Sudbina Hertza: Izazovi i prilike
Drastičan pad dionica
Dionice Hertz Global Holdingsa doživjele su gotovo 28% pad vrijednosti, dosegnuvši razinu od 3,62 USD. Ovaj nagli pad na Nasdaqu izazvan je objavom tvrtke da će se temeljna dobit u drugom kvartalu 2026. godine približiti donjoj granici očekivanja. Tim potezom Hertz se suočava s negativnim posljedicama gubitaka od prodaje rabljenih automobila, što je ključno pitanje koje se dodatno odražava na financijsko zdravlje tvrtke.
Utjecaj gubitaka od prodaje rabljenih automobila
Jedan od glavnih uzroka trenutne situacije je gubitak pri prodaji rabljenih automobila, koji je pomaknuo očekivanu amortizaciju vozila na otprilike 300 USD po jedinici mjesečno. Amortizacija predstavlja važan financijski pokazatelj jer označava vrijednost koju svaki unajmljeni automobil gubi nakon uzimanja u obzir svih dobitaka ili gubitaka od prodaje određenog vozila. Problem s cijenama rabljenih automobila mogao bi dodatno pogoditi neto amortizaciju, a time i ukupni profitabilnost tvrtke.
Prilagođeni EBITDA i financijski planovi
Hertz nastoji održati kontrolu nad svojim financijama, tražeći prilagođeni korporativni EBITDA u rasponu od 50 do 80 milijuna dolara. Ove brojke su preliminarne i mogle bi se mijenjati do kraja kvartala. Prilagođeni EBITDA uklanja kamate, poreze, amortizaciju te određene druge nefinancijske stavke, te tako pruža jasniju sliku o operativnoj uspješnosti tvrtke.
Izdavanje novih vrijednosnih papira
Kako bi se nosili s izazovima, Hertz planira izdati vrijednosne papire PIK-a u iznosu od 300 milijuna dolara. Ovi PIK obveznici plaćaju kamate putem dodavanja tih troškova na glavnicu umjesto isplatom gotovine. Ukupni prihodi se mogu iskoristiti za opću korporativnu upotrebu, uključujući potencijalnu otplatu duga. Pored toga, Hertz namjerava pokrenuti ponudu običnih dionica u vrijednosti od 100 milijuna dolara, što će omogućiti likvidnost u trenucima financijske krize.
Predviđanje tržišta i cijene rabljenih vozila
Iako trenutne cijene rabljenih vozila nisu povoljne, postoji nada za oporavak. Cox Automotiveov Manheimov indeks pokazuje blagi rast, no općenito su cijene i dalje niske. U ovakvim uvjetima, Hertz bi mogao osjetiti pritisak na amortizaciju i gotovinu ako se trend nastavi. Glavni ekonomist Cox Automotivesa, Jeremy Robb, napominje da vrijednosti nastavljaju slijediti uobičajeni obrazac pada u ovom razdoblju godine.
Utjecaj na druge tvrtke
Pad dionica Hertza utjecao je i na druge dionice u industriji. Dionice Avis Budget Group pale su za 4,1% nakon što je Hertz smanjio svoju prognozu za drugi kvartal. Ovaj lančani učinak ukazuje na to koliko su međusobno povezane financijske performanse tvrtki unutar iste industrije.
Rezultati prvog tromjesečja
U prvom tromjesečju 2026., Hertz je objavio prihod od 2,0 milijarde dolara, što predstavlja rast od 11% u odnosu na prethodnu godinu. Iako su zabilježili neto gubitak od 333 milijuna dolara, to je ipak bolji rezultat od 443 milijuna dolara gubitka godinu ranije. Izvršni direktor Gil West istaknuo je značajan napredak u prihodima i učinkovitosti imovine.
U ovim izazovnim vremenima, Hertz se suočava s potrebom da oblikuje svoju strategiju kako bi se prilagodio promjenama na tržištu i osigurao svoju budućnost.
