Novi Nokian Hakkapeliitta 01: Revolucija u zimskim gumama
Ivalo, Finska – Nokian je ponovno na naslovnicama, a ovoga puta s revolucijom u svijetu zimskih guma. Predstavili su potpuno novu zimsku gumu Hakkapeliitta 01 koja dolazi s inovativnim sustavom klinova koji se mogu uvući, a finski proizvođač guma vjeruje da bi ovaj proizvod mogao značajno promijeniti način vožnje na zimskim cestama.
Samopodešavajući klinovi?
Ideja o zimskim gumama s čavlima koji se aktiviraju na temelju uvjeta vožnje dugo je bila samo san. Međutim, nakon više od desetljeća istraživanja, Nokianovi inženjeri su konačno uspjeli razviti sustav koji omogućava isticanje i povlačenje klinova bez ovisnosti o vozaču ili električnim sustavima vozila. Ovo rješenje temeljilo se na vrsti plastičnog sloja koji reagira na niske temperature te pritisne klinove sve do izbijanja njihova vrha iz gume.
Centar testiranja u Ivalu
Imali smo priliku testirati Hakkapeliitta 01 u Nokianovom testnom centru smještenom u Ivalu, u sjevernoj Finskoj. Ova zimska meka, udaljena samo 25 km od ruske granice, koristi se isključivo zimi i nalazi se na zaleđenoj površini jezera Ivalo. Kompleks, poznat kao Bijeli pakao, prostire se na 700 hektara i sadrži više od 40 staza.
Inovativni dizajn gume
Nokian Hakkapeliitta 01, prema riječima predsjednika kompanije Paola Pompeia, predstavlja revolucionarni pristup zimskoj vožnji. Guma je, u suštini, evolucionirana verzija Hakkapeliitta 10, integrirajući iste bočne stijenke ojačane aramidom koje smanjuju rizik od oštećenja gume. Uzorak gaznog sloja sličan je prethodnim modelima, ali novo je u tome što klinovi, koji su duboko usađeni u gazni sloj, ne dodiruju podlogu tijekom normalne vožnje, što rezultira tišom vožnjom.
Manje trošenja, više prianjanja
Nokian jamči do 30% manje trošenja guma na cesti i 10% bolje prianjanje u usporedbi s konvencionalnim čavlima. Unutarnji pjenasti sloj gume doprinosi dodatnom smanjenju buke u kabini, čineći vožnju udobnijom i ugodnijom. Naziv Hakkapeliitta 01 inspiriran je binarnim računalnim jezikom, simbolizirajući aktivaciju i deaktivaciju klinova (0 za isključeno, 1 za aktivirano).
Vožnja na ledu i snijegu
Testiranje gume Hakkapeliitta 01 uključivalo je različite aktivnosti na zaleđenim stazama. U vožnji automobilima s pogonom na sve kotače, sudionici su imali priliku osjetiti performanse gume na ledu. Prvo su se testirala vozna svojstva na brzom smrzavanju, dok su instruktori poticali sudionike na driftanje kako bi se osvježila kontrola nad vozilom.
Uzbudljive vježbe
S obzirom na snježne uvjete, sudionici su se suočili s vježbama slaloma i kočenja, gdje su pokušavali postići zaustavni put manji od 70 metara pri brzini od 40 km/h. Dodatno uzbuđenje donosio je uspon na brdo, gdje su sudionici mogli iskusiti dinamično ponašanje gume u ekstremnim uvjetima.
Konačne misli
Iako cijena nove gume Hakkapeliitta 01 još nije otkrivena, očekuje se da će biti konkurentna na tržištu, posebno s obzirom na svoj revolucionarni dizajn i tehnologiju. Nokian planira lansirati Hakkapeliitta 01 na tržište u lipnju, što će zimske vozače zasigurno natjerati na razmišljanje o novim mogućnostima i sigurnosti na snježno-zaleđenim cestama.
