Prvi testovi Formule 1 za sezonu 2026: Raspoloženje vozača
U Barceloni su momčadi i vozači Formule 1 imali svoju prvu priliku testirati nove bolide za sezonu 2026. Nažalost, to je bilo iza zatvorenih vrata, što je otežalo pristup informacijama i izvještavanje o tome što se događa na stazi. No, situacija se značajno promijenila u Bahreinu. Na prvom službenom testu, koji je započeo prošlog tjedna, mediji su imali priliku ući u paddock i dobiti detaljnije informacije o tome što vozači misle o novoj generaciji bolida.
Kako se testiranje nastavilo, mišljenja vozača počela su se oblikovati, a neka od njih su posebno zanimljiva.
Gabriel Bortoleto: “Možete igrati još malo”
Vozač Audi tima, Gabriel Bortoleto, usporedio je nove bolide s juniorskim serijama, napominjući da boljim prianjanjem dolazi do prilike za više „igranja“ u zavojima. “Prošle godine, automobili su doslovno bili zabačeni u pod,” rekao je Bortoleto, dodajući kako sada vozači imaju više slobode u vožnji. On ističe da mu se sviđa povratak na osnove, gdje se osjećaj vožnje više temelji na osobnim vještinama nego na tehnologiji.
Charles Leclerc: “Pronalazim zabavu na drugačiji način”
Vozač Ferrarija, Charles Leclerc, podijelio je svoje dojmove o novim bolidima. Izrazio je zadovoljstvo izazovima vezanim uz razvoj novog sustava. “Zabavno mi je razmišljati izvan okvira i istraživati nove mogućnosti za poboljšanje performansi,” objašnjava Leclerc. Međutim, priznao je da pravi užitak u vožnji dolazi iz drugačijeg iskustva nego ranije.
Fernando Alonso: “Kuhar može voziti auto”
Veteran Fernando Alonso iz Aston Martin tima istaknuo je kako novim pravilima neke od izazovnijih dionica staze postaju lakše za prolaz. Na primjer, spomenuo je zavoj 12 u Bahreinu, gdje je brzina značajno smanjena. Alonso naglašava kako vožnja nije samo o brzini, već i o upravljanju energijom na stazi.
Max Verstappen: “Uživam voziti ravnomjerno”
Dvojni svjetski prvak Max Verstappen otvoreno je izrazio svoje razočaranje jednom od glavnih promjena. Njegove rečenice su prilično kritične, smatrajući da nova pravila čine bolide sličnijima Formuli E: “Nije baš zabavno. U trenutnoj situaciji, puno promjena u vožnji utječe na energetsku stranu stvari.”
Lando Norris: “Ne znam jesam li mislio da će biti lakše ili teže”
Vozač McLarena, Lando Norris, istaknuo je kako se nova generacija bolida drastično razlikuje od prethodnih. “Zaista sam uživao,” rekao je. “To je najrazličitiji bolid koji sam vozio, zahtijeva puno više snage, ali također donosi i više zabave.” Međutim, Norris se suočava s izazovima prilagodbe novim osobinama automobila.
Kimi Antonelli: “Automobil je, mislim, prilično lijep za vožnju”
Kimi Antonelli iz Mercedesovog tima istaknuo je kako je novi bolid lakši i agilan, ali i izazovan za dugotrajnu vožnju zbog smanjenja potisne sile. “Osjećaj vožnje je prilično lijep,” rekao je Antonelli, ali napominje i važnost prilagodbe kako bi se postigle najbolje performanse.
Pierre Gasly: “Više idem otvorenog uma u sezonu”
Pierre Gasly iz Alpina naglašava različitosti novih bolida i otvorenost prema promjenama. “Puno toga se mora naučiti, ali vjerujem da će se stvari brzo razvijati,” rekao je. Njegova perspektiva na nadolazeću sezonu je optimistična, s naglaskom na timski rad i strategiju.
Esteban Ocon: “Trenutno je prerano reći”
Ocon iz Haasa također je komentirao kako je teško ocijeniti performanse novih bolida. “Iako možda nije najzabavnija vožnja, izazov je dobrodošao. Moramo pokušati maksimizirati situaciju i prilagoditi se novim uvjetima,” kazao je Ocon.
Alex Albon: “Postoje velike razlike između timova”
Albon iz Williamsa primijetio je velike razlike u načinima vožnje između različitih timova. “Stvari će se početi spajati do prve utrke, ali sada je ovo dobar izazov,” istaknuo je.
Valtteri Bottas: “Više podsjeća na automobile iz 2014. u 2016.”
Vozač Cadillac Racinga, Valtteri Bottas, usporedio je nove bolide s onima iz prošlih godina, naglašavajući kako su sada svojstvenije klizanje i upravljanje snagom na izlasku iz zavoja.
Liam Lawson: “Trenutno se puno uči”
Na kraju, Liam Lawson izrazio je kako je prilagodba novim bolidima izazovna, ali i zanimljiva. “Trenutno se puno uči o optimizaciji vožnje. To je krivulja učenja,” rekao je.
Sa svakim novim saznanjem dolazi i nova dinamika između vozača i automobila, što čini sezonu 2026. posebno intrigantnom za sve obožavatelje Formule 1.
