Novi trendovi na američkom tržištu automobila: Hibridi u usponu, električni u padu, a potrošači traže dulje kredite
Visoke cijene goriva potiču hibridnu groznicu
Tijekom svibnja 2026., američko tržište automobila doživjelo je zanimljive pomake u ponašanju potrošača i trendovima prodaje. Nastavak visokih cijena goriva – koje se u brojnim regijama zadržavaju iznad 4 dolara po galonu – motivirao je više Amerikanaca da odaberu automobile s manjom potrošnjom. Najveći dobitnik su svakako hibridni modeli. Prema zadnjim tržišnim analizama iz izvještaja NADA Market Beat, hibridi trenutnu čine 15,2% svih novih prodanih vozila u 2026., što je rast od 2,6 postotnih bodova u odnosu na prethodnu godinu. Također, broj prodanih hibrida tijekom svibnja porastao je za impresivnih 14,8% na godišnjoj razini. Ovaj trend ukazuje na kontinuirano jačanje povjerenja potrošača u hibridne pogone kao kompromis između uštede goriva i praktičnosti svakodnevne vožnje.
Pad interesa za električne automobile i izazovi za dealere
Za razliku od rasta u segmentu hibridnih vozila, električna vozila (BEV – Battery Electric Vehicles) bilježe znatan pad prodaje. U svibnju je prodaja BEV-a pala za 30,8% u odnosu na isto razdoblje prethodne godine, a tržišni udio električnih automobila smanjen je za 2 postotna boda te sada čini svega 5,3% ukupne prodaje novih automobila. Takav trend potencijalno donosi izazove za dealere, osobito kad je riječ o zalihama i određivanju cijena na sve konkurentnijem tržištu. Slabljenje potražnje za BEV-ima sugerira da potrošači (barem za sada) čimbenicima poput trajanja baterije, dostupnosti infrastrukture za punjenje i ukupne cijene automobila još uvijek daju veliki značaj, privilegirajući pritom praktičnije alternative poput hibrida.
Prodaja u porastu unatoč izazovima pristupačnosti
Krajem svibnja 2026., prodaja novih osobnih automobila dosegla je zapaženih 16,1 milijuna jedinica prema SAAR (seasonally adjusted annual rate) metodologiji, što predstavlja rast od 3,1% na godišnjoj razini. Brojka obuhvaća ukupno 1,47 milijuna prodanih vozila u svibnju, što je rast od 4,2% u odnosu na svibanj 2025. te od 7% u odnosu na travanj ove godine. Jedan od razloga ovog rasta je i povoljno kalendarsko planiranje, budući da je svibanj ove godine imao čak pet vikenda, uključujući i prodajno atraktivan Memorial Day.
No, unatoč pozitivnoj prodajnoj dinamici, pristupačnost ostaje ozbiljan izazov za kupce. Prema JD Power, prosječna mjesečna rata za novo vozilo u svibnju je iznosila čak 810 dolara, što je 2,8% više nego prošle godine, iako su prosječne kamate pale sa 7,06% na 6,59%. Visoka mjesečna zaduženja prirodno usmjeravaju potrošače prema traženju duljih kreditnih otplata.
Sve duži krediti kao odgovor na visoke troškove
Pri suočavanju s visokim troškovima kupovine novih automobila, američki potrošači sve češće biraju produžene kreditne aranžmane. Naime, udio auto kredita s trajanjem od 84 mjeseca i više došao je do 13,4% svih financiranih kupovina, što je rast od 0,8 postotnih bodova u odnosu na isto vrijeme prošle godine. Ovakva praksa omogućuje niže mjesečne rate, no često uz veći ukupni trošak financiranja tijekom vremena.
Prognoza do kraja 2026. i što pokreće tržište
Analitičari predviđaju da će američko tržište novih lakih automobila do kraja 2026. doseći prodaju od oko 16 milijuna jedinica. Za očekivati je kako će glavni motori rasta i dalje biti snažna potražnja za hibridima – potaknuta za sada visokim cijenama goriva – te val zamjena starijih vozila. Zbog slabije potražnje za električnim automobilima, proizvođači i dealeri počet će zaoštravati taktike poticaja i možda redefinirati strategiju proizvodnje, s naglaskom na potrošačke preferencije koje se jasno mijenjaju u korist hibrida.
