Autoblog i Yahoo mogu zaraditi proviziju od veza u ovom članku.
Ozbiljno?
Od zgodnih do neugodnih, usluge mjesečne pretplate postale su pravi trend u automobilskoj industriji. Ono što je započelo kao način za otključavanje značajki koje su već u vozilima, poput BMW-ovog debakla s grijanim sjedalicama, sada se transformira u kompleksne sustave plaćanja. Primjerice, Tesla je sakrila svoju funkciju potpune autonomije iza pretplate, što je izazvalo brojne rasprave među potrošačima i stručnjacima.
Dok se neka rješenja, poput autonomne vožnje, mogu smatrati opravdanim, pitanje skrivanja osnovnih funkcija i značajki iza paywalla postavlja velike dileme u industriji. Sada se pojavila još jedna priča o plaćanju za nešto što bi nekada bilo standardno – ovaj put se radi o Hondi.
Putovnica za vašu garažu
Jedan korisnik Reddita podijelio je svoje iskustvo s novom Hondom Passport iz 2026. godine. Naime, prije nego što je zamijenio svoj automobil, koristio je mali gumb na retrovizoru za otvaranje garažnih vrata. Nakon prelaska u novi model, otkrio je da je tu funkciju Honda prebacila iz fizičkog gumba na sustav temeljen na pretplati. Sada je otvarač garažnih vrata postao kompleksan ekosustav aplikacija koji zahtijeva aktivaciju putem telefona.
Zahvaljujući aplikacijama Hondalink i MyQ, korisnik je sada primoran na pretplatu ukoliko želi koristiti ovu značajku.
Ali dobivate više značajki
Hondalink pruža niz opcija povezivanja koje omogućuju korisnicima da prate, nadgledaju i komuniciraju s svojim vozilom putem pametnog telefona. Dublje istraživanje ovog pretplatničkog sustava omogućuje otključavanje dodatnih značajki. Dok besplatna razina omogućuje osnovne notifikacije, napredne razine otključavaju “Daljinske” značajke koje uključuju praćenje lokacije vozila. Uz to, Honda nudi pakete kao što su “Sigurnost” i “Concierge”.
S druge strane, korisnici možda neće biti prisiljeni na skuplje pretplate. Aplikacija MyQ, koja služi za otvaranje garažnih vrata, također dolazi s vlastitom pretplatom.
Nažalost, loša vijest je da je potrebno instalirati MyQ prijemnik u garažna vrata i povezati ga s kućnim usmjerivačem za funkcioniranje. Cijena pretplate iznosi 129 USD za trogodišnji plan ili 179 USD za petogodišnji plan, što u krajnjem zbiru čini 3,58 USD mjesečno ili 2,98 USD mjesečno.
Složeno rješenje za jednostavan zadatak
Prije nego što su se usluge plaćanja preselile u automobilski sektor, korištenje Homelink sustava za otvaranje garažnih vrata bilo je standard. Čini se da se Honda odrekla ovog rješenja i umjesto toga uvela MyQ, što rezultira dodatnim troškovima za korisnike.
Korisnici koji žele nadograditi svoj automobil za Homelink moraju platiti otprilike 170 USD za dio, a oni koji žele prijeći s Homelinka na MyQ moraju kupiti novi prijemnik i pretplatiti se na aplikaciju.
Osobni savjet za korisnike bio bi da razmotre povratak klasičnim daljinskim upravljačima, jer su oni funkcionalni bez dodatnih troškova.
Budućnost?
Ova situacija potiče razmišljanje o tome gdje nas tehnologija vodi. Je li to budućnost u kojoj će svi naši uređaji, pa čak i svakodnevni predmeti, biti zaključani iza pretplata? S jedne strane, imamo grijana sjedala, a sada i garažna vrata. Što dolazi sljedeće?
Mnogi se pitaju je li održivo da se osnovne funkcije i usluge pretvaraju u mjesečne troškove, stvarajući dodatni teret za korisnike koji su već ulagali u svoje vozilo.
Ovu je priču izvorno objavio Autoblog 7. travnja 2026., gdje se prvi put pojavila u Vijesti odjeljak.
