Zašto povećani troškovi popravaka ne donose veći profit autoshopu

Zašto rastući troškovi popravaka ne povećavaju profit autoshopa

Troškovi popravka automobila u stalnom su porastu diljem Sjedinjenih Država, dodajući sve veće troškove vlasništva automobila. Savezni podaci američkog ureda za statistiku rada pokazuju da je indeks cijena za održavanje i popravak motornih vozila porastao za otprilike 35%-40% od 2019. Na temelju Indeksa potrošačkih cijena (CPI), prosječni troškovi za popravak vozila dosežu oko 838 USD. Međutim, mnoge radionice suočavaju se s rastućim vlastitim troškovima, što dovodi do smanjenja profitnih marži. Kako je došlo do takve paradoksalne situacije? Istražimo uzroke i posljedice.

Zašto su troškovi popravka porasli?

Troškovi popravka vozila porasli su 43% od 2019., s dva glavna uzroka: radom i dijelovima. Stope rada u radionicama za popravak porasle su zbog nedostatka iskusnih tehničara. Američki ured za statistiku rada procjenjuje da će industriji trebati više od 70.000 novih tehničara godišnje do 2034. godine samo da bi zamijenili umirovljenike. Istovremeno, cijene zamjenskih dijelova nastavile su rasti, posebice elektroničkih komponenata koje su sve prisutnije u modernim vozilima.

Ponašanje vlasnika automobila također igra značajnu ulogu. Mnogi vozači zadržavaju svoje aute duže zbog visokih troškova kupnje novog vozila. To povećava potražnju za popravcima i održavanjem starijih vozila, što dodatno opterećuje rad radionica.

Ako popravci koštaju više, zašto trgovine ne napreduju?

Unatoč porastu troškova popravka vozila, profitne marže u automehaničkim radionicama ostaju relativno niske. Istraživanja iz IBISWorld pokazuju da se situacija ne poboljšava, čak i s višim cijenama. U izvješću vodeće kompanije navodi se da su operativni rezultati kliznuli s +4,5% na -2,0% u jednom fiskalnom razdoblju. Ovo ukazuje na rast operativnih troškova koji, u kombinaciji s povećanjem troškova rada i materijala, značajno smanjuju profitabilnost.

Osim toga, povećani troškovi najma, režija i osiguranje, kada se doda potreba za adaptacijom na moderne tehnologije, umanjuju mogućnosti za povećanje dobiti. Trgovine često ne mogu jednostavno prenijeti sve troškove na kupce zbog visoke konkurencije i straha od gubitka klijenata.

Što povećava troškove radionica za popravak?

Jedan od glavnih uzroka povećanih troškova u radionicama je potreba za zapošljavanjem više radnika. Nedostatak kvalificiranih tehničara natjerao je mnoge radionice da povise plaće i ponude dodatne poticaje kako bi privukle talente. Međutim, to povećanje troškova rada ne odražava se uvijek na prihode, jer modernizacija vozila zahtijeva više vremena za popravak i dijagnostiku.

Osim toga, cijene dijelova ostaju visoke uslijed prekida u opskrbi, tarife i sve većih troškova elektroničkih komponenti. Evropske i američke razvijene industrije suočavaju se s ovim izazovima zbog povećane globalne potražnje koja ne može uvijek zadovoljiti ponudu.

Osim toga, troškovi tehnologije i softverskih ažuriranja rastu zbog potrebe za nabavom dijagnostičkih alata i specijalizirane opreme potrebne za rad na novijim vozilima. Gledajući sve to, mnoge radionice se suočavaju s izazovima kojih su svjesni, ali često nisu u mogućnosti reagirati dovoljno brzo kako bi zadovoljile sve zahtjeve tržišta.

Pa što to točno znači za radionice za popravak?

Kako operateri autoservisa vide rast troškova popravka, ne radi se samo o podizanju cijena, već i o upravljanju maržama. Iako se prihodi možda povećavaju, postoje ograničenja u podizanju cijena zbog cijene koju kupci treba platiti. Mnoge uslužne industrije suočavaju se s ovim izazovima, gdje balansiranje rastućih troškova i zahtjeva kupaca postaje ključno pitanje.

Obustava porasta troškova zapravo ne opterećuje potrošače, već ukazuje na složenost poslovnog modela u industriji. Ove promjene nude mogućnosti za poboljšanje učinkovitosti i bolje upravljanje troškovima, što će dugoročno omogućiti održavanje konkurentnosti na tržištu.