Vozila su parkirana u kompleksu za prodaju rabljenih automobila u Daejeonu 13. ožujka dok rastuće cijene benzina i dizela zbog sukoba na Bliskom istoku opterećuju tržište rabljenih automobila. (VIJESTI1)
Korisnici na tržištu rabljenih automobila u Južnoj Koreji suočavaju se s ozbiljnim izazovima zbog trenutne geopolitičke situacije, posebno sukoba na Bliskom istoku. Blokada Hormuškog tjesnaca paralizirala je korejski izvoz rabljenih automobila, a trgovci izvještavaju o dramatičnom padu prihoda. Prema informacijama koje su objavile tvrtke za izvoz, taj se tržišni segment suočava s najvećim poteškoćama u modernoj povijesti.
U ožujku 2023. godine, izvoz rabljenih automobila na Bliski istok pao je za 48,8% u vrijednosti i 71,8% u obimu. Prema Korejskom međunarodnom trgovinskom udruženju, izvoz iznosio je samo 65,6 milijuna dolara, a isporučeno je samo 6.636 jedinica, čime su zabilježene ozbiljne posljedice zbog nemogućnosti isporuka u Katar, Bahrein i Izrael.
Oko 20.000 vozila čeka izvoz u Incheon Songdo Used Car Export Complex, najvećem izvoznom središtu Koreje za rabljene automobile, 27. travnja. (JOONGANG ILBO)
U Incheon Songdo kompleksu, koji je najvažnije središte za izvoz rabljenih automobila u Koreji, vrste automobila zablokirane su povećanjem troškova dostave i padajućom potražnjom. Šef jedne od izvozničkih tvrtki, prezimena Kim, iskreno govori o situaciji: “Prihod nam je trenutno ravan nuli.” U kompleksu se okupilo oko 20.000 vozila, koja ne mogu biti otpremljena zbog problema s logističkim troškovima koji su porasli pet i pol puta.
Prema izvještajima, mjesečni izvoz iznosio je oko 12,86 trilijuna wona (8,8 milijardi USD), no sada je situacija toliko ozbiljna da su mnoge tvrtke prisiljene razmatrati nove tržišne putove.
Kao jedan od mogućih smjerova, izvoz u zemlje Latinske Amerike i Istočne Europe može donijeti neku priliku, no za to su potrebni kandidati i infrastruktura.
Oko 20.000 vozila čeka izvoz u Incheon Songdo Used Car Export Complex, najvećem izvoznom središtu Koreje za rabljene automobile, 27. travnja. (JOONGANG ILBO)
Izvoznici se suočavaju s nesigurnim budućnostima, a mnogi smatraju kako je neophodna hitna pomoć vlade. Preporučuje se da vlada pruži kratkoročne zajmove za obrtni kapital, čime bi se olakšala situacija. Današnji problem je i dodatno opterećenje zbog porasta cijena dostave, što dodatno smanjuje mogućnosti profita.
Trenutačne cijene dostave opterećuju poslovanje i prisiljavaju izvoznike na promjenu strategije. Industrija se sada trudi stvoriti veze s tržištima u Latinskoj Americi i Africi, ali su potrebni i diplomatski napori za osiguravanje novih kanala za izvoz.
Entuzijazam i napori izvoznika su sjenčeni teškim uvjetima, ali postoji vidljivost kroz izazove. Izvoz na Bliski istok predstavljao je ključno tržište, ali sada je situacija promijenjena. Činjenica je da je potrebno usmjeriti resurse prema neistraženim tržištima, uz podršku vlade kako bi se izbjeglo daljnje pogoršanje.
Vozila pune izvozni kompleks rabljenih automobila u Incheonu 8. ožujka dok sukob na Bliskom istoku prekida izvoz iz regije koja čini oko jednu trećinu isporuka rabljenih automobila u Koreji. (YONHAP)
Stručnjaci naglašavaju da se postoji mogućnost za umjetnički pristup kako bi se prevladali ovi izazovi i stvorili dugotrajni odnosi s novim kupcima, a istovremeno bi se osigurao opstanak postojećih poslovanja u teškim vremenima. Potrebna je suradnja na razini vlade i industrije kako bi se iskoristili novi tržišni potencijali i pronašli alternativni načini isporuke. Ovaj sektor sve više prepoznaje važnost prilagođavanja i inovacija kako bi se održao u trenutnim teškim situacijama.
Ovaj je članak izvorno napisan na korejskom, a preveo ga je dvojezični novinar uz pomoć generativnih AI alata. Zatim ju je uređivao urednik čiji je engleski izvorni jezik. Sve prijevode potpomognute umjetnom inteligencijom pregledava i dorađuje naša redakcija.
NApisao KO SUK-HYUN ((zaštićeno e-poštom))
