U današnje doba tehnologije, mnogi od nas voze automobila opremljenih naprednim sustavima koji povećavaju sigurnost, ali istovremeno otkrivaju i određene aspekte privatnosti vozača. Ako ste vozač automobila starijeg od 2008., možda smatrate da ste zaštićeni, no istraživanja pokazuju da to nije uvijek slučaj. Zanimljivo je saznanje da bi sustavi tlaka u gumama (TPMS) vašeg vozila mogli potencijalno omogućiti praćenje vaše lokacije.
Jedna skupina istraživača s Instituta za mreže IMDEA u Madridu otkrila je ozbiljan rizik za privatnost nakon 10-tjedne studije koja je uključivala analizu više od 6 milijuna bežičnih signala iz 20.000 automobila. Njihova otkrića ukazuju na to da senzori guma u modernim vozilima predstavljaju potencijalnu prijetnju hakiranja.
Osnovni principi TPMS-a
Prema Zakonu o gazištima iz 2000., moderni automobili moraju biti opremljeni TPMS-om kako bi se povećala sigurnost na cesti. Ovaj sustav koristi male senzore koji emitiraju bežične signale kako bi obavijestili vozača o tlaku u gumama. Ukoliko dođe do niskog tlaka, svjetlo upozorenja na kontrolnoj ploči signalizira vozaču o potencijalno opasnoj situaciji.
Kako hakeri mogu iskoristiti TPMS?
Umjesto da isključivo koriste optičke uređaje za praćenje, hakeri bi mogli pratiti vaše vozilo koristeći bežične signale koje tijelo TPMS-a emitira. Ovi signali sadrže nešifrirane jedinstvene ID brojeve, čime je moguće pratiti kretanje automobila bez vidljivosti registarskih oznaka.
Tehnička izvedba praćenja
Istraživači su otkrili da se signali mogu uhvatiti s udaljenosti od više od 50 metara, čak i kroz zidove ili iz zgrada. Praćenjem ovakvih signala, hakeri mogu otkriti razne informacije o vozilu, uključujući njegovu težinu i način vožnje. Ova pojava predstavlja lako dostupnu metodu praćenja koja je relativno teško uočljiva.
Upozorenja stručnjaka
Cooper Quintin, viši tehnološki stručnjak iz Electronic Frontier Foundation, ističe da ovo nije jedini izazov kada je u pitanju privatnost vozača. “Svaka metoda koja omogućuje tajno praćenje kretanja bez znanja vozača je zabrinjavajuća”, kazao je Quintin, ističući i druge tehnologije koje prikupljaju podatke za svrhe oglašavanja i procjene rizika osiguranja.
Povijest i budućnost TPMS-a
Ovo nije prvi put da se ističe mogućnost zloupotrebe TPMS-a. Istraživanje iz 2010. godine također je upozorilo na ovu opasnost. Šesnaest godina kasnije, jasno je da se problemi privatnosti često ignoriraju, dok se naglašava važnost sigurnosti vozila.
Dr. Yago Lizarrar, autor studije, napominje da je TPMS dizajniran prvenstveno za sigurnost, a ne za zaštitu privatnosti. Njihova otkrića pozivaju proizvođače i regulatore da preispitaju i poboljšaju zaštitu informacijskih sustava u budućim vozilima. U ovom kontekstu, istraživanje predstavlja apel za veću odgovornost proizvođača automobila, kako bi se osigurala sigurnija i privatnija vozačka iskustva.
