Jurnjava za brojevima nije uvijek dobra za marku
Industrija automobila oduvijek je tražila načine kako povećati prodajne brojke, a jedan od najčešćih puta do tog cilja je stavljanje svojih vozila u flote za iznajmljivanje. Ovaj potez omogućava proizvođačima da povećaju prodaju, održe proizvodnju na visokom nivou i oslobode se starih zaliha. No, postoji skrivena olakšica koja se često ne pojavljuje u proračunskim tablicama.
S jedne strane, automobili koji prežive godine zlostavljanja iznajmljivanja mogu steći reputaciju kao robusni i pouzdani. Međutim, ako se vaša marka počne percipirati kao “auto koji nudite u zračnoj luci”, to može ozbiljno naškoditi njenoj privlačnosti. Vrijednosti preprodaje automobila s visokim popustima na vozni park također su druga priča, često dovodeći do značajnog smanjenja njihove tržišne vrijednosti.
Ova zamka postala je jasna i za Nissan, kako je izjavio izvršni direktor Iván Espinosa. Godine jurnjave za masovnom prodajom, snižavanjem cijena i prepunim flotama doveli su do toga da je marka izgubila svoj premium status. Sada Nissan nastoji preokrenuti ovu situaciju.
Nissan
Umjesto toga, Espinosa želi zdrav rast
U razgovoru s Reuters, Espinosa je priznao da se ranija strategija Nissana više fokusirala na volumen prodaje, često na račun dugoročne vrijednosti marke. “Prije je bila mantra – želimo volumen, volumen, volumen. Ovo nije ispravan način za vođenje automobilske kompanije,” naglasio je.
Umjesto toga, Espinosa teži “držanju podalje” od strategije vezane za iznajmljivanje automobila, s naglaskom na dugoročni rast. Usmjeren je na proizvodnju boljih automobila, a ne samo na masovnu proizvodnju. Dodatno, ukazao je na uspjehe Nissana u nedavnom istraživanju kvalitete JD Power kao na dokaz da se kompanija konačno oporavlja.
U ovoj transformaciji, nova Nissanova vozila igraju važnu ulogu. Model Rogue Hybrid uskoro će se pojaviti, a Espinosa se kladi da će taj model možda pomoći Nissanu da se uključi u segment hibridnih vozila, gdje priznaju da su zakasnili. Osim toga, Xterra se vraća, ovaj put s odgovarajućim okvirom kamiona, namijenjenim kupcima koji uživaju u vožnji izvan ceste.
Prvi znakovi sugeriraju da plan funkcionira
Za sada se čini da plan donosi rezultate. Nissan je zabilježio još jednu četvrtinu rasta prodaje u SAD-u, ponajviše zahvaljujući popularnosti modela SUV i kamioneta Frontier. Modeli Rogue, Pathfinder, Frontier i Kicks nose teret prodaje, a Rogue Hybrid bi trebao dodatno poboljšati stanje.
Ipak, usprkos optimizmu, Nissan se suočava s izazovima, od smanjenja proizvodnje i radnih mjesta do potrebe za pronalaženjem novih tehnoloških partnera nakon neuspješnih pregovora s Hondom o spajanju.
Espinosa čini se spremnim odustati od brze prodaje ako to znači da će Nissan napokon moći odbaciti svoju reputaciju jeftine marke. Ako nastave s proizvodnjom kvalitetnijih automobila i prestanu goniti popuste, možda bi marka konačno mogla preživjeti dane sniženja.
Pogledajte 4 slike u ovoj galeriji na izvorni članak
Ovu je priču izvorno objavio Autoblog 3. srpnja 2026., gdje se prvi put pojavio u Vijesti odjeljak. Dodaj Autoblog kao Preferirani izvor klikom ovdje.
