Vlasnik Tesle Model X suočen s trećim popravkom poluvratila u manje od godinu dana
Objavljeno 28. veljače 2026.
Uvod
Situacija s vlasnikom Tesle Model X iz 2020. godine, koji se suočava s problemima s poluosovinama, ponovno otvara raspravu o dugovječnosti i pouzdanosti električnih vozila. S više od 110.000 milja na satu i trećim potrebnim popravkom u manje od godinu dana, troškovi se penju, a s njima i zabrinutost vlasnika o kvaliteti dizajna i održavanju.
Problematika
Prema informacijama objavljenim na Redditu, vlasnik, poznat kao “sunmast”, već je dva puta zamijenio poluosovine, a posljednji popravak iznosio je oko 800 dolara u travnju 2025. S obzirom na to da se problem ponavlja, servisni centar sada tvrdi da je problem “drugi problem” unatoč istoj simptomatologiji. Ova situacija ukazuje na mogući dizajnerski nedostatak u sustavu adaptivnog zračnog ovjesa Modela X, koji može dovesti do prijevremenih kvarova.
Što uzrokuje kvarove?
Kada vlasnici opisuju svoje probleme, često ukazuju na mogućnost da geometrija ovjesa dovodi do prekomjernog trošenja unutarnjih guma, posebno kada vozilo smanjuje visinu radi poboljšanja aerodinamike. To dodatno opterećuje poluosovine, što rezultira bržim trošenjem i potrebom za čestim popravcima. Ovaj dizajnerski aspekt može stvoriti dugoročne troškove vlasnicima koji se oslanjaju na pouzdanost svojih vozila.
Trošak i dostupne informacije
Procijenjeni trošak trećeg popravka iznosi oko 2.674,98 USD. Ova cifra može izazvati zabrinutost među vlasnicima Tesle koji su investirali u skupa vozila očekujući nisku potrebu za održavanjem. Suočeni s ovakvim troškovima, neki komentatori na Redditu ističu da bi grupna tužba mogla biti rješenje za vlasnike pogođene ovom situacijom.
Reakcije zajednice
Mnogi vlasnici izražavaju zavist prema onima koji su “sretno riješili” svoje modele. Iako neki dijele savjete o servisnim biltenima koji mogu pomoći u rješavanju problema, svi se slažu da postoji potreba za boljim komunikacijskim kanalom između Teslinih vlasnika i tvrtke. Također, korisnici ističu potrebu za vrlo preciznim rješenjima koja ne dovode do ponovnih kvarova.
Izjava stručnjaka
Mehaničari i vlasnici sugeriraju da dizajn vezan uz sustav ovjesa može biti uzrok mnogih problema. Kao što je istaknuo jedan komentator, “Nažalost, ovo je greška u dizajnu povezana s geometrijom ovjesa.” Ovakve tvrdnje ukazuju na sistemsku potrebu za revizijom dizajna kao i dodatnim istraživanjima kako bi se identificirali uzroci tih ponavljajućih problema.
Zaključak situacije
Ova situacija jasno pokazuje kako troškovi popravaka mogu utjecati na iskustvo vlasništva nad električnim automobilima. Dok se neki vozači suočavaju s prekomjernim financijskim opterećenjem, postoji sve veći interes za istraživanje problema i nužnost promjena u dizajnu koji bi mogli osigurati dugoročniju pouzdanost vozila.
Sljedeći koraci i budućnost
Vlasnici koji se suočavaju s problemima moraju ostati informirani o svim novostima i mogućim rješenjima unutar zajednice Teslinih entuzijasta. Moguće tužbe i reforme također bi mogle rezultirati promjenama koje bi osigurale bolju zaštitu potrošača u budućnosti.
