Toyota mehaničar kaže: “Želim vam pokazati ovaj često zanemareni dio koji bi trebao biti dio održavanja” Toyota 4Runner-a iz 2019. godine kojeg većina vlasnika nikad ne provjerava.

Ako ste ikada gledali popularnu seriju Andy Griffith Show, smještenu u izmišljeni grad Mayberry, sigurno se sjećate “Goobera”, gradskog mehaničara. Ovaj lik, Đorđe Linde, bio je simbol tradicionalnog mehaničara – uvijek prljavih ruku i lica od masti. Njegova slika odražava stav prema mehaničarima u Americi, a izraz “grease monkey” postao je sinonim za radnike koji se bave mehaničkim popravcima i održavanjem vozila.

Moderna doba i lubrikacija vozila

No, postavlja se pitanje – treba li i moderni automobil posao masti? Odgovor je: da, iako rjeđe nego starija vozila. U današnjim automobilima često su prisutne trajno podmazane komponente koje ne zahtijevaju redovito dodavanje masti. Tipična mjesta za podmazivanje uključuju sway barove, kuglične zglobove i upravljačke šipke, no mnoge nove tehnologije su eliminirale potrebu za tim.

Međutim, neki SUV-ovi i kamioni još uvijek imaju bradavice za mast koje omogućavaju mehaničarima da podmazuju važne dijelove sustava ovjesa i pogonskog sklopa kako bi se produžio njihov vijek trajanja. Ova tema postaje još važnija kada je riječ o off-road vozilima. Na jednom od nedavnih epizoda YouTube kanala Toyota Održavanje, domaćin je pokazao kako podmazati klijentovu Toyota 4Runner iz 2019. godine, ističući važnost ovog često zanemarenog zadatka u održavanju automobila.

“Počeo sam s onim osnovnim motorom i promjenom filtra, ali htio sam vam pokazati ovaj vrlo često zanemareni predmet koji bi trebao biti dio održavanja. A to je: korištenje pištolja za mast i pronalaženje svih masti i stavljanje masti u njih.”

Održavanje – Ne zaboravite masti!

U videu ćete naučiti kako prepoznati točke podmazivanja na vašem vozilu, kako znati je li servisiran s mastima i koje zvukove pratiti dok koristite pištolj za mast. Stoga, ne zaboravite provjeriti svoje vozilo barem jednom godišnje, posebno ako ga koristite u zahtjevnijim uvjetima.

Što učiniti ako vaše vozilo nije namijenjeno vožnji izvan ceste?

Iako možda mislite da je posao masti nepotreban, izloženost prašini i vlagi može utjecati na dijelove vozila koji nisu zaštićeni. Prašina i kišnica mogu uzrokovati habanje, stoga je preporučljivo redovito nadzirati važne dijelove, neovisno o tome gdje vozite.

DIY mast za svoje vozilo

Ako planirate sami obaviti posao masti, preporučuje se da pročitate upute za svoj model automobila. Mnogi resursi, poput modernih Hayneovih priručnika za popravak, pružaju informacije o tome gdje se nalaze priključci za mast na vašem vozilu. Pristup dijelovima vozila obično zahtijeva podizanje automobila pomoću dizalice kako biste imali dovoljno prostora za rad.

Važni savjeti za pravilno korištenje mastnog pištolja:

1. Prvo pročitajte priručnik― Svaki pištolj za mast ima različite funkcionalnosti, stoga je važno razumjeti kako ga pravilno koristiti.
2. Odaberite pravilan tip masti― Različite aplikacije zahtijevaju različite vrste masti, pa je odabir ispravnog tipa ključan za očuvanje vozila.
3. Očistite bradavicu prije korištenja― Prljavština i otpad mogu začepiti bradavicu i ometati pravilno podmazivanje.

Za više informacija o DIY potpuno servisiranju i popravcima na svojoj Toyoti, preporučamo sljedeće članke:

1. Kako održavati svoju Toyotu s DIY uputama
2. DIY testiranje i čišćenje senzora protoka zraka na Toyoti
3. Ovaj popravak rješava veliki problem s mnogim Toyotama na cesti

Timothy Boyer je automobilski novinar s fokusom na DIY održavanje i popravak automobila. Njegovu strast prema automobilima i iskustvo možete pratiti na njegovom automobilski blogu “Zen i umjetnost popravka automobila uradi sam“.