Test vozačkog dometa u Floridi u rabljenom Teslinom Modelu 3 otkriva uočljive probleme karakteristične za električna vozila. Premda se čini da je normalno da domet na autocesti opada, situacija koju su iskusili neki vozači može sugerirati da postoji dublji problem s učinkovitošću baterije.
Za potencijalne kupce rabljenih električnih vozila, razlike u očekivanom i stvarnom dometu mogu značiti razliku između ekonomične vožnje i problema s jamstvom baterije.
Što se dogodilo?
Na Redditu je jedan korisnik iznio zabrinutost vezanu uz rabljeni Model 3 Standard Range Plus iz 2021. godine. Automobil je trebao imati domet od 263 milje, no u stvarnosti je pokazao samo 206 milja tijekom test vožnje. Ova razlika izazvala je zabrinutost među kupcima i entuzijastima električnih vozila.
Vozač s Floride vozio je automobil s automatskom kontrolom klime postavljenom na 72 °F, pri brzini od 75 mph, s prosječnom potrošnjom od oko 260 watta-sati po milji. Tijekom vožnje, baterija je pala sa 100% na 10% nakon 112 milja, što sugerira ukupni domet od otprilike 130 milja, daleko od očekivanog.
Zašto je to važno?
Ovo pitanje naglašava važnost jamstava za baterije na tržištu rabljenih električnih vozila. Premda električna vozila nude niže troškove goriva i manje potrebe za održavanjem, značajna degradacija baterije može umanjiti te prednosti, osobito ako se dogodi neposredno nakon isteka jamstva.
Niži broj na indikatorskoj ploči ne mora nužno ukazivati na slabiju bateriju, posebno u uvjetima vožnje koji uključuju visoke temperature. No, velika razlika između očekivanog i stvarnog dometa može ukazivati na probleme sa stanjem baterije koji zahtijevaju pažnju.
Što se radi?
Jedan od najčešćih prijedloga korisnika bio je da vozač izvrši provjeru stanja baterije koristeći internu opciju u vozilu ili da se obratio Tesli kako bi rezervirao termin održavanja prije nego što jamstvo na bateriju istekne.
Također su predloženi praktični koraci koji bi mogli pomoći u identificiranju problema. Provjera tlaka u gumama, ispravnost poravnanja i korištenje ispravnih guma mogu utjecati na domet. Povrh toga, usporedba učinkovitosti na autocesti pri nižim brzinama može pomoći vozaču da razlikuje uobičajeni gubitak dometa od realnog kvara baterije.
