Leasing automobila: Honda vs. BMW
U suvremenom svijetu automobila, leasing postaje sve popularniji način financiranja vozila. Kada se uspoređuju automobili poput Hondi i BMW-a, često dolazi do zanimljivih rezultata, posebice u pogledu troškova. Zašto je Honda skuplja za leasing od BMW-a? Prema nedavnim analizama, BMW X3 može se dobiti za pristupačnih £583 mjesečno. Ovo je iznimna cijena s obzirom na razinu luksuza i performansi koju ovaj SUV nudi.
Međutim, kada se uporedi s modelima kao što je Range Rover, situacija se dramatično mijenja. Cijene leasinga za Range Rover prelaze £1000 mjesečno, što ga svrstava u drugu ligu automobila. Iako je to visoka cijena, vozači mogu uštedjeti značajne iznose odabirom modela s nižim specifikacijama, poput Dynamic SE, čime se dobijaju ne samo uštede, već i još uvijek impresivne performanse.
Važnost BiK u svijetu plug-in hibrida
Po Max Adams
Kada govorimo o plug-in hibridima, ključne brojke nisu samo cijena leasinga i troškovi goriva, već i BiK (nenovčana naknada). Ova vrsta oporezivanja igra veliku ulogu, posebice za vozače službenih automobila. Plug-in hibridi (PHEV) nude značajne troškovne prednosti u usporedbi s benzinskim i dizelskim modelima, što ih čini privlačnijim izborom za mnoge vozače.
Na našem popisu automobila, većina njih spada u BiK kategoriju od 10 posto. Modeli kao što su Audi Q3, MG HS, Mercedes GLC, Range Rover Sport i VW T-Roc imaju ocjenu od 7 posto, zahvaljujući niskim emisijama CO2 i velikom električnom dometu. Nasuprot tome, Mazda CX-80 se zbog lošeg dometa EV nalazi u kategoriji od 14 posto, dok Toyota C-HR, unatoč maloj kazni CO2, spada u klasu od 17 posto. Ove razlike u BiK-u mogu rezultirati stotinama ili čak tisućama funti razlike u godišnjem oporezivanju.
Ford Explorer: Neočekivani igrač u električnoj eri
Možda i najuzbudljiviji aspekt današnjeg tržišta automobila jest raznolikost opcija koje su dostupne potrošačima. Moje iskustvo s BMW-om X3 30e dovelo me je do korištenja Ford Explorera kao zamjenskog vozila. Iako Ford nije izabran zbog greške, pokazao se kao iznimno dobar izbor za one koji traže potpuno električna vozila.
Explorer se može pohvaliti snagom od 282 KS i iznimnom okretnosti, što ga čini savršenim pratiteljem na dugim vožnjama. Njegova površinska profinjenost tijekom vožnje čini ga ugodnim, dok su ‘brzi i oštri’ zavoji lako savladivi, zahvaljujući njegovom čvrstom ovjesu. Međutim, vrijedi napomenuti da su kočnice, iako funkcionalne, daleko od savršenih, što može biti razočaravajuće za entuzijaste vožnje.
Vožnja Explorera postavlja zanimljivo pitanje: ako već imate wallbox kod kuće za punjenje PHEV-a, zašto ne bismo prešli na potpuno električna vozila? Cijena premium modela sa vrhunskim specifikacijama, koja iznosi oko £55 tisuća, može biti prepreka za mnoge, ali prednosti upotrebe električnog automobila, osobito u pogledu troškova održavanja i ekologije, sve više dolaze do izražaja.
Ne propustite! Pogledajte više o Auto Expressu u svojim Google najvažnijim pričama. Kliknite ovdje…
