Povratak vlakova s 10 vagona u BART-u
Bay Area Rapid Transit (BART) ponovno je uveo svoje vlakove s 10 vagona nakon više od šest godina pauze, koja je započela zbog pandemije COVID-19 2020. godine. Ova promjena, koja je započela 20. srpnja, dio je šireg plana remonta BART-a, s ciljem skraćivanja vremena čekanja i poboljšanja cjelokupne usluge.
Novosti u rasporedu
Promjene u rasporedu započinju od 10. kolovoza, a jedna od ključnih reformi uključuje rekonstrukciju stanice Daly City. Ova stanica će djelovati kao središnja stanica na platformi, omogućujući svim vlakovima za San Francisco da polaze s perona 1 i 2. Peron 3 će, pak, postati izlaz samo za vlakove plave i zelene linije. Takva reorganizacija je usmjerena na poboljšanje ispravnosti rasporeda i lakše presjedanje među vlakovima.
Osim toga, Crvena linija će se proširiti na 10 vagona (bivši kapacitet bio je osam i šest), dok će Žuta linija dodati vlakove s 10 vagona na svojih osam najprometnijih jutarnjih vožnji, kao i na šest najprometnijih popodnevnih vožnji. Ove prilagodbe bit će od velikog značaja za povećanje kapaciteta i prilagodbu rastućem broju putnika.
Ujednačenija vožnja
Jedna od značajnih promjena koju BART uvodi je uvođenje jedinstvenijih vremenskih intervala. Vlakovi žute i crvene linije prometovat će svaka 10 minuta, čime se zamjenjuju dosadašnja nedosljedna vremena čekanja od 5 do 15 minuta. Time se nastoji olakšati putovanje i smanjiti gužve, što će posebno biti korisno u vrijeme špice.
Novi transferi za uštedu vremena
Kako bi se smanjila zagušenja i čekanja, BART uvodi nove transfere između platformi. Na primjer, novi prijenos na stanici Bay Fair povezivaće Plavu liniju (Dublin) i Narančastu liniju (Berryessa), čime se smanjuje vrijeme čekanja s 19 minuta. Također, vozači koji putuju od Antioch-a do Richmonda uštedjet će 17 minuta putem novog 4-minutnog transfera na stanici MacArthur. Ove promjene će pozitivno utjecati na cjelokupno iskustvo putnika u BART-u.
Rastući broj putnika
U posljednje dvije godine, BART je zabilježio dvoznamenkasti rast broja putnika, što je dovelo do potrebe za proširenjem kapaciteta. U srpnju 2025. godine, broj putnika radnim danom dosegnuo je 176 962, što predstavlja porast od 11,1% u odnosu na prethodnu godinu. Tijekom fiskalne godine 2025. – 2026., BART je također izvijestio o povećanju broja putnika od 13%. Ovaj rast potaknut je brojnim događanjima, uključujući FIFA Svjetsko prvenstvo i povorke ponosa.
BART-ov najuspješniji dan nakon pandemije bio je 9. lipnja, kada je zabilježeno 236.785 ostvarenih putovanja. Ova brojka pokazuje koliko je važan doprinos BART-a ne samo za svakodnevna putovanja, već i za kulturne i sportske događaje u regiji.
Financijski izazovi
Unatoč uspjehu u povećanju broja putnika, BART se suočava s ozbiljnim izazovima. Agencija trenutno bilježi “strukturni deficit” koji se procjenjuje između 350 i 400 milijuna dolara, što je posljedica promjenjivih obrazaca rada, uključujući povećanje broja zaposlenika koji rade na daljinu. Kao odgovor, BART je poduzeo mjere poput proračunskih rezova i kontrole troškova kako bi se nosio s deficitom.
Pored ovih mjera, BART razmatra i druge izvore financiranja kako bi održao svoju uslugu i infrastrukturu. Svi ovi koraci pokazatelj su sveprisutne borbe za održavanje javnog prijevoza u doba promjenjivih okolnosti.
