Ovo izvješće je za van
- Prije kupnje rabljenog automobila, osobito onog starog nekoliko godina, trebali biste očekivati probleme. Pitanje je hoćete li ih pronaći prije ili nakon potpisa.
Kupnja rabljenog automobila može biti izazovan proces, posebice ako razmišljate o starijem vozilu. Mnogi kupci ne shvaćaju koliko je riskantno ne obaviti temeljitu inspekciju prije kupnje. Čak i automobili koji izgledaju savršeno mogu skrivati ozbiljne probleme ispod površine, a veza između cijene i kvalitete nije uvijek tako jednostavna.
Na primjer, jedan učitelj iz Atlante naišao je na oglas za Subaru Outback Limited iz 2017. godine sa 115.000 milja. Oglas je obećavao dobar posao s cijenom od 13.900 dolara. Iako je automobil izgledao privlačno i unutrašnjost je bila u odličnom stanju, važno je naglasiti da je uvijek potrebno provjeriti tehničku ispravnost vozila prije nego što donesete konačnu odluku.
Prvi korak koji je učitelj poduzeo nakon probne vožnje bio je da je savjetovano kontaktirati prodavača i zatražiti da automobil bude pregledan od strane mehaničara. Mnogi kupci rabljenih automobila nisu svjesni da renomirani prodavači često dopuštaju takve preglede, a to može biti ključno u sprječavanju skupljih grešaka. U ovom je slučaju, učitelj odveo automobil u Gordy’s Tire and Automotive na Howell Mill Roadu.
Gordyjev mehaničar započeo je sa sofisticiranim skenerom, provjeravajući suvremene sustave automobila za kodove grešaka. Ovaj prvi korak donio je dobre vijesti – ništa nije u redu. Ipak, to je bio samo početak detaljnijeg pregleda.
Tijekom daljnje inspekcije, mehaničar je provjerio ključne komponente automobila, poput:
- Remeni i crijeva
- Kočnice
- Brisači vjetrobrana
- Klima uređaj
- Tekućine: ulje, kočnice, mjenjač, antifriz
Podaci o motoru pokazali su da je motorno ulje novo, što je dobar znak. Međutim, tijekom testa tekućine za kočnice otkriveno je da je potrebna promjena tekućine, što može ukazivati na to da se prethodni vlasnici nisu pravilno brinuli o vozilu.
U trećem dijelu pregleda, automobil je stavljen na dizalo kako bi se pregledali donji dijelovi, tražeći bilo kakve oznake hrđe ili curenja. Mehaničar je izvijestio da nema vidljivih curenja, ali kada je došao do stražnje osovine, pronašao je potencijalno skuplji problem – lijeva zadnja osovina je curila, što može zahtijevati skupe popravke.
Osim toga, mehaničar je primijetio boju na dijelu karoserije koja je izgledala kao naknadna, što je izazvalo sumnju. Auto salon je obezbijedio Carfax izvješće koje otkriva manja oštećenja, no važno je razumjeti da ova izvješća ne jamče da je vozilo u dobrom stanju.
Jedan od ključnih trenutaka inspekcije bio je test vožnje. Tijekom vožnje, mehaničar je primijetio neobične zvukove koji se često događaju zbog stanja CV osovine – što je bio još jedan problem koji je mogao proći neprimijećen tijekom 160-točkovnog pregleda od strane prodavača.
Krajnji ishod bio je da je učitelj odlučio vratiti automobil u autosalon, gdje su mu prezentirani rezultati pregleda. Zastupstvo je pristalo smanjiti cijenu za 900 dolara i obaviti potrebne popravke na kočnicama. Odluka o kupnji, unatoč otkrivenim problemima, donesena je po razumnoj cijeni.
Ovaj slučaj ističe koliko je važno izvršiti inspekciju i koliko je malo kupaca zapravo svjesno tog koraka – procijenjuje se da only 20% kupaca rabljenih automobila dobije takvu uslugu. Ključna stvar je da svaka inspekcija može napraviti razliku između sigurnog ulaganja i skupe pogreške.
Evo dodatnog izvora – Consumer Reports Vodič za kupnju automobila
Ako postoji nešto o čemu biste željeli da Atlanta News First Investigates istražuje, ispunite ovaj obrazac za podnošenje.
