U ožujku ove godine, veleprodajne cijene rabljenih vozila doživjele su značajan porast, premašivši očekivanja analitičara Cox Automotive. Ovaj skok cijena, koji je iznosio 6,2% u odnosu na prošlu godinu, može imati dalekosežne posljedice na tržište rabljenih vozila, uključujući i povećanje broja vozila koja će preći u kategoriju potpunog gubitka.
Prema Manheim Indeksu vrijednosti rabljenih vozila, koji je objavljen 7. travnja, uočeno je da su cijene rabljenih vozila porasle 5,7% u odnosu na istu prošlu godinu. Na nekorigiranoj osnovi, cijene su se povećale 4,2% u odnosu na veljaču. Cox Automotive prognozirao je da će do kraja 2026. godine doći do blažeg rasta, što znači da je trenutni trend iznenađujuće snažan.
Uzroci povećanja cijena u ožujku
Rast cijena rabljenih vozila može se pripisati nekoliko faktora. Jeremy Robb, glavni ekonomist u Cox Automotiveu, istaknuo je kako je snažna potražnja potrošača tijekom sezone povrata poreza ključni pokretač. Potrošači su tijekom ožujka potrošili više zbog većih povrata poreza, što je dodatno motiviralo trgovce da povećaju cijene.
U prvom tromjesečju 2026. godine, stope konverzije prodaje bile su veće u odnosu na 2025., što ukazuje na rastući interes kupaca za rabljena vozila. U ožujku je udio vozila koja su se prodala na dražbama dostigao 68,2%, što je značajno iznad trogodišnjeg prosjeka.
Rekordne cijene električnih vozila
Također se primjećuje značajan porast veleprodajnih cijena električnih vozila, koje su rasle 7,9% u odnosu na prošlu godinu. Ova vozila sada čine 3,9% rabljenih vozila na tržištu, što je rekordno. Povećana cijena goriva dodatno potiče interes za električna vozila, a trgovci očekuju da će potražnja i dalje rasti.
Utjecaj na gubitke i popravke
U industriji postoji jasna povezanost između veleprodajnih vrijednosti vozila i učestalosti popravaka u slučaju sudara. Prema godišnjem izvješću CCC Intelligent Solutions, ukupna učestalost gubitaka porasla je na 23,1% svih šteta u 2025. godini. Vozila u dobi od 7 do 12 godina čine gotovo 41% svih procjena gubitaka, što ukazuje na to kako starija vozila postaju sve veći izazov za osiguratelje.
Kada su veleprodajne cijene rabljenih vozila opale, analize su pokazale da su niže ACV vrijednosti poticale osiguravatelje da pređu na potpuni gubitak, smanjujući tako broj vozila koja se mogu popraviti. S trenutnim porastom cijena, to bi moglo značiti više poslova za radionice za popravak sudara.
Prodaja novih vozila
Cox Automotive izvijestio je da je prodaja novih vozila u ožujku iznosila godišnju stopu od sezonski prilagođenih 16,3 milijuna, što je iznad prethodnih očekivanja. Ipak, to je i dalje pad od 8,7% u odnosu na ožujak 2025. Ova situacija, uz smanjenu dostupnost novih vozila, vodi do starenja flote vozila na cestama, što dodatno povećava tlak na tržištu rabljenih vozila.
Prema podacima S&P Global Mobility, prosječna starost lakih vozila u SAD-u dostigla je 12,8 godina i nastavlja rasti. Očekuje se da će to dovesti do dugoročnih izazova za industriju, čak i uz rast veleprodajnih vrijednosti.
Prognoza za ljeto
Robb predviđa da će se veleprodajne cijene Manheima održati tijekom sljedećih mjeseci, uz uvjet da potrošači nastave aktivno ulagati svoj povrat poreza. Očekivanja su da će krajem ožujka doći do usporavanja, ali uz zdravu potražnju, ovo bi razdoblje moglo potrajati duže nego obično.
Radionice za popravak sudara trebale bi obratiti pozornost na nekoliko ključnih točaka:
- Pratiti odluke o graničnim ukupnim gubicima.
- Provjeriti zadržavaju li se dobici do svibnja.
- Obratiti pažnju na pritisak na cijene dijelova uslijed tarifa.
- Pripremiti se za više rabljenih električnih vozila u popravcima.
