Vlada Punjaba donijela je novu Uredbu koja donosi značajne promjene u pristupu neregistriranim i teško oštećenim vozilima. Ova mjera, koja konkretno uvodi pravni okvir za proglašavanje takvih vozila kao “iskorištena vozila”, ima za cilj njihovo obvezno slanje na rashod.
Prema najnovijim informacijama, Pokrajinska Uredba o motornim vozilima (treći amandman) iz 2026. godine odmah je stupila na snagu. Ovaj pravni akt proglasio je guverner Punjaba, Sardar Saleem Haider Khan, dok nije sazvana Skupština Punjaba, čime je omogućeno brzo djelovanje.
Uredba uvodi novo poglavlje u postojeću Pokrajinsku uredbu o motornim vozilima iz 1965. godine, a pokriva postupke vezane uz vozila na kraju životnog vijeka te njihovo pravilno rashodovanje.
Koja se vozila mogu rashodovati?
Prema novim pravilima, vozilo se može proglasiti otpadnim ako:
- Njegova registracija više ne vrijedi ili je poništena.
- Ne zadovoljava potrebne tehničke uvjete ili ispitivanja emisija i nije u mogućnosti dobiti važeći certifikat.
- Ozbiljno je oštećeno uslijed nesreće, požara, prirodne katastrofe ili sličnog incidenta.
- Vlasnik ga dobrovoljno predaje na otope.
Jednom kada je vozilo klasificirano kao vozilo na kraju životnog vijeka, mora se pravilno odbaciti putem ovlaštene privatne ustanove ili centra pod upravom Odjela za promet i masovni prijevoz Punjaba.
Ovaj proces odlaganja može uključivati uklanjanje štetnih tekućina, ponovno korištenje komponenti, recikliranje materijala te drobljenje okvira vozila i neupotrebljivih dijelova.
Hoće li svako staro vozilo biti bačeno?
Aktualni pravilnik ne definira fiksnu starosnu dob nakon koje će se vozilo automatski proglašavati otpadnim.
Dužnosnici su naglasili kako će naknadno biti izdana detaljna pravila koja će odrediti granice starosti vozila, postupke testiranja, zahtjeve inspekcije i ulogu ovlaštenih centara za otpad.
Do tada, postupak identifikacije i povlačenja vozila koja neće biti ispunjena ostaje nejasan.
Zašto je zakon uveden?
U skladu s novom uredbom, planovi Punjaba za unapređenje ekološki održivog masovnog prijevoza i podršku prijelazu na električna vozila zahtijevaju postojanje pravnog mehanizma za povlačenje starih i zagađujućih vozila.
Prije donošenja ovog okvira, takvi mehanizmi nisu bili uključeni u Pokrajinsku uredbu o motornim vozilima iz 1965. godine. Vlasti tvrde kako će novi okvir olakšati uklanjanje nesigurnih, neregistriranih vozila s visokom emisijom štetnih plinova s cesta, čime će se smanjiti zagađenje zraka u urbanim sredinama.
Utjecaj na vlasnike vozila i tvrtke
Očekuje se da će ova politika značajno utjecati na vlasnike starih privatnih i gospodarskih vozila, posebno onih koja ne mogu zadovoljiti zahtjeve za registraciju, stanje ili emisije. Također, može otvoriti nova poslovna vrata za tvrtke koje se bave reciklažom i ovlaštene pogone za otpad vozila u Punjabu.
Stručnjaci iz industrije ističu kako ova uredba predstavlja prvi službeni pravni okvir za postupak umirovljenja vozila u Punjabu, sličan sustavima koji se već koriste u drugim zemljama za uklanjanje nesigurnih vozila i smanjenje onečišćenja povezanog s prometom.
Pratite najnovije vijesti — posjetite PakWheels na Google vijesti.
