### Prostranost i udobnost Ioniq 9
Hyndai Ioniq 9 donosi doživljaj vožnje koji je jednak njegovoj udobnosti. Kada govorimo o prostoru unutar automobila, posebno osim prednjih sjedala, stražnji dio nudi impozantne dimenzije. Njegove karakteristike uključuju grijana i hlađena sjedala, što predstavlja značajnu udobnost za putnike.
U standardnoj opremi Ioniq 9 dolazi s klupom, dok u vrhunskoj opremi Calligraphy možete se odlučiti za kapetanske stolice koje se okreću za 180 stupnjeva. Ova opcija transformira stražnji dio u pravi mobilni salon, no iz tog se razloga moraju uzeti u obzir određeni uvjeti. Okretanje stolica može biti pomalo nespretno. Potrebno je paziti na to da su vrata otvorena, a prostor za noge nije idealan ukoliko je treći red sjedalica podignut. Ipak, ove stolice nude brojne mogućnosti podešavanja i izuzetnu udobnost.
### Dizajn interijera: ‘Mobilni salon’
Dizajn interijera Ioniq 9 pokušava nadmašiti klasične elemente koje smo navikli viđati u električnim vozilima. Unatoč tome što se koncept ‘mobilnog salona’ može smatrati klišejem, Ioniq 9 uspijeva zasjati. Riječ koja najbolje opisuje unutrašnjost je ‘palačan’, a to podupire i ploča s efektom mramora na kontrolnoj ploči.
Interijer je ispunjen čudnim oblicima i uzorcima, čime se distancira od generičkih kineskih električnih vozila koja često koriste veliki ekran i lažnu kožu. Iako materijali nisu na nivou onih u EX90, Ioniq 9 se poboljšava u funkcionalnosti i korisničkom sučelju, čime nadilazi iskustvo s Volvom i Volkswagen ID Buzzom.
### Prostor i funkcionalnost
U Ioniq 9, treći red sjedalica može biti prikladan za odrasle, no on se, poput većine sedam-sjedista, može činiti pomalo tijesnim. Međutim, ovo je jedan od rijetkih SUV-ova sa sedam sjedala koji je opremljen Isofix točkama u trećem redu, što znači da roditelji mogu sigurno postaviti djecu na stražnja sjedala.
Sa spuštenim stražnjim sjedalima, prtljažnik nudi impresivnih 338 litara, dok s preklapanjem oba reda dolazimo do ogromnih 2419 litara. Čak i kada je treći red podignut, prtljažnik i dalje nudi solidan kapacitet. Osim toga, tu je i mali prtljažnik kapaciteta 88 litara u verziji s jednim motorom, a 52 litre u verziji s dva motora. Zanimljivo je da se otvara pritiskom na gumb, bilo unutar vozila ili preko ključa, što je praktično rješenje.
### Vozačko iskustvo i tehnologija
Vozački položaj u Ioniq 9 je visoko postavljen, što pruža osjećaj dominacije na cesti. Oblik poklopca motora doprinosi dobroj preglednosti u svim smjerovima, što je bitna komponenta sigurnosti.
Kontrolna ploča podsjetiće vas na nedavne modele Hyundaija, sa zaslonom osjetljivim na dodir i digitalnim instrumentima. Infotainment sustav je najnovija verzija koja se pruža na drugim Ioniq modelima. Zaslon jasno pokazuje indikator preostalog dometa te daje prosječnu, najbolju i najgoru procjenu. Ugrađena navigacija nudi ažurirane informacije o prometu i manje je ometačka od Google karata.
Unutrašnjost također nudi veliku središnju konzolu između prednjih sjedalica, a materijali za oblaganje djeluju visoke kvalitete. Otmjeni Bose stereo sustav pruža zvuk koji ostavlja dobar dojam. U tome se čini da Ioniq 9 pozicionira kao atraktivan izbor među potencijalnim kupcima luksuznih SUV vozila.
