Trends na tržištu automobila: Gdje su nestali svi automobili B-segmenta?
U proteklim godinama primjećujemo izrazit porast prosječne transakcijske cijene (ATP) novih automobila, koja je sada redovito iznad 50.000 dolara. Ovo povećanje često se objašnjava rastom potražnje za automobilima viših kategorija, dok niži segmenti tržišta, nažalost, propadaju. Činjenica da je tržišni udio automobila ispod 25.000 dolara pao drastično na samo 4,7% ilustrira ozbiljnost problema.
Opadanje dostupnosti jeftinih automobila
Prema nedavnim podacima, u 2019. godini automobili ispod 25.000 dolara činili su 21% tržišta, dok je do 2025. taj postotak pao na nevjerojatnih 4,7%. Ovo jasno ukazuje na to da se segmenti automobila koji su nekad bili dostupni širem spektru kupaca povlače sa scene. Važno je napomenuti da su modeli poput Mitsubishi Mirage, Nissan Versa i Toyota Yaris gotovo nestali užurbanim ritmom.
Za mlade vozače, novopečene diplomante ili kućanstva s jednim prihodom, ova promjena označava izazove. Narušavanje tržišta novih automobila već se odražava na rabljenima, gdje su cijene također u porastu. Naime, Hertz, jedan od najpoznatijih agencija za iznajmljivanje automobila, iskušava poteškoće u prodaji rabljenih automobila, što ukazuje na širi trend na tržištu.
Cijene i reflacija: Uzroci opadanja
Proizvođači automobila suočavaju se s izazovima u proizvodnji jeftinih vozila zbog raznih tarife i rastućih troškova. U razdoblju inflacije i rastućih troškova, segment automobila ispod 30.000 dolara, koji je do 2019. činio gotovo 38% tržišta, sada se smanjuje. COVID-19 dodatno je otežao situaciju, a trapove o kojima se govorilo čine ove vozila manje dostupnima nego ikada prije.
Zabrinjavajuće je da su čak i segmenti namijenjeni povoljnijim kupcima, kao što su subkompaktni automobili, gotovo nestali. U 2019. godini 85% prodaje kompaktnih automobila bilo je ispod 25.000 dolara, dok je taj postotak do 2025. pao na 37%. Ova smanjenja ukazuju na ozbiljne posljedice za kupce koji se oslanjaju na povoljnije opcije automobila.
DPU i izazovi za Hertza
Prateći razvoj tržišta automobila, Hertz se suočava s problemima u održavanju DPU (amortizacija po jedinici), što značajno utječe na njihove financijske rezultate. Dok su cijene rabljenih automobila stabilne, Hertz bilježi gubitke zbog smanjenja potražnje i loših prodajnih rezultata posljednjih mjeseci. Ovdje se intenzivno očituje pritisak na manje marže i promjenu potražnje na tržištu.
Prema izvješćima, trenutna neočekivana mekano tržište rabljenih automobila ima negativan učinak na neto DPU mjesečno. Pitanje ostaje: zašto DPU opada na inače stabilnom tržištu? Moguće je da uzrok leži u manjem broju automobila u voznom parku ili promjeni tipa vozila koje Hertz nudi.
Zakonodavne prepreke za proizvođače automobila u Kaliforniji
Jedan od dodatnih problema s kojima se suočavaju proizvođači automobila dolazi iz Kalifornije, gdje novi zakoni predviđaju da se nijedno vozilo ne može prodavati bez mogućnosti isključivanja tehnologija praćenja. Ovaj zakon ima ciljeve zaštite žrtava obiteljskog nasilja, ali može dovesti do ozbiljnih prepreka za proizvodnju i prodaju novih automobila.
Savez za automobilske inovacije, koji predstavlja mnoge velike proizvođače, upozorio je da bi mogli biti prisiljeni obustaviti prodaju automobila u Kaliforniji ukoliko zakon ne bude izmijenjen. Unatoč namjeri da se zaštite žrtve nasilja, realnost postupnog usklađivanja s novim pravilima može u potpunosti promijeniti tržišnu dinamiku i izazvati daljnje probleme za proizvođače.
Inovacije i budućnost automobilske industrije
Usprkos izazovima, industrija nastavlja s inovacijama. Primjerice, AION, kineski proizvođač automobila, prodaje nova električna obiteljska vozila s inovativnim značajkama kao što je “CoolHot Box”, koji omogućava održavanje temperature hrane i pića tijekom vožnje. Ova stvarna inovacija dolazi u trenutku kada je tržište suočeno s velikim promjenama i trendovima.
Dok se čini da trenutna kriza na tržištu rabljenih i novih automobila postavlja mnoga pitanja, postoji i nada da će se inovacije i prilagodbe poslovnih modela suprotstaviti izazovima i stvoriti nove prilike za kupce i proizvođače automobila.
