►CAR-ova recenzija BMW-a iX2
► BMW-ov rival Audiju Q4 i dr.
► CAR-ov prvi britanski test električnog SUV-a
Dizajni možda neće biti po svačijem ukusu, ali pošteno je reći da BMW proizvodi neke od najboljih električnih SUV-ova fokusom na kvalitetu i privlačno iskustvo vožnje, čineći čuda, posebno na automobilima kao što je iX. Njihova linija električnih vozila širi se, a sada možemo voziti iX2.
Kao što možete pretpostaviti iz imena, to je električna verzija novog BMW-ovog X2. Usvaja veći profil i napredniju tehnologiju od svog prethodnika, uz tipično kontroverzan stil tvrtke. Posebno je stražnji dio izazovan, čak i za trenutne standarde Münchena.
iX2 je elegantniji derivat više praktičnog iX1, s profilom sličnim kupeu koji obično vidimo kod BMW SUV-ova kao što su X4 i X6. Glavni konkurenti uključuju Audi Q4 Sportback e-tron, Volvo EC40 (ranije C40) i, naravno, Tesla Model Y.
Naša prva impresija dok smo testirali novi BMW iX2 u inozemstvu ranije ove godine bila je pozitivna, a sada kad je stigao u Ujedinjeno Kraljevstvo, postavlja se pitanje – je li i dalje tako privlačan?
Na prvi pogled
Prednosti: Glatko i snažno, obilje tehnologije, više prostora nego prije
Protiv: Visoka cijena, sumnjiva kvaliteta vožnje.
Presuda
Ako razmišljate o novom X2, električni iX2 je verzija koju trebate razmotriti, osim uz faux-sportsku M35i. Vozi se bolje od mnogih svojih suparnika, a vrhunski tehnološki interijer čini ga superiornijim od Audija i Tesle.
Ipak, nisu svi aspekti savršeni. Kvaliteta vožnje ostavlja mnogo toga za poželjeti, domet je u najboljem slučaju prosječan, a cijena koju BMW traži može biti teško opravdati. Racionalniji izbor može biti jeftiniji iX1. No, ako možete zaboraviti na brand snobizam, Škodin Enyaq Coupe pruža bolju svestranost.
Što je novo
Ovo je prvi put da je BMW proizveo električnu verziju svog najmanjeg Sports Activity Coupea – BMW-izam za coupe SUV koji uživamo koristiti. Ovaj model dolazi s bogatom paletom opcija električnog pogona, jer BMW ne bježi od električne budućnosti. Očekuje se da će devet od 10 prodanih X2 vozila biti u verziji iX2 do kraja ovog ciklusa modela.
iX2 također introducira najnoviji infotainment sustav BMW Operating System 9, koji uklanja rotirajući iDrive kontroler u korist upravljanja putem dodira i glasa, a postavljen je tako da nudi streaming video sadržaja i igranje igara za trenutke kada čekate na punjaču.
U usporedbi s modelom X2, iX2 nosi dodatnu potporu koja pomaže nositi dodatnih 325 kg težine. Osim toga, putnički prostor je povišen, dok manji prtljažnik smanjuje kapacitet zbog velike baterije od 64,8 kWh.
Koje su specifikacije?
Dvostruki motor iX2 eDrive30 isporučuje 309 KS i 364 lb ft okretnog momenta. Ovo je peta generacija BMW eDrive tehnologije, koja pruža progresivnije iskustvo u vožnji. Ubrzanje do 100 km/h traje 5,6 sekundi, dok je najveća brzina ograničena na 112 km/h.
Za one koji žele nešto sporije, tu je iX2 eDrive20 s jednim motorom s prednjim pogonom, koji isporučuje 201 KS. Ubrzanje do 100 km/h traje 8,6 sekundi.
Učinkovitost i punjenje
Tehnički, iX2 eDrive30 nudi domet između 259-266 milja po punjenju. U praksi, prosječni domet na britanskim cestama je više od 200 milja. eDrive20, međutim, obećava do 273-297 milja.
Standardno, iX2 dolazi s AC punjačem od 11kW, dok može podržati i brže 22kW punjenje. DC brzo punjenje uz 130kW omogućuje punjenje od 10-80% u 29 minuta.
Kako se vozi?
Iako uživamo u vožnji električnog iX2, ovaj SUV nije savršen na neravnim britanskim cestama, gdje se osjeća nemirno i ozbiljnije zabavlja nego na glatkom portugalskom asfaltu. Upravljanje je precizno, a pogon na sve kotače dodaje sigurnost. Modeli u Ujedinjenom Kraljevstvu opremljeni su M prilagodljivim ovjesom i naprednim kočnicama.
U usporedbi s konkurencijom, iX2 nudi dobar omjer performansi i udobnosti, iako se suočava s bučom vjetra i ceste na lošim površinama.
Interijer, tehnologija i sigurnost
Interijer se u velikoj mjeri temelji na standardnom X2, s povišenim podom koji može utjecati na prostor za noge. Kapacitet prtljažnika je i dalje velik, ali manje od benzinskog modela. Unutrašnjost se odlikuje kvalitetnim materijalima i suvremenim dizajnom.
BMW-ov zakrivljeni zaslon izgleda moderno, ali nedostatak fizičkih gumba za kontrolu klime može biti nezgodan. ‘Hey BMW’ glasovni asistent je jedan od najboljih na tržištu. iX2 dolazi opremljen raznim sigurnosnim značajkama, uključujući pet zvjezdica na nedavnom Euro NCAP testu.
Koje su različite verzije dostupne?
Svi iX2 modeli dolaze u M Sport specifikaciji, uključujući razne opcije, kao što su BMW navigacija i 19-inčni aluminijski naplatci. Interijer je dobro osmišljen, ali oprema može znatno povećati cijenu modela.
Koliko košta najam ili kupnja?
Cijene počinju od £50,050 za eDrive20 i £53,970 za eDrive30. Za usporedbu, Tesla Model Y nudi se po cijeni od £44,990. Mjesečni najam iX2 počinje od oko £394, dok cijene brzo rastu s odabranim dodacima.
Trebam li kupiti BMW iX2?
Kupite jedan ako:
- Želite brzo punjenje
- Uživajte u zabavnoj i dinamičnoj vožnji
- Želite moderan SUV
Ne kupujte ga ako:
- Želite najbolje za svoj novac, konkurencija nudi više
- Tehnološki bogat infotainment bi vas mogao zbuniti
- Trebate veći domet
Specifikacije u nastavku za BMW iX2 eDrive30
