Honda testira novi karavan u stilu Avancier koji bi mogao postati konkurent Subaru Outbacku

Autoblog i Yahoo mogu zaraditi proviziju od veza u ovom članku.

Hondina povijest karavana

Honda obično nije povezan s izgradnjom postaje vagoni, ali je napravio prilično dobre tijekom godina. SAD je imao dvije generacije Accord Wagona, a postojali su i neobični Civic “Wagovani” iz 80-ih. Sjeverna Amerika je također imala dovoljno sreće da dobije Acura TSX Sport Wagon, sam po sebi federalizirana verzija Accord Tourera s europskim i japanskim specifikacijama.

Izvan Sjeverne Amerike, Honda je ponudila mnogo više dugačkih krovova. Na primjer, europsko tržište je još uvijek imalo Civic Tourer do 2017., a Japan nikada nije prestao proizvoditi Accord karavane do 2015. Kad smo već kod toga, domaće tržište je imalo čitav niz karavana, a ljubitelji marke će kao primjere navesti modele kao što su Orthia, Fit Shuttle/Shuttle i Avancier.

Međutim, Shuttle je bio prekinuto u Japanu 2022., ostavljajući Hondu bez pravog karavana. Ipak, ima jedinstveni model u Kini, i to je više drugačiji pogled na Subaru Zabačenost. Pa, to bi trebalo nešto računati.

Njegov karavan crossover mogao bi postati globalan

Japanska auto stranica Kreativno311 uspio dobiti špijunske snimke novog vozila nalik na karavan koje se vozi po zemlji. Ipak, još uvijek je jako zakamufliran, što sugerira da bi moglo proći neko vrijeme prije nego što se u potpunosti otkrije. S obzirom da je uočen u Japanu, možda postoji šansa da se ovaj visoki karavan ponudi kao globalni model.

Publikacija je opisala vozilo kao ‘europsko’ i otprilike iste duljine kao i putovnica. Postoji priličan razmak od tla, iako ne na razini Pilota, tako da je ovo više podignuti karavan nego čisti crossover. Jedna fotografija također otkriva da je volan na desnoj strani, pa je moguće da bi se mogao prodavati u Japanu. Što se imena tiče, postoji mogućnost da se zove Avancier.

Što je Avancier?

Honda je prvi put upotrijebila ime Avancier 1999. godine kao skuplju verziju Accord Wagona za japansko tržište i prestala je proizvoditi 2003. godine. Ime je oživljeno za kinesko tržište kao kombinacija karavana/crossovera tvrtke srednje veličine. Tamo je također poznat kao UR-V, s nekim kozmetičkim promjenama u odnosu na Avancier. Imajući to na umu, sljedeća generacija tih modela mogla bi se konačno prodavati izvan Kine.

Trenutno, Avancier i UR-V koriste istu platformu kao prethodna generacija Pilota, ali je snižena i skraćena kako bi odgovarala tržištu. Predstavljen je 2016. i od tada je doživio dva faceliftinga. Sada kada je star desetljeće, čeka ga potpuno novi model. Što se tiče pozicioniranja, to utore između CR-V-a i putovnice.

Potencijalni rival u divljini

S obzirom na njegovu veličinu, mogao bi dobro odgovarati Subaru Outbacku. Outback se trenutno suočava s malim izazovom, kao prodaja je pala za nevjerojatnih 40%. Ovaj Hondin karavan/crossover mogao bi dobro iskoristiti to, ali to je ako ga tvrtka odluči ponuditi za Sjevernu Ameriku. Također postoji velika mogućnost da će doći s hibridnim pogonskim sklopom – nešto što Subaru nema, što dodatno proširuje njegovu privlačnost i tržišni doseg.

To ima smisla i za europsko tržište, budući da su karavani tamo i dalje jaki. Ako ništa, na Starom kontinentu i dalje postoji potražnja za karavanim srednje veličine, što dokazuju modeli poput VW Passata i Škode Superb. Honda nije nudila karavan u Europi više od desetljeća, a ovaj bi model mogao biti dobar način za ponovni ulazak u taj segment.

Ovu je priču izvorno objavio Autoblog 4. svibnja 2026., gdje se prvi put pojavio u Vijesti odjeljak. Dodajte Autoblog kao Preferirani izvor klikom ovdje.