AutoGuruTV
  • NASLOVNICA
  • AKTUALNO
  • TESTOVI
  • RABLJENI
  • SERVIS
  • GARAŽA
  • PUTOPIS
  • VIDEO

Archives

  • July 2026
  • June 2026
  • May 2026
  • April 2026
  • March 2026
  • February 2026
  • January 2026
  • December 2025
  • November 2025
  • July 2025
  • June 2025
  • May 2025
  • April 2025
  • March 2025
  • February 2025

Categories

  • AKTUALNO
  • GARAŽA
  • PUTOPIS
  • RABLJENI
  • SERVIS
  • TESTOVI
  • VIDEO
Notification
AKTUALNO

Kjell Bergh de Borton Volvo reagira na zabranu Polestara; granica USMCA – Automobilske vijesti

GARAŽA

Komisija za korištenje zemljišta odobrila izmjene i dopune teksta uređenja na Sheridanu

PUTOPIS

Tvrtka za aplikacije za putovanja ignorirala pritužbe o skrivenim naknadama, tvrdi FTC

RABLJENI

Prijedlog preuređenja u Port Allen za trgovinu rabljenih automobila budi zabrinutost među susjedima

Font ResizerAa
AutoGuruTVAutoGuruTV
Search
  • NASLOVNICA
  • AKTUALNO
  • TESTOVI
  • RABLJENI
  • SERVIS
  • GARAŽA
  • PUTOPIS
  • VIDEO
Follow US
© Copyright Autoguru.tv
AKTUALNO

Kao i servisni odjeli u ovlaštenim salonima, neovisni servisi plaćaju cijenu tarifa

Last updated: May 23, 2026 1:05 pm
5 Min Read
SHARE

Kako servisi u auto salonima i neovisni automehaničarski radioni plaćaju cijenu carina

Suvremeni izazovi u automobilskom servisu
Posljednjih godina automobilska industrija suočava se s brojnim preprekama koje dodatno opterećuju svakodnevni rad – među njima, carine i povećanje cijena autodijelova zauzimaju posebno mjesto. I dok kupci najčešće percipiraju rast cijena vozila, istinski teret ovih izazova često pada na leđa servisa i neovisnih radiona koje svakodnevno pokušavaju održati automobile u voznom stanju. Bilo da se radi o velikim servisnim odjelima unutar Auto salona ili o malim, obiteljskim radionicama, utjecaj uvođenja ili povećanja carina na dijelove i opremu osjeti se širom SAD-a, ali i diljem svijeta.

Razlika između ovlaštenih i neovisnih radiona
Veći servisi unutar zastupništva, poput onih koje možemo pronaći u Ford, Toyota ili Volkswagen salonima, često su dio šire korporativne strukture. Kao takvi, kroz zajedničke nabavke i posebne ugovore s proizvođačima, donekle mogu amortizirati nagle promjene cijena autodijelova nastale novim carinama. No to ne znači da su u potpunosti zaštićeni: viši troškovi se često reflektiraju kroz povećanje cijena radnog sata ili zamjenskih dijelova koje izravno plaća krajnji kupac. S druge strane, neovisne radione poput Wetmore’s u Ferndaleu, Michigan, moraju brže i izravnije prilagoditi svoje poslovanje. Njihova konkurentnost ovisi o mogućnosti nabave dijelova po prihvatljivoj cijeni, ali i fleksibilnijem pristupu prema klijentima koji očekuju niže cijene.

Kako carine pogađaju dostupnost i cijenu autodijelova
Carine ili dodatni porezi prilikom uvoza dijelova izvan državnih granica (primjerice iz Kine ili Europe) izravno utječu na dostupnost i konačnu cijenu toga što servisi ugrađuju u vozila. Jake Neher, producent Automotive News Audio, ističe kako mnoge radionice ne mogu unaprijed predvidjeti koliki će im biti trošak zamjene određenog dijela jer se cijene mogu mijenjati iz tjedna u tjedan. Kada nabavna cijena dijela poraste za 20%, taj rast teško je “sakriti” od kupca bez gubitka profita ili ugleda. Mali servisi često nemaju mogućnost kupovati dijelove u velikim količinama, što im dodatno otežava konkurenciju s dealer servisima koji ponekad mogu držati cijene nižima zahvaljujući količinskim popustima.

Utjecaj carina na svakodnevno poslovanje servisnih odjela
Zaposlenici u servisnim odjelima svakodnevno se susreću s neposrednim posljedicama carina – od odgađanja popravaka zbog nestašice specifičnih dijelova do pritužbi kupaca na neočekivano visoke račune. Posebno su pogođene radione specijalizirane za određene brendove ili egzotičnije modele automobila, gdje je zamjenski dio ionako teško nabavljiv, a dodatna carina od 10-20% može potpuno ugroziti isplativost posla. Richard Truett, novinar Automotive News, tijekom posjeta neovisnim radionicama zabilježio je niz slučajeva gdje vlasnici moraju birati hoće li zadržati konkurentnost za klijente ili prebaciti dodatne troškove na krajnjeg korisnika, riskirajući time njihovo nezadovoljstvo i potencijalni gubitak posla.

Pokušaji prilagodbe i inovacije u sektoru
Kako bi opstali, mnogi servisni odjeli i neovisne radione pribjegavaju pronalaženju alternativnih kanala nabave – korištenju rabljenih, ali ispravnih dijelova, suradnji s domaćim distributerima, te povećanju portfelja usluga izvan klasičnog popravka. Digitalizacija nabave i bolje predviđanje zaliha također olakšavaju prilagodbu promjenama na tržištu, ali samo do određene mjere. Snažan fokus stavlja se i na transparentnu komunikaciju s klijentom – ključno je objasniti zašto su, primjerice, troškovi popravka porasli u odnosu na isti zahvat od prije godinu dana.

Šira slika: carine i lanac opskrbe
Carine ne pogađaju samo pojedinačne radione, već cijeli opskrbni lanac – od međunarodnih distributera, preko velikih kompanija poput Denso ili Bosch, pa sve do lokalnih trgovina autodijelovima. Distributeri često moraju unaprijed procijeniti kakvu će cijenu zatražiti za svaki pojedini artikl na skladištu, dok radione osjećaju pritisak isporučiti kvalitetnu uslugu bez prevelikih poskupljenja. To, dugoročno gledano, može dovesti do odgađanja popravaka, pada standarda održavanja vozila ili čak isključivanja vozila iz prometa zbog nemogućnosti popravka unutar prihvatljivih rokova i iznosa.

Iskustva iz prakse: Wetmore’s i slične radione
U praksi, radionice poput Wetmore’s predstavljaju svakodnevnu borbu za opstanak i zadovoljstvo klijenata. Neovisni vlasnici ističu kako klijenti često s nevjericom dočekuju povećane račune za naizgled jednostavne popravke, dok je istina da su poskupljenja rezultat kombinacije viših carina, dostavnih troškova i povećane cijene rada. Dobar odnos s klijentom, transparentna ponuda i spremnost na inovaciju često su jedino što im omogućuje ravnopravno natjecanje s velikim igračima na tržištu, ali ni to više nije garancija sigurnog poslovanja u današnjim izazovnim ekonomskim uvjetima.

Join Our Newsletter
Subscribe to our newsletter to get our newest articles instantly!
[mc4wp_form]
Share This Article
Facebook Email Copy Link
Leave a Comment Leave a Comment

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Kjell Bergh de Borton Volvo reagira na zabranu Polestara; granica USMCA – Automobilske vijesti

July 9, 2026

Komisija za korištenje zemljišta odobrila izmjene i dopune teksta uređenja na Sheridanu

July 9, 2026

Tvrtka za aplikacije za putovanja ignorirala pritužbe o skrivenim naknadama, tvrdi FTC

July 9, 2026

Prijedlog preuređenja u Port Allen za trgovinu rabljenih automobila budi zabrinutost među susjedima

July 9, 2026

Ljetni vrući valovi podižu troškove popravka starih automobila na 8000 dolara

July 9, 2026

You Might Also Like

AKTUALNO

Tjedni pregled auto novosti

By AUTO GURU
May 23, 2025
AKTUALNO

Tesla Europe bilježi porast registracija uoči isporuka u 2. tromjesečju 2026.

By AUTO GURU
July 5, 2026
AKTUALNO

Dnevno izvješće od 5. ožujka: Kolika je važnost Carvane za prodaju novih automobila? Pregovori o dijeljenju proizvoda između GM-a i Hyundaija se intenziviraju

By AUTO GURU
March 20, 2025
AKTUALNO

Šef Volvo tvornice u Sjedinjenim Državama odlazi nakon 9 mjeseci dok se tvornica priprema za XC60 i novi flagship X7

By AUTO GURU
June 13, 2026
AKTUALNO

Odobrenje tarifa za Rogue: Nissan razmatra proizvodnju hibridnih motora u Tennesseeju

By AUTO GURU
December 15, 2025
AKTUALNO

Nexperia optužuje kineskog vlasnika za prijetnje u sporu oko teško dostupnih čipova

By AUTO GURU
January 15, 2026
AutoGuruTV
  • About
  • Contact
  • Join Us
  • Privacy Policy
  • Terms and Conditions
  • Marketing i oglašavanje

© Copyright Autoguru.tv

Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?