Frustracija traženja slobodne punionice u garaži prepoznatljiva je kod mnogih vozača električnih automobila. Često su rezervirana mjesta zauzeta vozilima na benzin, a vrlo često se i punionice koriste nepropisno. U Kini su odlučili riješiti ovaj problem na inovativan način. Umjesto da vozač dovodi auto do punionice, punionica dolazi do automobila kroz strop garaže.
Unatoč sve većoj opremljenosti infrastrukturom za punjenje električnih vozila, velike uredske i maloprodajne garaže i dalje ostaju problematična mjesta. Postavljanje fiksnih punionica na svako parkirno mjesto često je financijski neizvedivo i zahtijeva velike količine električne energije.
Ovo dovodi do situacije u kojoj su rezervirana mjesta često zauzeta vozilima koja su davno napunjena ili od strane vozača koji krše pravila. U takvim uvjetima, Kina nudi rješenje koje se temelji na mobilnim punionicama koje se kreću po tračnicama postavljenima na stropu garaže.
Kabel za punjenje spušta se s neba
Sustav mobile punionice funkcionira na jednostavan i učinkovit način. Kada vozač parkira električni automobil, skenira QR kod putem aplikacije na svom pametnom telefonu. Sustav bilježi lokaciju parkiranog automobila.
Kada se mobilna punionica oslobodi, kreće se uz tračnice smještene ispod stropne konstrukcije, pomičući se točno iznad parkiranog automobila. Jedinica se postavlja iznad utovarne rampe, a kabel se spušta prema dolje kako bi se povezao s vozilom.
Iako je putanja kretanja punionice potpuno automatizirana, sama operacija uključivanja kabela u automobil zahtijeva ljudsku intervenciju. Zaposlenik garaže uvodi kabel u automobil, nakon čega započinje proces punjenja. Kada se baterija napuni, kabel se uklanja, a punionica se vraća na strop, spremna za sljedećeg vozača.
Svako parkirno mjesto postaje mjesto za punjenje
Jedan od ključnih aspekata ovog sustava je njegova fleksibilnost. Eliminacija potrebe za specifično rezerviranim punionicama omogućava da svako parkirno mjesto postane potencijalna postaja za punjenje. To drastično smanjuje iritacije vezane uz naljepnice na stupovima za punjenje i smanjuje potrebu za instalacijom velikog broja fiksnih punionica.
Jedna jedinica može puniti nekoliko vozila u nizu tijekom radnog dana, čime se povećava učinkovitost sustava. Međutim, trenutni sustav podržava samo punjenje izmjeničnom strujom, što znači da još uvijek nije prikladan za brza punjenja, koja zahtijevaju naprednije tehnologije.
Kina se ovim pristupom usmjerava prema inovacijama. Kompanije poput Huaweija već ulažu značajna sredstva u moderna rješenja za automatizirano punjenje. Ova tehnološka revolucija ne prestaje, a budući planovi uključuju razvoj sustava u kojem automobili sami voze do stanica za brzo punjenje dok vlasnici obavljaju svoje dnevne obaveze.
Ova nova rješenja svakako pokazuju kretanje naprijed u svijetu električnih automobila, donoseći nove mogućnosti i pojednostavljujući iskustvo vozača.
