Ultimativni Test: Tesla vs. Audi e-tron i Hyundai Kona Electric na Njemačkom Autobahnu
Njemačka tvrtka za iznajmljivanje električnih vozila, nextmove, nedavno je odlučila izvršiti ultimativni test učinkovitosti i dometa na popularnom Autobahnu. Testirali su tri različita modela Tesle — Model S, Model 3 i Model X — naspram Audija e-tron i Hyundai Kona Electric. Cilj je bio prikazati razlike u performansama i potrošnji energije između ovih konkurentnih električnih vozila.
Postavke Testa
U testu je sudjelovalo osam vozila:
- Tesla Model S 100D (sa zimskim gumama od 19”)
- Dva Tesla Modela X 100D (jedan sa zimskim, a drugi s ljetnim gumama)
- Tesla Model 3 Dual Motor AWD (s ljetnim gumama)
- Dva Audija e-trona (jedan s digitalnim bočnim retrovizorima, drugi s klasičnim)
- Dva Hyundai Kona Electric (jedan sa zimskim, drugi s ljetnim gumama)
Svi modeli su prošli rigorozne provjere tlaka u gumama, postavljenog prema specifikacijama proizvođača, a vozila su upravljali iskusni vozači električnih automobila.
Kontrolirana Okruženja
Kako bi test bio što točniji, primijenjena su određena pravila. Tempomat je korišten samo kada su vozila postigla ciljanu brzinu od 130 km/h (81 mph) i 150 km/h (93 mph). Značajke poput regenerativnog kočenja su isključene, a grijanje je gotovo u potpunosti onemogućeno. Ruta je bila dugačka 85 km (52,8 milja), a svaki put su vozila putovala istim brzinama u oba smjera.
Rezultati Testova
Testovi su pokazali da je Tesla Model 3 najefikasnije vozilo među sakupljenih osam. Nakon njega je uslijedila Hyundai Kona Electric s ljetnim gumama, a zatim Tesla Model S 100D. Najveće vozilo u testu, Tesla Model X, pokazalo se manje učinkovitim od Modela 3, Modela S i Kone Electric, ali ipak znatno boljim u odnosu na Audi e-tron.
Učinkovitost
Tijekom testa pri brzini od 130 km/h, Model S 100D postigao je domet od 480 km, Model X 100D je prešao 409 km, dok je Model 3 ostvario domet od 406 km. Hyundai Kona Electric uspio je prevaliti 322 km, a Audi e-tron završio je na posljednjem mjestu s dometom od 301 km.
Na višoj brzini od 150 km/h, rezultati su bili slični: Model S dosegao je 428 km, Model X 359 km, a Model 3 358 km. Kona Electric prešla je 283 km, dok je e-tron zabilježio 275 km.
Comparativno Iskustvo
Audi e-tron i Tesla Model X već su se ranije susreli na testovima, pri čemu je audijeva verzija, još u predprodukcijskoj fazi, isključena kao neefikasna. Iako su rezultati ovog novog testa pokazali poboljšanje za e-tron u usporedbi s prethodnim, i dalje su zaostajali za Teslinim modelima, osobito Modelom X.
Vanjske Čimbenike
Treba napomenuti da je model Tesla Model X korišten tijekom ovog testa bio verzija 100D, koja nije uključivala nedavne inovacije i poboljšanja u dizajnu pogonskih jedinica. Uključenje novih modela poput “Raven” Model S i X moglo bi značajno utjecati na rezultate, čime bi se postavile nove granice učinkovitosti i dometa.
Zanimljivosti i Dodatni Resursi
Potpuni rezultati testiranja dostupni su putem nextmove web stranice, a video snimka testa pruža vizualni uvid u usporedbe performansi ovih električnih vozila. Gledatelji mogu pratiti razlike u učinkovitosti i dometu, a dostupni su i engleski titlovi za širu publiku.
Pronađite detaljne rezultate ovdje.
Zaključak
S obzirom na sve testirane modele, jasno je kako Tesla još uvijek drži primat u svijetu električnih vozila, dok druge renomirane marke, poput Audija, imaju dodatnog posla na razvoju svojih električnih modela kako bi zadovoljile rastuće zahtjeve tržišta i očekivanja potrošača. Gledajući prema budućnosti, čini se da nam dolaze uzbudljive inovacije i natjecanja u svijetu električnih automobila.
