S prosječnom cijenom novih automobila blizu oznake od 50.000 USD, sve više vozača traži načine da njihova trenutna vozila duže rade. Održavanje automobila postaje ključno, a jedan od najvažnijih koraka je promjena ulja, postupak koji svaki vozač može lako provesti i koji ne zahtijeva posebna znanja.
Matt Overbeck, ovlašteni mehaničar i vlasnik Overbeck Auto servisi, naglašava važnost održavanja tekućina u vozilu. “Održavanje tekućina najbolja je stvar koju možete učiniti za svoje vozilo. Zamjene ulja, tekućine za prijenos, promjene pogona”, istaknuo je. Čak i kada je primamljivo odgoditi to održavanje, ključne tekućine su uistinu “krvotok” vašeg automobila, a redovite zamjene su daleko jeftinije od skupih popravaka.
„Na kraju dana, čini se skupo, ali ove komponente su danas super skupe“, dodao je Overbeck. Zadržavanje redovitih intervala održavanja može vas zaštititi od neugodnih iznenađenja poput skupih popravaka motora ili mjenjača, koji mogu koštati i do 15.000 USD.
Kada treba promijeniti tekućinu?
Preporučeni servisni intervali za mnoga nova vozila od 10.000 do 15.000 milja mogu biti predugi za vozače koji planiraju zadržati svoje automobile dugoročno. Overbeck savjetuje skraćivanje tih intervala kako biste izbjegli skuplje probleme. Evo ključnih tekućina koje zahtijevaju redovitu pažnju, prema preporukama AutoZone-a:
- Motorno ulje: ovisi o godištu, marki, modelu i motoru
- Tekućina za prijenos: svakih 25-40.000 milja
- Tekućina za kočnice: ispira se svakih 25.000 milja
- Rashladna tekućina motora: ovisi o vozilu
- Tekućina za servo upravljač: svakih 60-80.000 milja
- Diferencijalna tekućina: svakih 80-120.000 milja
- Tekućina za pranje vjetrobrana: prema potrebi
Svako vozilo je različito, stoga je najbolje da potražite točne intervale u svom priručniku za upotrebu. Predugo odgađanje preporučenog održavanja može dovesti do mnogo skupljih problema, uključujući obnovu motora ili potpunu zamjenu.
Gume i ostale nadogradnje
Pored promjene tekućina, postoje druge korisne nadogradnje koje mogu produljiti vijek trajanja vašeg automobila. Zamjena svjećica svakih 100.000 milja, nadogradnja kočionih pločica i zamjena istrošenih guma također igraju važnu ulogu. Doc Watson iz Bosch Automotive Aftermarketa napominje da većina vozača nije svjesna da gume dolaze s datumom proizvodnje. Čak i kada gume izgledaju nove, preporuka proizvođača je da se koriste samo 10-12 godina.
„Recimo da ste naslijedili djedov ili bakin auto. Stoji godinama. Gume izgledaju nove“, rekao je Watson. „Morate provjeriti datum proizvodnje jer se gume s vremenom suše i trule.“ U najmanju ruku, vozači bi trebali redovito provjeravati tlak u gumama. Ako su gume premalo napuhane, to može dovesti do većih troškova goriva i bržeg trošenja gumâ.
Određivanje proračuna za manje popravke sada može pomoći vozačima da kasnije izbjegnu šok od cijene novog automobila. Overbeck naglašava da je najjeftinije održavanje i najkritičnije. “Izmjena ulja najjeftinija je stvar koju ćete učiniti za svoje vozilo. I najvažnija je”, dodao je, ukazujući na to kako pravovremeno održavanje zapravno štedi novac.
Na taj način, vozači mogu osigurati dugotrajnije i bezbrižnije korištenje svog vozila, a izbjegavanje velikih troškova popravaka može se postići pravilnim i redovitim održavanjem.
