Preobrazba Toyote: Od pouzdane do sportske
Do nedavno se često moglo čuti da “sportski” i “Toyota” ne idu zajedno. Međutim, zahvaljujući predsjedniku Akiju Toyodi i inovacijama koje su proizašle iz partnerstva s drugim proizvođačima, Toyota je počela dinamično mijenjati svoju reputaciju. Ovaj članak istražuje tri sportskog modela Toyote koji su postali omiljeni među vozačima, a istovremeno zadržali svu pouzdanost s kojom je ovaj brend poznat.
Toyota GR86 (2022–danas)
Toyota GR86 predstavlja drugi model u seriji koja je proizašla iz zajedničkog razvoja s Subaruom. Ova druga generacija nudi niz poboljšanja u odnosu na prethodnike. Motor je snažniji, s većim okretnim momentom koji je dostupan već u nižim okretajima, što vožnju čini dinamičnijom. Vozilo se ističe i čvrstijom šasijom te manje težine zahvaljujući korištenju aluminijskih panela umjesto čeličnih.
Od svog debija 2022., GR86 redovito se nalazi na popisima najboljih automobila, uključujući i onaj iz 2023. S cijenom rabljenih modela oko 24.000 dolara, ovi mali coupei nude savršenu kombinaciju zabave i svakodnevne upotrebe. Popularna automatska verzija, iako blago sporija, nudi dodatne pogodnosti poput adaptivnog tempomata, što vožnju čini još ugodnijom.
Toyota GR Supra (2020–danas)
GR Supra, legendarno ime koje se vratilo na tržište, odmah je postalo hit. S različitim postavkama motora, uključujući četverocilindrične i šestocilindrične verzije, vozači mogu birati između ručnih i automatskih mjenjača. Naša preporuka nije iznenađenje – šesterocilindrična verzija s ručnim mjenjačem nudi najbolje iskustvo vožnje.
Iako je početna cijena za novu GR Supreu visoka — 59.495 USD za 2026. — dostupni su i rabljeni modeli koji su znatno povoljniji. Stariji četverocilindrični modeli mogu se pronaći za oko 30.000 dolara, dok verzije s rednim šestocilindričnim motorom mogu doseći cijene iznad 50.000 dolara. Mnogi će vozači uživati u performansama automobila, no trebalo bi imati na umu da je Supra tehnički povezana s BMW-om Z4, što može značiti višu cijenu održavanja.
Toyota GR Corolla (2023–danas)
GR Corolla je najnoviji dodatak u Toyotinoj ponudi sportskih vozila. Ovaj model koristi turbopunjač tri cilindra iz GR Yarisa, donoseći veselje u vožnji i visoke performanse u hatchback karoseriji. GR Corolla je odmah osvojila vozače i našla se na popisu najboljih automobila 2023. godine.
Jedna od zanimljivosti ovog modela je vesela varijanta Morizo, koja Emira Toyodu, predsjednika Toyote, čini vozačem. Ova verzija je ekstremnija i manje praktična, ali pravi je adrenalin za vozače. Osnovni model GR Corolle brzo ubrzava do 60 mph za samo 4,9 sekundi, dok automatska verzija dolazi na tržište 2025. godine.
Iako zaprema ogranične količine, rabljenih GR Corolla nije previše dostupnih, a prosječni broj kilometara voženih primjeraka rijetko prelazi 25.000. Startna cijena za ovaj model je oko 30.000 USD, dok se noviji modeli s automatskim mjenjačem kreću oko 37.000 USD.
Toyota se očigledno transformira iz tradicionalnog proizvođača pouzdanih automobila u ozbiljnog igrača na polju sportskih vozila. Ovi novi modeli ne samo da zadržavaju karakteristike na koje smo navikli, već donose i dozu uzbuđenja i užitka u vožnji, čime se značajno mijenja percepcija ovog brenda.
