Rast cijena rabljenih Tesla i trendovi na tržištu električnih vozila
U svijetu električnih vozila (EV), tržište rabljenih automobila doživljava značajne promjene. Naime, rast cijena rabljenih Tesla jedan je od ključnih čimbenika koji je utjecao na opisano tržište. Ovaj trend otvara mnoga pitanja o budućnosti električnih vozila općenito.
Cijene rabljenih Tesla
Prema recentnim podacima, od ukidanja saveznog poreznog olakšice u rujnu 2025. godine, cijene rabljenih Tesla porasle su za 4,3 posto. To je u suprotnosti s većinom drugih električnih vozila koja su tijekom istog razdoblja zabilježila pad vrijednosti od 3,6 posto. Zanimljivo je napomenuti da je Porsche Taycan bio jedini električni auto, osim Tesle, čija je vrijednost rasla.
Ovaj porast cijena rabljenih Tesla može se pripisati nekoliko faktora uključujući njihovu popularnost, reputaciju i potražnju, koja očito ostaje stabilna čak i u trenutcima kada konkurentski brendovi gube na vrijednosti.
Porezni kredit i njegov utjecaj
Uklanjanje poreznog kredita od 7500 dolara trebalo je teorijski poravnati prilike na tržištu EV-a. Međutim, čini se da su Tesla i njeni kupci odabrali drugačiju strategiju. Očekivanja su bila da će pad vrednosti rabljenih vozila potaknuti veći interes za druge marke električnih automobila, no situacija je pokazala da su Tesla vozila bila otporna na ove promjene.
Naime, kada se iz jednadžbe izuzmu Tesle, sveukupna prosječna cijena rabljenih električnih vozila pala je s 24,629 dolara na 23,738 dolara.
Gubitak tržišnog udjela
Prema studiji iSeeCars, tržišni udio rabljenih električnih vozila smanjio se za 20 posto između rujna 2025. i siječnja 2026. godine. Taj udio se sa 3,5 posto spustio na 2,8 posto, dok se godinu ranije bilježio rast. Ovo ukazuje na promjenu u potrošačkom ponašanju, gdje se potrošači danas više fokusiraju na cijenu, naplatu i domet vozila.
Rast cijena određenih modela
Na razini pojedinačnih modela, jeftinija električna vozila, poput Hyundai Kona Electric, Volkswagen ID.4 i Nissan Leaf, izgubila su približno 5 do 6 posto svoje vrijednosti, dok su cijene za Tesla Model 3 i Model Y porasle. Ovo ukazuje na daljnju podjelu među električnim vozilima, s Teslom koja se nastavlja isticati kao vodeći brend.
Pad cijena novih električnih vozila
Važno je spomenuti i da su nove električne vozila, isključujući Teslu, zabilježila pad cijena od 2,3 posto. Suprotno tome, nova vozila s unutarnjim izgaranjem doživjela su porast cijena od 2,5 posto. Ovi podaci ukazuju na krizni trenutak za tržište EV-a, gdje proizvođači nastoje nadomjestiti nestali porezni kredit popustima, ali rezultati prodaje sugeriraju da to možda nije dovoljno.
Zaključak
Tržište rabljenih električnih vozila, i još više, cijene rabljenih Tesla, postavljaju zanimljiva pitanja o održivosti i budućnosti električne mobilnosti. U trenutku kada Teslini modeli i dalje drže visoku vrijednost, a druga električna vozila gube na privlačnosti, čini se da se formira razlika koja će definirati tržišne trendove u godinama koje dolaze.
