Promjena pravila za captive financijske institucije Mazde i Toyote u New Jerseyju
U svijetu automobilske industrije financijske mogućnosti za kupce često čine ključnu razliku pri odabiru željenog vozila. Upravo zbog toga najnovije vijesti iz New Jerseyja izazivaju pozornost – captive financijske institucije Mazde i Toyote više neće kupovati financijske ugovore sklopljene putem tzv. „nepregovaranih” ili unaprijed dogovorenih ponuda (“negotiated offers”). Ova promjena izravno utječe na praksu kupnje i financiranja novih automobila na ovom ključnom američkom tržištu.
Što su captive financijske institucije?
Prije nego što uđemo u detalje najnovije promjene, važno je razumjeti što zapravo znače pojmovi „captive” ili zarobljene financijske institucije. Riječ je o financijskim podružnicama velikih automobilskih tvrtki, poput Mazda Financial Services i Toyota Financial Services, koje postoje isključivo kako bi pomogle kupcima njihovih vozila putem financiranja i leasinga. Za razliku od neovisnih banaka ili kreditnih unija, captive institucije često nude posebno povoljne kamatne stope ili promotivne uvjete kako bi povećale prodaju vozila matične tvrtke.
Dosadašnja praksa i što se mijenja
Kroz posljednjih nekoliko godina, kupci u New Jerseyju mogli su često iskoristiti ponude u kojima je cijena i način financiranja automobila unaprijed dogovoren i fiksiran, nerijetko putem online alata ili posebnih programa u salonima. Mazda i Toyota su svoje captive institucije koristile za otkup takvih unaprijed dogovorenih ponuda, čineći cijeli proces za krajnjeg kupca bržim, jednostavnijim i transparentnijim.
Međutim, s najavljenom promjenom, ove tvrtke najavljuju prestanak otkupa takvih ugovora i usmjeravaju se prema tradicionalnijem modelu u kojem se sve ponude i uvjeti dogovaraju izravno između kupca i financijske službe unutar istog prodajnog lanca. Time se ujedno smanjuje mogućnost korištenja eksternih agregata ponuda ili vanjskih posrednika.
Što to znači za salone automobila i kupce?
Najočitiji učinak ove promjene osjećat će ovlašteni prodavači Mazde i Toyote u New Jerseyju, ali i sami kupci. Saloni automobila sada će imati veću odgovornost za kreiranje i upravljanje financijskim ponudama, a istovremeno će kupci morati izravno pregovarati svoje financijske uvjete u salonu, što prije nije bio uvijek slučaj. Ova promjena može potencijalno smanjiti transparentnost i pogodnosti unaprijed dogovorenih ponuda, ali istovremeno daje veću moć i fleksibilnost prodavačima u stvarnom vremenu.
Razlozi iza ove odluke
Prema insajderskim informacijama iz Notícies d’automoció, odluka proizlazi iz višestrukih razloga. S jedne strane, autoindustrija se posljednjih godina suočila s izazovima vezanima uz promjene regulacija, povećanjem kamatnih stopa i volatilnošću tržišta automobila. Pojačana želja za održavanjem kontrole nad financijskim portfeljima i ograničavanjem izloženosti riziku također je pridonijela ovakvoj odluci. Osim toga, captive institucije pokušavaju očuvati dugoročnu profitabilnost te odgovoriti na sve zahtjevnije zahtjeve menadžmenta rizika.
Odjek na šire tržište i buduće trendove
Promjena politike Mazda Financial Services i Toyota Financial Services u New Jerseyju potencijalno signalizira novi trend u industriji, posebno ako im se pridruže i drugi brendovi. S obzirom na sve veću digitalizaciju procesa prodaje i sve naprednije modele online financiranja, tržište automobila ulazi u novu eru u kojoj će tradicionalni oblici pregovaranja i osobne komunikacije ponovno dobiti na važnosti. Zanimljivo je pratiti kako će ova odluka utjecati na ponašanje potrošača i daljnje odnose između proizvođača, trgovaca i kupaca na američkom tržištu, ali i šire.
