Zašto je Mazda CX-9 pametan rabljeni SUV za kupnju u Americi

Mazda je uvijek nastojala zauzeti posebno mjesto na konzervativnom tržištu SUV-ova, predstavljajući svoj CX-9 kao alternativu premium modelima. Unatoč visokim cijenama prilikom predstavljanja, tržište rabljenih vozila je drastično promijenilo to. Danas možete nabaviti dobro očuvane modele uz impresivne performanse, kvalitetu vožnje i unutrašnjosti bogate luksuznim materijalima po mnogo pristupačnijim cijenama.

U svojoj najnovijoj formi, model CX-9 Signature iz 2020. godine koštao je gotovo 47.000 USD, dok su verzije srednje razine poput Grand Touringa redovito prelazile 40.000 USD. Ove cijene izgledale su ambiciozno, s obzirom na poziciju Mazde na tržištu. Međutim, pet godina kasnije, možete pronaći primjerke iz 2019. do 2021. u rasponu od 20.000 USD, pa čak i manje za modele s višim brojem kilometara. To predstavlja impresivnu cijenu s obzirom na kvalitetu i performanse koje CX-9 nudi, a amortizacija od gotovo 50% u pet godina dodatno poboljšava privlačnost ovog modela.

Mazda CX-9 kao pametna opcija na tržištu rabljenih SUV-a

Pogledajte pod poklopac motora i uočiti ćete Mazdin 2,5-litreni turbo motor Skyactiv-G, koji isporučuje 250 KS i 320 lb-ft okretnog momenta. Ova snaga, koja dolazi u niskom rasponu, omogućuje CX-9 da se natječe s tradicionalnim atmosferskim V6 motorima koji ju često ne mogu nadmašiti. Uz kapacitet vuče od oko 3.500 lb, glatki automatski mjenjač sa šest stupnjeva i opcije pogona na sve kotače, CX-9 nudi impresivan paket performansi.

Unutrašnjost ovog SUV-a zrači luksuzom, s presvlakama od nappa kože, aluminijskim detaljima i pravim drvenim ukrasima. Oprema uključuje ventilirana prednja sjedala, prilagodljivi tempomat, napredni audio sustav, nadzor mrtvog kuta i kameru od 360 stupnjeva. Sve to doprinose eleganciji i ugodnosti vožnje, što CX-9 čini atraktivnijim izborom u usporedbi s drugim SUV-ovima srednje klase.

CX-9: Nezaslužena niska popularnost

Iako je CX-9 bila u žiži interesa, segment SUV-a s tri reda bio je vrlo konkurentan. Mazda je prodala samo 34.500 jedinica u svojoj najprodavanijoj godini 2022. Mnogi su kupci bili skeptični zbog ograničenog prostora u trećem redu, koji nije pružao istu udobnost kao konkurenti. Mazda je više naglašavala dinamiku vožnje nego velike unutrašnje prostore, što je natjeralo neke obitelji da potraže alternative.

Također, tradicionalna prepoznatljivost brenda među američkom publikom nije bila na razini Hondinih ili Toyotinih modela, što je ponekad dovodilo do predrasuda prema Mazdi kao sportskom brendu. Ova percepcija je utjecala na prodaju, unatoč naporima tvrtke da predstavi CX-9 kao premium opciju kroz kvalitetne materijale i dizajn.

Vozačko iskustvo: CX-9 kao vrhunac vožnje

Dok većina SUV-ova s tri reda nudi solidno vožnju, CX-9 se ističe zbog svoje povezanosti s vozačem. Šasija je precizno usklađena, a kvaliteta vožnje zadržava udobnost dok pruža sigurnost u zavojima. Ovo vozilo omogućuje vozaču da uživa u vožnji, što nije uvijek slučaj s konkurencijom koja naglašava samo praktičnost.

Mnogi vozači primijetit će užitak vožnje CX-9 na zavojitim cestama ili tijekom dinamične vožnje, što ga čini jednim od povoljnijih brodova na tržištu rabljenih vozila. Kvalitetni materijali u unutrašnjosti zadržavaju dojam luksuza i suvremenosti, što dodatno poboljšava ukupno iskustvo vožnje.

Dugoročna izdržljivost i ekonomičnost

Za one koji razmišljaju o kupnji rabljenog CX-9, važno je razmotriti potrošnju goriva. U varijanti s pogonom na sva četiri kotača, očekujte oko 20 MPG, što je konkurentno, iako ne dostiže razinu hibrida. Također, pregled povijesti modela koji razmatrate može otkriti da li su prethodni vlasnici otklonili sve tehničke probleme kroz servisne biltene.

Jedan od važnih biltena se odnosi na moguće probleme s potrošnjom ulja koji su zabilježeni kod određenih modela. Većina vozila koja su bila pogođena ovom situacijom popravljena su pod jamstvom. Također vrijedi obratiti pozornost na opozive, kako biste bili sigurni da su svi problemi riješeni. Unatoč ovoj pozadini, dugoročnost CX-9 izgleda obećavajuće, a troškovi održavanja su relativno niska, dok premije osiguranja ostaju povoljne.

Optimalni modeli i cijene

Za pametne kupce, modeli iz 2019. do 2021. predstavljaju najbolje vrijednosti jer su prošli veći dio amortizacije, a nude i ažurirane materijale u interijeru i poboljšane značajke sigurnosti. Touring i Grand Touring verzije nude izvrsne cijene, dok Signature modeli, koji su prvotno koštali gotovo 47.000 USD, sada dostižu cijene od 19.000 do 20.000 USD. To je izuzetno pristupačno s obzirom na to koliko je CX-9 kvalitetna i raznolika opcija.

U konačnici, muljajući se oko tržišta rabljenih vozila, potražit ćete CX-9 s relativno malim brojem pređenih kilometara kako bi iskoristili godine pouzdane usluge i užitka u vožnji. Cijenit ćete njegovu estetsku privlačnost i funkcionalnost, ali i izdržljivost.

Mazda je ukinula proizvodnju CX-9 2023. godine, te se povukla na novi model CX-90. S obzirom na dramatične promjene na tržištu, CX-9 je postao izuzetno atraktivna opcija, a svi oni koji su spremni istraživati na tržištu rabljenih vozila naći će izvanredan električni SUV koji je sada pošteno cijenjen.