Recenzija BYD Atto 2 DM-i 2026: Pametan PHEV je izrazito jeftin, ali ima svojih nedostataka

Unutrašnjost BYD Atto 2: Estetika i funkcionalnost

U unutrašnjosti modela BYD Atto 2 možete osjetiti prisutnost jednostavnosti, ali i neki nedostatak karaktera, osobito ako se odlučite za potpuno crnu shemu boja, koja naš testni automobil čini prilično dosadnim. Toplo preporučujemo odabir bež interijera, koji je, srećom, besplatna opcija. Takva promjena značajno bi obogatila izgled kabine, dodajući joj malo više životnosti i dojam prostranosti.

Iako visoka linija krova omogućava dovoljno prostora za glavu putnicima, posebno kod modela Boost koji dolaze s panoramskim krovnim otvorom, osjećaj u kabini može biti prilično uski. Središnja konzola je široka i visoka, što dodatno pridonosi kompaktnom dojmu, osobito kod sjedišta naprijed.

Prostor i udobnost

Model Atto 2 nudi dovoljno prostora za noge, što je posebno značajno za odrasle osobe visine oko šest stopa koje sjedaju straga. Međutim, smještaj troje ljudi na stražnjoj klupi mogao bi biti prava stiska. Za obitelji s malom djecom, ovdje su dostupni i dva kompleta Isofix montažnih točaka, što dodatno olakšava sigurnu instalaciju dječjih sjedalica.

Prtljažnik od 425 litara omogućuje korisnu pohranu, no nije među najprostranijima u klasi. Konkurenti poput Ford Pume, Vauxhall Frontere i Hyundai Kone nude veće kapacitete, što može biti ključno za one koji često putuju ili planiraju veća opterećenja.

Kvaliteta materijala

Kvaliteta unutrašnjosti obično je solidna, međutim, tijekom testiranja dogodilo se da su neki dijelovi opreme počeli zveckati, stvarajući zvučne signale slične onima iz Morseove abecede, što je bilo pomalo uznemirujuće. Premda je upotreba jeftinije plastike tolerabilna u donjim dijelovima središnje konzole i vrata, BYD je odlučio oblikovati gornje dijelove stražnjih vrata na način da imitiraju prošivenu kožu. Nažalost, to je ipak čvrsta crna plastika koja ne ostavlja dobar dojam.

Tehnološki dodaci

Oba zaslona u Atto 2 su oštra, premda tanki fontovi i velika količina informacija na vozačevom zaslonu mogu otežati brzo čitanje. Također, dok 12,8-inčni zaslon osjetljiv na dodir sadrži uključene Google karte i druge Google tehnologije, ostatak informacijsko-zabavnog sustava je BYD-ov. Time se otvara čitav spektar izbornika i podizbornika, što može biti zbunjujuće i odvlačiti pažnju tijekom vožnje.

Standardna oprema uključuje bežični Apple CarPlay i Android Auto, LED prednja svjetla, brisače sa senzorom za kišu, stražnje parking senzore i kameru za vožnju unatrag. Modeli Active dolaze s 16-inčnim aluminijskim naplatcima, dok dodatnih 3000 funti za verziju Boost donosi 17-inčne naplatke, krovni otvor, grijana prednja sjedala, grijani upravljač, presvlake od sintetičke kože i sustav kamere od 360 stupnjeva.

Tehničke specifikacije