Porast cijena rabljenih Tesla vozila: Trendovi nakon isteka kredita za električna vozila
Četiri mjeseca nakon što je 30. rujna 2025. istekao saveznički kredit za električna vozila (EV), tržište rabljenih automobila pokazuje zanimljive podatke. Prema analizi iSeeCars, cijene rabljenih Tesla vozila su porasle za 4,3%, dok su cijene ostalih rabljenih električnih vozila zabilježile pad od 3,6%. Ovaj trend nedvojbeno ukazuje na otpornost cijena povezanih s markom Tesla u odnosu na opći sektor rabljenih EV-a.
Analiza tržišta rabljenih vozila
Studija iSeeCars je obuhvatila analizu kataloških cijena više od 1,7 milijuna rabljenih automobila u rasponu od 1 do 5 godina, kao i više od 4 milijuna novih vozila prodanih u rujnu 2025. i siječnju 2026. godine. Određene informacije o cijenama novih Tesla vozila nisu dostupne javno, što ograničava široki uvid u sve aspekte tržišta.
U prosjeku, cijene rabljenih električnih vozila porasle su sa 29.637 USD u rujnu 2025. na 30.666 USD u siječnju 2026., što predstavlja povećanje od 3,5%. Nasuprot tome, rabljena vozila s unutarnjim izgaranjem pala su s 31.900 USD na 31.249 USD, što je pad od 2,0%.
Utjecaj Tesle na tržište
Teslina vozila evidentno imaju značajan utjecaj na cijene rabljenih električnih vozila. Prosječna cijena rabljenih Teslinih automobila porasla je s 30.040 USD u rujnu na 31.329 USD u siječnju 2026., predstavljajući rast od 4,3%. Ova otpornost cijena može se pripisati snažnom brendiranju i potražnji potrošača za Teslinim modelima.
S druge strane, cijene ostalih rabljenih električnih vozila, kao što su Hyundai Kona Electric i Volkswagen ID.4, pale su. Konkretno, Hyundai Kona Electric zabilježila je pad od 6,4%, dok su drugi modeli, poput Kia Niro EV i Ford Mustang Mach-E, također doživjeli smanjenje vrijednosti.
Tržišni udio rabljenih električnih vozila
Tržišni udio rabljenih električnih vozila zabilježio je drastičan pad. U rujnu 2025., električna vozila činila su 3,5% rabljenih vozila u dobi od 1 do 5 godina, a do siječnja 2026. taj udio pao je na 2,8%, što predstavlja smanjenje od 20,0%. Ovaj pad u interesu potrošača može se objasniti istekom kredita i opadajućom potražnjom.
Za usporedbu, u istom razdoblju prethodne godine, tržišni udio električnih vozila zabilježio je porast od 19,5%. Ovaj trend može ukazivati na promjenu percepcije potrošača prema električnim vozilima u kontekstu ekonomske održivosti i dostupnosti.
Cijene novih električnih vozila
Na razini novih vozila, prosječne cijene električnih vozila, isključujući Teslu, pale su za 2,3%, sa 63.327 USD na 61.860 USD. U suprotnosti s tim, nova vozila s unutarnjim izgaranjem porasla su za 2,5%, što ukazuje na sve veći raspon između cijena električnih i tradicionalnih vozila. Ova razlika može dodatno utjecati na odluke potrošača prilikom odabira tipa vozila.
Zaključak
S obzirom na trenutne trendove u cijenama rabljenih vozila nakon isteka federalnog kredita za električna vozila, jasno je da Tesla održava svoju vrijednost unatoč promjenama na tržištu. Potrošači i analitičari trebaju pratiti ove trendove kako bi bolje razumjeli dinamiku tržišta električnih vozila i potencijalne buduće promjene.
