Budućnost automobila: Carvana na putu do vrha
U današnjem članku fokusiramo se na američkog maloprodajnog diva rabljenih automobila, Carvanu, koja nastavlja s ambicioznim planovima za rast i širenje. Nedavna objava o ostvarenom prihodu u prvom tromjesečju 2023. godine pokazuje da je Carvana na pravom putu prema ostvarenju dotad postavljenih ciljeva.
Carvana i njezine ambicije
Steve Greenfield iz Automotive Ventures ističe kako Carvana ponavlja svoj dugoročni cilj prodaje tri milijuna rabljenih automobila do 2030. godine, s planiranom EBITDA maržom od 13,5%. Ova brojka predstavlja oko 7,5% ukupne prodaje rabljenih vozila na američkom tržištu, što je značajan izazov, s obzirom na to da je trenutno Carmax najveći igrač u ovoj industriji.
Važno je napomenuti da je tržišna kapitalizacija Carvane, koja se trenutačno procjenjuje na otprilike 83 milijarde dolara, spektakularno porasla s samo milijardu dolara krajem 2022. godine. Ovakav porast pomoći će im u daljnjem širenju i jačanju njihove pozicije na tržištu.
Carvana i nova vozila
Osim prodaje rabljenih automobila, Carvana je u posljednje vrijeme usmjerila svoje napore na stjecanje zastupništava za nova vozila. Nedavna akvizicija zastupstva Chrysler-Dodge-Jeep-Ram u Clevelandu dodatno osnažuje njihov položaj kao distributera Stellantisovih automobila. Ova strateška odluka omogućava Carvani proširenje na tržištu novih vozila, čineći je konkurentnijom u toj kategoriji.
Zanimljivo je da je Stellantis nedavno promijenio svoju politiku prema kojoj nijedna osoba ili entitet ne smije steći više od jednog zastupstva u godinu dana. Iako se Carvana ponovo proširila kroz akvizicije, Stellantis je naglasio da promjena politike nije motivirana njihovim aktivnostima. Ovo će vjerojatno otvoriti mnoga pitanja o konkurenciji među zastupnicima koji rade na lokalnom tržištu.
Učinci akvizicije
Kroz svoje nove akvizicije i operativnu učinkovitost, Carvana ima mogućnost iskoristiti svoju logističku mrežu, internetsku prisutnost i povoljan model usluge. S obzirom na sve veće povjerenje potrošača i diferencirane vrijednosti usluge, teško je zamisliti zašto bi netko izabrao kupovati novi Jeep ili Ram negdje drugdje osim kod Carvane.
Greenfield navodi da bismo do kraja godine mogli svjedočiti tome da će sedam njihovih zastupništava Stellantis biti među deset najprodavanijih trgovina u Americi, s obzirom na trenutnu dinamiku.
Ključna pitanja i izazovi
Dok Carvana nastavlja s akvizicijama, prirodno se postavljaju ključna pitanja: koliko zastupništava Stellantis Carvana treba da bi pokrila značajan dio američkog tržišta? Kako će se konkurentski trgovci ponašati kada Carvana počne prodavati nova vozila kupcima na njihovim lokalnim tržištima? Bez sumnje, ovo su izazovi s kojima će se morati suočiti kako bi zadržali svoj rast.
Također, zanimljivo će biti vidjeti hoće li Carvana u budućnosti nastaviti kupovati trgovine novih automobila od drugih proizvođača ili će se zadržati isključivo na Stellantisovim markama.
Tvrtka za promatranje: Sell My Ride
U nastavku, ovaj tjedan, predstavljamo tvrtku “Sell My Ride”, koja je već ostvarila uspjeh pomažući trgovcima u stjecanju rabljenih automobila izravno od potrošača. Ova platforma omogućuje trgovcima da se povežu s motiviranim prodavačima bez nikakve konkurencije ili licitacijskih ratova, čime se osigurava ekskluzivnost i pristup direktnim kontaktima s prodavačima.
Ako ste automobilski trgovac, platforma kao što je Sell My Ride može se pokazati ključnom u stjecanju kvalitete inventara, što je danas od velike važnosti u industriji rabljenih vozila.
S obzirom na brze promjene u automobilskom sektoru, važno je pratiti trendove i prilagoditi se novim izazovima. Potrošači i trgovci moraju biti spremni na inovacije koje donosi tehnologija i promjene u načinu poslovanja.
