Naša štedljiva hibridna obitelj SUV radio je prekovremeno vikendom. Nedavni ljetni jednodnevni izleti na obalu i lokalnu farmu lavande bili su hladni i ugodni s izvrsnim kontrola klime oslobađajući situaciju.
Starinski gumbi na ploči kontroliraju protok zraka i temperaturu, kao i podešavanje smjera puhala. Sjenilo koje se uvlači iznad panoramskog krova daje hlad, a rashladna kutija za pohranu može rashladiti mala pića i grickalice.
Dacia Bigster Journey hybrid 155: prvo izvješće fleetwatcha
Bigsterova ogromna čizma pokazala se još svestranijom nego što se očekivalo na nedavnom izletu na plažu
Naša velika Dacia nastavlja ispunjavati sve uvjete za praktičnu obitelj SUV. Čak i bez preklopljenih stražnjih sjedala, mogu sklopiti kolica i bicikle svoja dva unuka straga, s dovoljno prostora za piknik i opremu za plažu.
Podni prostor nudi spremište za kapote, cipele, deku za kampiranje i sklonište za šator. Nije da nam treba, jer čizma savršeno funkcionira kao improvizirana prostorija za presvlačenje kupaćih kostima.
Dacia Bigster Journey hybrid 155: drugo izvješće
Već smo bili impresionirani omjerom cijene i kvalitete našeg SUV-a, ali pokazalo se da je i izuzetno štedljiv u vožnji
- Kilometraža: 4345 milja
- Učinkovitost: 59,3 mpg
U roku od nekoliko tjedana od preuzimanja ključeva našeg Dacia Bigster 155 hibrid, bio sam vani i prisustvovao fotografiranju kao dio svog posla kreativnog direktora. Dvije najveće bile su nedavne PHEV SUV mega test i nekoliko tjedana ranije, BMW iX3 grupni test s pet automobila. Dok sam pomicao automobile i postavljao snimke, bio sam iznenađen veličinom i složenošću mnogih od ovih SUV-ova. Poznavanje olakšava tjeskobu, ali samo pronalaženje gumba za pokretanje bio je zadatak za neke, da ne spominjemo slojeve izbornika na zaslonu osjetljivom na dodir. Osim toga, kataloške cijene bile su zamamne – mnoge su koštale dvostruko više od naših £30k Bigster.
Zbog toga se zapitate je li sve to potrebno. Smatram da je naš SUV vođen vrijednošću osvježenje u svojoj jednostavnosti. Naziv Bigster aludira na praktičnost veće Dacije, ali nalazi se na istoj platformi kao i Duster za prašinu i Trkač. To znači da Bigster nije osobito širok, što olakšava manevriranje u gradu i parkiranje u standardnom prostoru supermarketa s prostorom za ulazak i izlazak.
U prtljažnik (i prostor ispod poda) mogu smjestiti gotovo sve što mi treba, a da sjedala ne padnu. Kad okrenem poluge stražnjih sjedala, ima 1.977 litara za korištenje.
