Opadanje registracija novih automobila među mladima u Južnoj Koreji
Noviji podaci iz automobilske industrije u Južnoj Koreji otkrivaju zabrinjavajući trend: kupovina novih osobnih automobila među građanima u njihovim 20-ima i 30-ima naglo opada. Prema informacijama iz alata za praćenje tržišta Carisyou, registracija novih automobila u ovoj dobnoj skupini pala je na najniže razine u posljednjem desetljeću.
Statistika registaracija u 2025. godini
Značajno je spomenuti da su tijekom 2025. godine ljudi u svojim 20-ima registrirali samo 61.962 nova automobila. Ovaj broj čini samo 5,6 posto ukupnih registracija novih vozila, što predstavlja drastično smanjenje u odnosu na 8,8 posto postotak iz 2016. godine. Na sličan način, broj registracija novih automobila među onima u 30-ima dosegao je 209.749, što je 19 posto ukupnog broja i također ukazuje na opadanje od 6,9 postotnih bodova tijekom proteklog desetljeća.
Kupovina automobila među starijim dobnim skupinama
Dok mlađi potrošači zatvaraju vrata novim automobilske registracijama, starije dobne skupine pokazuju suprotne trendove. Ispostavilo se da su osobe u svojim 60-im godinama registrirale 204.294 nova automobila, čime su činile 18,5 posto ukupnog broja registracija. Stariji vozači, posebno oni u svojim 70-ima, također su izrazili potrebu za novim vozilima, s 50.861 registracija ili 4,6 posto.
Uzroci opadanja registracija
Analitičari i stručnjaci iz industrije ukazuju na nekoliko ključnih faktora koji objašnjavaju opadanje kupnje automobila među mladima. Rastuće troškove života, uz visoke cijene nekretnina i životnih troškova, mladi mogu više favorizirati alternativna rješenja poput usluga iznajmljivanja automobila putem mobilnih aplikacija. Ovaj trende usko je povezan s kulturom dijeljenja, gdje posjedovanje automobila više ne predstavlja nužnost za mnoge mlađe ljude.
Kim Pil-soo, profesor automobila na Sveučilištu Daelim, ističe da mladi u svojim 20-ima i 30-ima ne osjećaju potrebu za posjedovanjem automobila jer su im dostupne druge opcije. Internet i razne platforme omogućuju lako dijeljenje vozila, čime se zadovoljavaju potrebe mobilnosti bez dodatnog financijskog opterećenja.
Demografske promjene i utjecaj na tržište
S druge strane, demografske promjene također igraju značajnu ulogu u ovoj situaciji. Mnogi stariji sugrađani, koji su se možda ranije povukli s tržišta, sada se vraćaju, a neki od njih odlučuju se na kupnju automobila kako bi osigurali svoju mobilnost. Ovaj trend malo što sugerira da će se stvarni društveni odnosi prema vlasništvu automobila promijeniti, jer starije generacije donose svoje vlastite prioritete i potrebe na tržište.
Zaključak
Ova promjenljiva dinamika između mladih i starijih potrošača u Južnoj Koreji odražava šire globalne trendove u automobilskoj industriji. Dok se mlađi suočavaju s novim izazovima, stariji vozači pronašli su svoju priliku za jaču prisutnost na tržištu. Automobilska industrija će se sigurno morati prilagoditi ovim promjenama kako bi zadovoljila potrebe svih dobnih skupina.
