Nissan Pathfinder iz budućnosti: Dvostruka strategija za SUV tržište
Dvije putanje za Nissan Pathfinder
Nissan je odlučio dodatno uzdrmati SUV scenu i Pathfinder dovodi na crossroad – doslovno i simbolički. Prema najnovijim izvješćima iz Automotive News, ovaj japanski proizvođač planira istodobno nuditi dva potpuno različita modela pod poznatim imenom Pathfinder. S jedne strane, ostaje današnji Pathfinder s unibody (samonosivom) konstrukcijom, dok se s druge strane čeka novo izdanje s karoserijom na okviru (body-on-frame) do 2029. godine.
Evolucija postojećeg modela i dolazak „rođenog terenca”
Trenutni Pathfinder, predstavljen 2022., prošao je kroz nekoliko „kozmetičkih” i tehnoloških dorada, s ciljem da ostane svjež dok se nova generacija privodi kraju razvoja. Taj će se „unibody” model nastaviti usmjeravati prema kupcima koji preferiraju udobnike gradske vožnje i obiteljske avanture na asfaltu, a predviđena su dodatna osvježenja (facelift) oko 2028/2029. godine.
No, prava revolucija stiže s novim Pathfinderom na body-on-frame platformi. Ovaj model, naslonjen na tragu klasičnih terenskih vozila, donosi robusniju filozofiju, s mehaničkim temeljem koji dijeli s budućim Nissan Xterra. Namjera je jasno fokusirana – privući ljubitelje off-roada i one kojima ni makadam ni blato ne predstavljaju problem.
Različiti kupci, različite cijene i filozofije
Izvješće navodi da će dva Pathfindera biti „razdvojena” i po cijeni i po poziciji na tržištu. Unibody varijanta ciljat će na ulazni segment tržišta, privlačeći urbane kupce, obitelji i one koji traže prostranost kao prioritet. Novi Pathfinder body-on-frame bit će premium proizvod orijentiran na izdržljivost, izlete po zahtjevnijem terenu i dozu luksuza, a dolazit će uz višu početnu cijenu.
Ovakva strategija omogućuje Nissanu da zadovolji širok spektar kupaca, ali i da, kada tržište zatraži, povuče jedan od modela bez bojazni od padanja prodaje.
Motorizacija i filozofija sjedala – najvažnije razlike
Među najzanimljivijim razlikama svakako je planirana mehanička paleta. Unibody verzija Pathfindera nastavlja uzdati se isključivo u motore s unutarnjim izgaranjem, dok je okvirni Pathfinder na početku također isključivo „benzinski”, s tendencijom uvođenja hibrida tijekom životnog ciklusa. Time Nissan reagira na nove eko-trendove, ali i želju dijela tržišta za većom štedljivošću pri ozbiljnom off-roadu.
I unutrašnjost najavljuje razliku – dok jednokaroserijska varijanta zadržava treći red sjedala (prikladan za djecu), body-on-frame model bi mogao odustati od trećega reda u korist veće tovarne zone, što se više uklapa u off-road duh i potrebe pustolovaca.
Tržište, proizvodnja i posebne edicije
Prema dostupnim informacijama, proizvodnja nove, robusnije linije Pathfindera odvijat će se u Nissanovoj tvornici u Canton, Mississippiju. Očekuje se da će novi SUV nositi oznaku Pro-4X, što signalizira ozbiljne terenske mogućnosti i robusnost.
Zanimljivo je da Nissan pažljivo kalkulira vlastite karte i ne želi službeno potvrditi ili demantirati ovu dvostruku strategiju. Glasnogovornici primjećuju da je sve podložno tržišnim trendovima, ali da japanski brend nije spreman zatvoriti niti jednu mogućnost koja jamči uspjeh na sve zahtjevnijem SUV tržištu.
Povratak legendi i buduće platforme
Dio šire slike je i povratak modela Xterra, koji će također biti smješten na novu body-on-frame arhitekturu. Nissan planira proširiti ponudu na ukupno pet vozila izgrađenih na platformi s okvirom, što govori o ozbiljnoj investiciji u robusna i sposobna vozila, prilagođena tržištima koja cijene izdržljivost, vučnu sposobnost i performanse izvan utabanih cesta.
Donosimo novi val raznovrsnosti za Nissan Pathfinder – sada više nego ikad, jedno ime, ali dva potpuno različita karaktera.
