Podaci iSeeCars pokazuju da hibridi dobivaju udio i zadržavaju vrijednost dok električna vozila koja nisu Tesla zaostaju u cijenama i potražnji
Na ploči:
- Hibridi predvode tržišni rast, nudeći veće brzine okretanja i stabilnost cijena od većine električnih vozila
- Električna vozila koja nisu Tesla suočena su s velikom deprecijacijom i sporijom prodajom, što povećava rizik zaliha
- Teslini modeli i dalje su najbolji u brzini prodaje, signalizirajući kontinuiranu potražnju vođenu markom
Hibridi i Tesla modeli nadmašuju šire tržište rabljenih vozila jer cijene padaju, a prodaja usporava u većini segmenata, prema novim podacima iSeeCars.
Analiza više od 6,7 milijuna vozila starih od jedne do pet godina prodanih u prvim kvartalima 2025. i 2026. pokazuje da potrošači sve više daju prednost hibridima i Tesla vozilima u odnosu na tradicionalne benzinske modele i električna vozila koja nisu Tesla.
Hibridna vozila ostvarila su najveći porast, s rastom tržišnog udjela od 41,8% na godišnjoj razini u prvom tromjesečju 2026. Taj je rast nadmašio električna vozila, koja su porasla za 15,9% u istom razdoblju. Vozila s pogonom na plin izgubila su položaj, s padom tržišnog udjela od 2,9%. Sveukupno, udio hibrida povećao se 2,6 puta brže od udjela električnih vozila, signalizirajući pomak prema praktičnijim alternativama s učinkovitom potrošnjom goriva bez pune elektrifikacije.
Trendovi cijena dodatno naglašavaju taj jaz. Cijene rabljenih hibrida pale su 1,4% na godišnjoj razini, nadmašivši benzinska vozila, koja su pala za 2,8%, i električna vozila, koja su pala za 3,0%. Unutar EV segmenta, cijene električnih vozila koja nisu Tesla oštro su pale za 10,3%, dok su Tesla vozila ostala gotovo nepromijenjena, pavši za samo 0,1%.
Vozilima je potrebno znatno više vremena da se prodaju, s povećanjem broja dana na tržištu za sve pogonske sklopove. Električna vozila koja nisu Tesla su segment koji se najsporije kreće, s vremenom isporuke od 60,1 dana. Benzinski automobili u prosjeku 54,1 dana, dok hibridi u prosjeku 54,4 dana. Vozila Tesla ostaju najbrže prodavana, u prosjeku 32,4 dana, sa samo skromnim usporavanjem od 3,8% u usporedbi s godinom ranije.
Podaci na razini modela pojačavaju ove trendove. Tesle i hibridi dominiraju ljestvicom najbrže prodanih vozila, čineći 10 od 20 najboljih vozila. Na tom se popisu pojavljuje samo jedno električno vozilo koje nije Tesla. U isto vrijeme, nekoliko električnih modela među najvećim je padom cijena, uključujući Volkswagen ID.4, koji je pao 13,2%, a Ford Mustang Mach-E, koji je pao za 9,5 posto.
Unatoč slabljenju potražnje na tržištu rabljenih vozila, hibridi i Tesla modeli i dalje pokazuju otpornost. Sve u svemu, vozila se nalaze na prodajnim mjestima 45,5% dulje nego prije godinu dana, ali potražnja potrošača ostaje koncentrirana na opcije koje balansiraju učinkovitost goriva, zadržavanje vrijednosti i snagu marke.
