U lipnju 2026. godine, ukupan broj registracija na ukrajinskom tržištu električnih vozila dosegao je gotovo 8000 transakcija. Ova brojka, iako unutar raspona viđenog prošle godine, dolazi s važnim upozorenjem – struktura tržišta se dramatično promijenila. Točnije, zbog uvođenja poreza na dodanu vrijednost (PDV) na uvezena električna vozila, tržišna aktivnost usmjerila se prema domaćoj preprodaji rabljenih automobila.
Prema podacima Instituta za istraživanje tržišta automobila, može se primijetiti kako je tijekom posljednjih šest mjeseci došlo do značajnih izmjena u dinamikama tržišta.
Trendovi u pojedinim segmentima
Statistike iz lipnja potvrđuju promjenu interesa potrošača, koja je počela krajem 2025. godine:
- Domaća preprodaja rabljenih električnih vozila – 4.947 automobila. Iako je ovaj segment zabilježio pad od 11,8% u usporedbi s prethodnim mjesecom, još uvijek pokazuje značajan rast od 76,4% u odnosu na lipanj 2025.
- Uvoz rabljenih električnih vozila – 2.645 automobila. U odnosu na svibanj, ovaj segment je porastao za 9,8%, ali na godišnjoj razini bilježi značajan pad od 43,7%.
- Uvoz novih električnih vozila – 402 automobila. Ovdje se padovi nastavljaju, s mjesečnim padom od 19,1%, dok godišnji pad iznosi 71,2%.
Izvor: Institut za istraživanje tržišta automobila
Stručnjaci ističu da su Ukrajinci krajem 2025. godine iskoristili iznos koji su bili spremni uložiti u uvoz električnih vozila kako bi izbjegli PDV. Taj trend objašnjava nagli skok registracija u posljednja dva do tri mjeseca prethodne godine. S obzirom na to da je ta „umjetna rezerva“ sada iscrpljena, tržište se stabiliziralo unutar prosjeka od 7000 do 8000 električnih vozila. Međutim, većina transakcija dolazi iz domaće preprodaje, a ne iz uvoza novih automobila.
Lideri domaćeg tržišta
Više od 60% transakcija kupnje električnih vozila odvija se na domaćem tržištu preprodaje, a glavni igrač u ovom segmentu je Nissan Leaf. Unatoč tome što njegov kapacitet baterije nije posebno impresivan, niska ulazna cijena čini ga atraktivnim izborom, posebno za gradske vožnje.
Izvor: Institut za istraživanje tržišta automobila
Tesla modeli zauzimaju sljedeća tri mjesta u segmentu, a sve više kupaca preferira baterije kapaciteta 50–60 kWh.
Koje rabljene automobile Ukrajinci uvoze
Na vrhu popisa najpopularnijih uvoznih rabljenih električnih automobila nalazi se Tesla Model Y, dok slijede Nissan Leaf i Tesla Model 3. U prvih deset također se nalaze praktični automobili s dugim dosegom, koji zadovoljavaju potrebe prosječnih korisnika.
Izvor: Institut za istraživanje tržišta automobila
Analitičari su primijetili da se električna vozila više ne smatraju samo dodatnim obiteljskim automobilima, već su postala univerzalni prijevozni sredstvo s velikim prtljažnikom, capable of covering long distances. Takvi trendovi svjedoče o padu udjela malih gradskih automobila u vrhu uvoznih vozila.
Kineski došljaci
Prema podacima, više od 60% prodaje električnih automobila odvija se među rabljenima, a zvijezda tržišta i dalje ostaje Nissan Leaf. Njegov skromni kapacitet baterije nadoknađuje se niskom ulaznom cijenom, što ga čini popularnim izborom za gradske vožnje.
Izvor: Institut za istraživanje tržišta automobila
Razlozi su jasni – povoljna kombinacija cijene i funkcionalnosti omogućuje kineskim proizvođačima da se natječu s europskim trgovinama u pogledu uvoza. Nakon ponovnog uvođenja PDV-a, dinamika tržišta električnih vozila zabilježila je strmoglavi pad, dok je u Europskoj uniji prodano čak 750.000 električnih vozila samo tijekom prvih četiriju mjeseci 2026. godine. Iako zabrinjavajuća, udio kineskih električnih vozila iznosio je samo 20%.
Proizvođači automobila iz Ujedinjenog Kraljevstva i EU pokušavaju natjerati vlasti Europske unije da odgode uvođenje carina na uvoz električnih vozila, ističući problem s pravilima podrijetla. Od 1. siječnja 2027. godine, prodaja vozila između bloka i Britanije bit će dozvoljena samo ako se značajan dio njih proizvodnje odvija unutar Europe.
