Ključne točke
-
Zoox kasnije ove godine pokreće svoju uslugu samovozećih automobila u Austinu i Miamiju i proširuje uslugu u San Franciscu i Las Vegasu.
-
Međutim, tvrtka nema regulatorno odobrenje za naplatu vožnji, što je daleko iza Wayma.
-
Investitori Amazona trebali bi pažljivo pratiti Zoox dok se tržište autonomnih vozila zahuktava.
Amazon‘s (NASDAQ: AMZN)tvrtka za autonomna vozila Zoox nedavno je najavila značajno proširenje s planovima za pokretanje svoje robotaxi usluge u Austinu i Miamiju kasnije ove godine. Osim toga, tvrtka intenzivno proširuje svoje operacije u San Franciscu i Las Vegasu.
Za Zoox se čini da je svakim danom sve bliže pokretanju svojih usluga. Međutim, jedan od ozbiljnih izazova s kojima se suočava jest činjenica da još ne zarađuje od svojih usluga, a to izaziva ozbiljna pitanja o održivosti njene poslovne strategije.
Hoće li AI stvoriti prvog trilijunaša na svijetu? Naš tim je upravo objavio izvješće o jednoj malo poznatoj tvrtki, nazvanoj “Nezamjenjivi monopol”, koja pruža kritičnu tehnologiju koja je potrebna i Nvidiji i Intelu. Nastavi »
Izvor slike: Zoox.
Zoox uzima sve više maha
Lansiranje usluga u Austinu i Miamiju slijedi uobičajeni model koji je Zoox prakticirao: najprije se nude vožnje zaposlenicima i njihovim obiteljima, zatim se otvara javna lista čekanja preko programa Explorer, i na kraju se prelazi na opći pristup. Do sada je tvrtka uspjela prevesti gotovo 2 milijuna autonomnih milja, prevezavši više od 350.000 vozača, s više od 500.000 ljudi koji su već na listi čekanja.
Ova brojka predstavlja značajan rast, no važan detalj koji nedostaje u izjavama Zooxa jest da su sve vožnje do sada bile besplatne. Razlog tome je nedostatak federalnog odobrenja za naplatu vožnji. Uzimajući u obzir da tvrtka čeka odluku Nacionalne uprave za sigurnost u prometu (NHTSA) za komercijalno upravljanje do 2500 svojih vozila, očekuje se da bi odluka mogla doći uskoro, najvjerojatnije u travnju.
Aicha Evans, izvršna direktorica Zooxa, izjavila je kako je tvrtka “spremna naplaćivati” vožnje nakon što dobiju potrebno odobrenje.
Ovo je naša godina rasta. Aktivno implementiramo učenje kako bismo pouzdano i sigurno proširili našu robotaxi uslugu diljem zemlje i donijeli naše različito iskustvo još većem broju vozača.
Puno iza Wayma
Kada se govori o usporedbi s drugim tvrtkama na tržištu, poput Wayma, koja pripada Abecedi (NASDAQ: GOOG) i (NASDAQ: GOOGL), situacija se drastično razlikuje. Waymo planira pokrenuti komercijalne usluge u najmanje 10 novih gradova u SAD-u, osim međunarodnih ekspanzija u London i Tokio. Uz to, Waymo već uživa godišnje stalne prihode od 350 milijuna dolara, dok su nedavno prikupili 16 milijardi dolara u svom posljednjem krugu financiranja, čime su procijenili svoju vrijednost na nevjerojatnih 126 milijardi dolara.
Izvršni direktor Wayma, Tekedra Mawakana, nedavno je potvrdila da je tvrtka na putu da opsluži “preko milijun vožnji tjedno do kraja godine”. Ova brojka predstavlja ogroman pritisak za Zoox, koja se mora suočiti s tom težinom ako želi ostati konkurentna.
Pedal do metala za robotaxi usluge
Dok Zoox zaostaje za Waymom, Amazon je svjestan važnosti tržišta robotaxi usluga. Prema procjenama Goldman Sachsa, očekuje se da će usluge autonomnih vozila generirati 7 milijardi dolara godišnje do 2030. godine i zauzeti otprilike 8% američkog tržišta dijeljenja vožnje. Širenje Zooxa u Austinu i Miamiju jasno pokazuje da se u ovoj tvrtki ozbiljno razmišlja o povećanju operacija dok se industrija samovozećih automobila razvija.
No, s obzirom na sve izazove, uključujući oštru konkurenciju iz Wayma, Zoox će morati brzo dokazati da može početi generirati prihod. Ključno pitanje jest: kada će im biti dopušteno naplaćivati vožnje? Ova su pitanja presudna za uspjeh Zooxa i njegovu budućnost na tržištu autonomnih vozila.
Ne propustite ovu drugu priliku za potencijalno unosnu priliku
Jeste li se ikada osjećali kao da ste promašili u kupnji najuspješnijih dionica? Onda ćeš htjeti čuti ovo. U rijetkim prilikama naš stručni tim analitičara izdaje a “Double Down” dionica preporuka tvrtkama za koje misle da će uskoro propasti. Ako ste zabrinuti da ste već propustili priliku za ulaganje, sada je najbolje vrijeme za kupnju prije nego što bude prekasno.
*Stock Advisor vraća se od 29. ožujka 2026.
Chris Snow nema poziciju ni u jednoj od navedenih dionica. Motley Fool ima pozicije i preporučuje Alphabet, Amazon i Goldman Sachs Group. Motley Fool ima a politika otkrivanja podataka.
