Novi izazov za Hyundai i Kia: Pickupi koji žele osvojiti tržište
Svijet automobila voli iznenađenja, a jedan od najnovijih dolazi iz radionica Hyundai i Kia, dvaju južnokorejskih giganta dosad poznatih ponajprije po gradskim i obiteljskim automobilima. Danas, kada pickup segment postaje scena žestoke konkurencije, ove kompanije hrabro kroče novim stazama nudeći modele koji žele osvojiti dio kolača od etabliranih igrača poput modela Toyota Hilux, Ford Ranger ili Volkswagen Amarok.
Hyundai i Kia – Novi igrači u pickup areni
Tradicionalno, pickup vozila su bila rezervirana za američke, japanske i australske proizvođače, koji su desetljećima brusili svoje modele kako bi zadovoljili zahtjeve težih terena i profesionalnog korištenja. Hyundai i Kia su posljednjih godina već pokazivali ambicije širenja ponude – i to s velikim uspjehom. Njihovi SUV modeli (poput Hyundai Santa Fe ili Kia Sorento) prodaju se odlično diljem svijeta, što im daje hrabrost za novi sektor: pravi radni pickup.
Oba brenda najavili su modele koji kombiniraju azijsku pouzdanost, naprednu tehnologiju i privlačan dizajn. Prvi oblikovni crteži i koncepti pokazuju dinamičnu estetiku praćenu praktičnim rješenjima – prostranom kabinom, pametnim rješenjima za teretni prostor te velikim, robusnim kotačima.
Koliko su zapravo sposobni – Prolaze li testove izdržljivosti?
Stići na tržište je jedno, ali proći “probu” u stvarnom svijetu – to je sasvim druga priča. Svaki pickup mora zadovoljiti zahtjeve korisnika na poljoprivredi, gradilištu, off-roadu… ili, kolokvijalno rečeno, mora proći “test života”. U svijetu automobilske publicistike posebno se ističe tzv. “Calvin test”, dobiven po imenu poznatog automotivnog testera koji ne prašta prazna obećanja proizvođača.
“Calvin test” obuhvaća niz rigoroznih iskušenja: od vuče maksimalnih prikolica preko blatnih padina, preko testova opterećenja na neravnim terenima, sve do iznenadnih izbjegavanja prepreka — poznati “moose test”. Upravo ova provjera često ostavlja neslavne rezultate za vozila koja su pretežno orijentirana na izgled ili gradske uvjete, a zapostavljaju pravu terensku robusnost.
Za Hyundai i Kia pickupe još nema objavljenih službenih rezultata na Calvin testu. Međutim, sudeći prema dosadašnjim iskustvima iz drugih segmenata, očekivanja su umjerena: azijska tehnologija često šarmira naprednim sustavima asistencije, udobnošću i učinkovitosti motora, ali prava opasnost leži u – izdržljivosti šasije, trajanju ovjesa i mogućnosti obnavljanja u ekstremnim uvjetima.
Tehnologija, motori i sigurnost: Dobar koktel na papiru
Hyundai i Kia planiraju svoje pickupe od samog početka opremiti modernim pogonskim jedinicama. Trenutne spekulacije spominju turbo diesel motore snažnog obrtnog momenta, kao i verzije s pogonom na sve kotače (AWD). Digitalna instrument ploča, napredna povezivost, kao i sigurnosni paketi s asistentima za sprječavanje sudara trebao bi biti standard, što će zasigurno privući korisnike navikle na viši komfor ili obiteljski život.
Konstrukcija šasije temelji se na čvrstoj “ladder-frame” platformi, što je u skladu s trendovima u pickup klasi i presudno za uspjeh na zahtjevnim terenima. Ugrađeni sustavi elektroničke blokade diferencijala, podešavanje visine ovjesa te napredni sustavi kontrole proklizavanja bit će važni aduti u borbi za kupce.
Dizajn i praktičnost: Kombinacija istoka i globalnog trenda
Jedan od najupečatljivijih aspekata novih Hyundai i Kia pickupova svakako je dizajn. Korejski proizvođači u posljednjih nekoliko godina dali su pečat tržištu inovativnim, pa čak i hrabrim vizualnim rješenjima. Ako sudimo po dostupnim teaserima koncepta, možemo očekivati agresivnu prednju masku, LED svjetlosni potpis i oštre linije, ali i praktičnu izvedbu kabine s naglašenim ergonomskim rješenjima.
Velika pažnja posvećuje se i stražnjem dijelu – teretnom prostoru. Kupci u ovoj klasi traže kombinaciju čvrstoće i multifunkcionalnosti: od klasične karoserije s preklopnom stranicom, preko različitih obloga za zaštitu tereta, pa do mogućnosti modularnih pregrada ili pametnih “roll covera”.
Kome su ovi pickupi zapravo namijenjeni?
Hyundai i Kia ne skrivaju ambiciju napasti šire tržište. S jedne strane, ciljaju na profesionalce kojima je pickup alat za rad – građevinare, poljoprivrednike ili male poduzetnike. S druge, ciljaju na mlađu, urbanu publiku koja u pickupu vidi način života i “statement” na asfaltu urbanih centara, ali i priliku za vikend izlete izvan grada.
Pritom, izazov će biti u dokazivanju pouzdanosti i izdržljivosti u stvarnim uvjetima, kao i u kreiranju imidža koji će stvoriti zajednicu vjernih korisnika. Upravo zato svi s nestrpljenjem čekaju prve prave testove — a “Calvin test” ostaje ultimativni sudac ovih novih izazivača!
