Sigurnosna istraga američkog regulatora: Jesu li Tesla Model 3 vrata zapravo dovoljno pristupačna u hitnim situacijama?
Početak istrage američkog regulatora
Američka Nacionalna uprava za sigurnost prometa na cestama (NHTSA) pokrenula je 23. prosinca detaljnu istragu o mogućem sigurnosnom riziku vezanom uz otvaranje vrata na Tesla Model 3 limuzinama iz 2022. godine. Povod za otvaranje istrage bila je službena prijava koja upozorava na činjenicu da su mehanički otvarači vrata u tim vozilima skriveni, slabo označeni i generalno neintuitivno smješteni, osobito u situacijama kada je potrebno brzo izaći iz vozila.
Obuhvaćena vozila i priroda zabrinutosti
U fokusu ove istrage nalazi se čak 179.071 Tesla Model 3, što je gotovo čitava serija iz te godine. Glavna zabrinutost tiče se elektroničkih kvaka na vratima, koje zamjenjuju tradicionalne mehaničke ručke s fizičkim otpuštanjem. Umjesto klasičnih ručki, Teslina tehnologija koristi elektroničke tipke za otvaranje vrata, čime se umanjuje potreba za ručnim povlačenjem, ali i podiže pitanje što se događa u trenutku kvara elektronike ili nestanka struje.
Skriveni mehanički otpuštači i izazovi za putnike
Tesla kao sigurnosnu rezervu ipak ugrađuje mehanički sustav otpuštanja vrata, koji bi vozači i putnici trebali koristiti u slučaju nužde – primjerice, kod sudara ili kvara električnog sustava. Problem je, prema navodima stručnjaka i korisnika, u tome što su ti ručni otpuštači nepristupačni, nisu jasno označeni i mnogima su posve nepoznati, posebice putnicima na stražnjem sjedalu. Upanici vozila u panici rijetko imaju vremena ili znanja za traženje skrivenih mehaničkih otvarača, što može imati kobne posljedice.
Pozadina: dosadašnje nesreće i tužbe protiv Tesle
Posljednjih godina Tesla se suočava s nekoliko ozbiljnih optužbi i tužbi zbog navodnih sigurnosnih mana vezanih za svoj sustav elektroničkih vrata. Prošlog su mjeseca obitelji pet poginulih iz Wisconsina podigle tužbu tvrdeći da su žrtve ostale zatočene u zapaljenom Model S jer nisu uspjele otvoriti vrata nakon nesreće zbog navodnog dizajnerskog propusta na ručkama. Sličan slučaj dogodio se prošle godine u predgrađu San Francisca, kada su stradali studenti koji, prema tvrdnjama obitelji, nisu uspjeli napustiti Cybertruck zbog kompliciranog dizajna ručki vrata dok je vozilo gorjelo.
Proces NHTSA istrage i moguće posljedice
Otvaranje istrage nije nužno pokazatelj da će uslijediti povlačenje Model 3 s tržišta. Riječ je o prvom koraku u regulatornom procesu tijekom kojeg stručnjaci prikupljaju dokaze, analiziraju prijave korisnika i provode tehničke provjere. Ukoliko se utvrdi da su sigurnosni propusti stvarni i potencijalno opasni za sve korisnike, NHTSA može donijeti odluku o povlačenju ili naložiti izmjene na vozilima.
Ranije istrage i sumnje u elektroničke kvake
Ovo nije prvi put da se američki regulator bavi sličnim pitanjima kod Tesle. U rujnu prošle godine, NHTSA je otvorila preliminarnu istragu protiv Model Y nakon što je zabilježeno više od 174.000 prijava o tome da elektroničke kvake povremeno ne rade ispravno. Kod oba slučaja glavni je fokus potencijalni gubitak funkcije vrata u kritičnom trenutku – što može imati drastične posljedice po ljudske živote.
Stav Tesle prema optužbama i neodgovaranje na upite
Na upite medija povodom najnovije istrage, Tesla se nije službeno oglasila niti ponudila komentar. Kompanija tradicionalno rjeđe i oprezno komunicira s javnošću po pitanju sigurnosnih istraga, ostavljajući regulatornim tijelima prostor da prvo provedu vlastite analize.
Tehnološka inovacija ili sigurnosni rizik?
Teslina filozofija dizajna stavlja naglasak na minimalizam, estetiku i naprednu tehnologiju, no ova situacija otkriva i potencijalne rupe u logici digitalizacije svakodnevnih, ali ključnih funkcija. Iako elektroničke kvake pridonose modernom izgledu vozila, povećavaju rizik ukoliko nisu popraćene intuitivnim i lako dostupnim sigurnosnim alternativama. Sve oči sada su uprte u rezultate istrage i moguće nove smjernice za dizajn budućih električnih vozila, kako bi iskustvo napredne mobilnosti ostalo i sigurno.
