Automobilske novosti ovog tjedna: Meksiko, električni val i povratak dizela
Meksiko na čelu električne revolucije: VEMO ulaže 1,5 milijardi dolara
Automobilska industrija u Meksiku ovog tjedna plijeni pozornost zahvaljujući izdašnoj investiciji: VEMO je objavio da će tijekom narednih pet godina uložiti 1,5 milijardi dolara u razvoj infrastrukture za električna vozila (EV). Ova sredstva namijenjena su prvenstveno proširenju mreže za punjenje – čak 23.000 novih konektora očekuje se do 2030. godine – te povećanju njihove flote električnih vozila za impresivnih 55.000 jedinica. Elektrifikacija transporta dobiva posebno na značaju jer Meksiko nastavlja bilježiti snažan godišnji rast prodaje električnih i plug-in hibridnih vozila, koji je 2025. dosegnuo čak 38,5%. U sklopu te inicijative, Meksiko je lansirao i Playground de Electromovilidad, inovativnu platformu za suradnju ključnih dionika radi ubrzanja prihvaćanja električnih vozila srednje i velike nosivosti.
Kavak: Tržišni div u usponu ostvaruje rekordnu dobit
Na valu inovacija i promjena stoji i Kavak, vodeća platforma za rabljena vozila rođena u Meksiku. Tvrtka je u novoj investicijskoj rundi predvođenoj Andreessen Horowitz prikupila 300 milijuna dolara, a dodatno je zabilježila svoj prvi mjesec s konsolidiranom profitabilnošću na globalnoj razini u prosincu 2025. godine. Broj transakcija na platformi porastao je 40% na godišnjoj razini, što ukazuje da digitalizacija i korisničko povjerenje pokreću dinamične promjene na tržištu rabljenih vozila u Latinskoj Americi, a Kavak postaje uzor brzog rasta i efikasne monetizacije.
Automatizacija – pokretačka snaga meksičke proizvodnje
Automobilski sektor Meksika izdvaja se brzim tempom usvajanja automatizacije u odnosu na druge domaće industrije. Potencijal koji je prije dva desetljeća bio rezerviran za razvijenije države, danas je zahvaljujući sve manjoj tehnološkoj razlici, postao dostižan i meksičkim proizvođačima. Uvođenje naprednih sustava upravljanja i fleksibilnih rješenja, poput onih koje nudi Beckhoff, pospješuje produktivnost, robusnost lanaca opskrbe te podiže industrijske standarde na globalnoj razini.
USMCA i američke tarife: izazovi otpornosti za izvoz i opskrbu
Naglim uvođenjem 25% carina na izvoz meksičkih kamiona u SAD početkom 2026. godine, Meksiko bilježi jednu od najdubljih kriza u zadnjih deset godina – proizvodnja i izvoz kamiona prepolovljeni su, a sektor gubi značajan broj radnih mjesta. USMCA, kojeg kompanije moraju ispunjavati do 2026., sa sobom donosi niz izazova: rizici nisu odmah očiti, ali mogu prouzročiti kašnjenja, troškove zbog dokumentacijskih korekcija, poremećaje u lancima opskrbe i gubitak povjerenja međunarodnih kupaca. U tom se kontekstu industrija mora brzo prilagoditi novim normama i ojačati sustave usklađenosti.
Nearshoring i održivost: nova lica globalne proizvodnje
Odgovor na globalne poremećaje u lancima nabave pretvorio se u trajni trend: sve više proizvodnje seli se bliže krajnjim tržištima. Meksiko i regije poput Švedske ubrzano šire industrijske parkove i uvode održivost kao poslovno pravilo, ne više samo kao političku ambiciju. Time postaju atraktivne destinacije za ulaganja i pogone, što jača otpornost, fleksibilnost i ekološku prihvatljivost industrije.
Stellantis vraća dizel modele na europsko tržište
Zaokret u strategiji dolazi i sa svjetskih automobilskih pozornica: Stellantis reintroducira dizelske verzije najmanje sedam modela automobila i dostavnih vozila diljem Europe. Slabljenje potražnje za električnim vozilima i usporavanje regulatornih pritisaka za eliminaciju motora s unutarnjim izgaranjem natjerali su ovaj automobilski div da ponovno otvori vrata dizelu, posebice za laka komercijalna vozila i kompaktne automobile. Ova prilagodba jasno odražava dinamičnost i potrebu za fleksibilnošću u suočavanju s promjenjivim tržišnim izazovima.
Vozači, pripremite motore: automobilistički svijet nikada nije bio uzbudljiviji
Ovaj tjedan pokazao je kako se automobilska industrija ubrzano preoblikuje pod utjecajem tehnoloških inovacija, novih investicija, promjenjivih globalnih pravila igre i stalne borbe za održivost i konkurentnost. Bez obzira pratite li trendove elektromobilnosti, profitabilnosti ili globalne trgovinske politike – jasno je da su kotači promjena u pokretu, brže nego ikad prije.
