Ova Corolla od 21.000 dolara izgleda poput Rolls-Roycea iz 1950-ih—ima samo 20 primjeraka

Otmjeni izgled, povoljna cijena

Nakon više od desetljeća proizvodnje, Mitsuoka zatvara knjige narudžbi za jednu od svojih najekscentričnijih kreacija. Ryugi Final Edition označava kraj prodaje novih limuzina, a tvrtka počinje primati narudžbe 20. veljače za strogo ograničenu seriju od samo 20 jedinica u Japanu. Cijene počinju od 3.305.500 ¥ (približno 21.247 USD) za benzinski model i penju se do 3.855.500 ¥ (oko 24.785 USD) za hibrid, pozicionirajući ga kao ručno dovršenu nišnu ponudu, a ne kao kompakt orijentiran na vrijednost.

U Japanu luksuzna estetika ima posebnu kulturnu težinu. Scena u VIP (bippu) stilu realno percipira vrhunske limuzine kao pokretne izjave prisutnosti i profinjenosti, odražavajući duboko cijenjenje dizajna i stava. Ipak, japanski kupci također su slavno pragmatični, očekujući pouzdanost i svakodnevnu upotrebljivost. Ryugi se nalazi na tom raskrižju: retro silueta nadahnuta Britanijom omotana oko pouzdanih temelja Toyota Corolla Axio, spaja aristokratsko kazalište i senzibilitet kompaktne limuzine.

Corolla s raskošnom krunom

Za američki kontekst, zamislite da uzmete mainstream limuzinu poput Toyota Camry i preuređujete je tako da nalikuje britanskoj ikoni luksuza iz 1950-ih. To je zapravo ono što je Mitsuoka ovdje učinio. Ispod kićenog lima krije se skromna arhitektura Corolle, ali vanjski izgled pokušava kanalizirati veličanstvenu prisutnost klasika kao što su Jaguar Marko 2, Bentley S-tip, i Rolls-Royce Srebrni oblak.

Ovaj jeftini VIP etos stoji uz mnogo ekstremniji kraj japanske luksuzne kulture, gdje tuneri i proizvođači opreme po narudžbi pretvaraju vrhunske automobile, poput Toyote Century, u izjave o ekskluzivnosti i izvedbi od 200.000 USD+. Ti projekti predstavljaju beskompromisni izraz luksuza, u suprotnosti s Ryugijevom nostalgičnom reinterpretacijom svakodnevnog inženjeringa. Mitsuokin pristup možda je hirovitiji, ali se još uvijek oslanja na istu želju da se da izjava kroz prisutnost automobila.

U Rijetki zrak

Mehanički, ništa se ne mijenja u odnosu na Toyotin donator. Atmosferski 1,5-litreni četverocilindrični motor proizvodi 102 konjske snage, uparen s kontinuirano varijabilnim mjenjačem i dostupan je u konfiguracijama s prednjim ili pogonom na sve kotače. Kupci se također mogu odlučiti za samopunjivi hibrid koji kombinira 1,5-litreni motor s jednim električnim motorom za poboljšanu učinkovitost.

Struktura cijena naglašava cijenu nostalgije. Corolla Axio nekoć je startala s 1.639.600 ¥ (oko 10.536 USD), što je otprilike polovica ulazne cijene Ryugija. Dok proizvodnja limuzina završava s ovim Final Editionom, ime Ryugi nastavlja se kroz program pretvorbe tvrtke i u obliku karavana putem Ryugi Adventure.

Ovu je priču izvorno objavio Autoblog 20. veljače 2026., gdje se prvi put pojavila u Vijesti odjeljak. Dodajte Autoblog kao Preferirani izvor klikom ovdje.