Tržište rabljenih automobila u Kini – perspektive i izazovi
Kina, kao vodeći potrošač automobila, očekuje se da do 2025. godine ima više od 360 milijuna vozila u pogonu, što je čini najvećim tržištem automobila na svijetu. Ova brojka otvara vrata velikim mogućnostima za tržište trgovanja rabljenim automobilima. Stopa penetracije transakcija rabljenih automobila u Kini značajno je niža u usporedbi sa Sjedinjenim Američkim Državama, što naznačuje potencijalni rast i dodatnu evoluciju ovog sektora.
Trenutni trendovi pokazuju da se tržište rabljenih automobila u Kini brzo razvija, a s uvrštenjem Cheery Streeta na burzu u Hong Kongu 2024. godine te s pojavljivanjem aukcijskih platformi kao što je Boshiche, povjerenje u tržište rabljenih automobila raste. Osim toga, platforme poput Yusheng Holdings Limited, koja planira IPO u Hong Kongu, dodatno doprinose razvoju ove industrije.
01
Maloprodajni segment rabljenih automobila
Maloprodaja rabljenih automobila čini više od 60% prihoda na ovom tržištu, s predviđenim tržišnim udjelom od 3,8% do 2025. godine. Uzvodni sektor obuhvaća pojedinačne vlasnike automobila, tvrtke za iznajmljivanje vozila, 4S trgovine i osiguravajuće tvrtke. Sudionici uključuju Shenzhou Car Rental i Yihai Car Rental. U srednjem sektoru prepoznajemo platforme za trgovanje, poput Taocheche, Guazi Used Cars i Renrenche, koje nude interaktivne usluge trgovanja i cirkulacije. Nizvodni sektor čine krajnji potrošači, uključujući pojedince i institucije, koji kupuju rabljene automobile.
Taocheche, platforma za trgovanje rabljenim automobilima, ostvaruje prihod kroz maloprodaju, veleprodaju i platformske usluge. Njihova maloprodajna usluga obuhvaća podršku individualnim potrošačima s raznovrsnim opcijama vozila, a pruža se kroz online iskustvo kombinirano s fizičkim prodajnim mjestima.
U periodu od 2023. do 2025. godine, Taocheche izvještava da maloprodaja rabljenih automobila čini više od 64% ukupnog prihoda, dok su veleprodaja i platformske usluge zauzele 17,9% i 16,7% istovremeno. Ovi podaci ukazuju na rastuću važnost maloprodaje u poslovanju tvrtke.
02
Financijski izazovi i rastući troškovi
Unatoč porastu prihoda, Taocheche je pretrpio kumulativne gubitke od gotovo 2,2 milijarde juana tijekom tri godine. Predviđa se da će od 2026. do 2030. tržište kineskih platformi za trgovinu rabljenim automobilima rasti, s procjenama od 461,9 milijardi juana do 739,9 milijardi juana, s godišnjom stopom rasta od 12,5%. Taocheche se suočava s visokom fluktuacijom troškova i promjenama u tržišnoj potražnji, što može imati značajan utjecaj na njihovu profitabilnost.
Troškovi povezani s nabavom vozila dominiraju, čineći više od 80% ukupnih troškova. Ove godine, prosječna nabavna cijena rabljenih automobila u Kini porasla je, ali očekuje se blagi pad cijena do 2025. godine zbog cjenovnih pritisaka na nova vozila.
Taocheche nastoji izgraditi višekanalnu mrežu s ciljem povećanja pristupa potrošačima i smanjenja zaliha. U 2025. njihov plan uključuje preko 62 izvanmrežna prodajna centra diljem Kine i inozemstvu, no usprkos ovim ambicijama, fragmentacija tržišta i visoki troškovi ostaju izazovi s kojima se moraju nositi.
03
Priprema za IPO i budući izgledi
Taocheche se priprema za IPO vrijednosnice u Hong Kongu, planirajući iskoristiti sredstva za otvaranje novih prodajnih centara i unapređenje marketinških strategija. Procjenjuje se da će, uz potporu velikih dioničara kao što su Yixin i Tencent, tvrtka zadržati svoj rast u industriji trgovine rabljenim automobilima.
Međutim, suočavaju se s izazovima poput asimetrije informacija na tržištu, nedovoljne transparentnosti u vezi s stanjem vozila, te visokom konkurencijom u sektoru. Dok se tržište rabljenih automobila nastavlja razvijati, Taocheche će morati poboljšati operativnu učinkovitost kako bi održao svoju tržišnu poziciju i postigao održivu profitabilnost.
