržišta automobila za pranje automobila 2025.-2034.

July 10, 2025

Volvo XC60 Zanimljive Stvari

July 10, 2025

8 fascinantnih prugastih životinja i gdje ih možemo pronaći u divljini

July 10, 2025

You Might Also Like

TESTOVI

Najpovoljniji automobili za 2025. – koji?

By AUTO GURU
March 4, 2025
TESTOVI

Toyota Innova Hycross dobila 5 zvjezdica za sigurnost u Bharat NCAP – Vijesti o automobilima

By AUTO GURU
June 30, 2025
TESTOVI

Korišteni Tesla Model 3 Dual Motor: Dugoročni test popularnog EV-a koji ispunjava očekivanja

By AUTO GURU
March 8, 2025
TESTOVI

Talon-A lider Mach 5 u najnovijem pentagonskom hipersoničnom testnom letu

By AUTO GURU
May 7, 2025
TESTOVI

Je li ovaj X3 istinski M automobil?

By AUTO GURU
June 28, 2025
TESTOVI

Byd pečat u klasičnom Moose testu – kako ga izvesti?

By AUTO GURU
March 22, 2025
AutoGuruTV
  • About
  • Contact
  • Join Us
  • Privacy Policy
  • Terms and Conditions
  • Marketing i oglašavanje

© Copyright Autoguru.tv

Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?