Testiranje zimskih guma: Michelin X-Ice Snow+ protiv konkurencije
Zimske gume imaju ključnu ulogu u pružanju sigurnosti i performansi tijekom vožnje u hladnim uvjetima. Tijekom nedavne probne vožnje Michelin X-Ice Snow+, koja se održala na Circuit Mécaglisse u Quebecu, testirane su granice ovih guma pod ekstremnim uvjetima. Cilj je bio suprotstaviti Michelin X-Ice Snow+ vrhunskim konkurentskim markama i provjeriti koja guma nudi najbolje iskustvo upravljanja kada je snijeg dubok, a led klizak.
Testiranje na dubokom snijegu: Michelin protiv Bridgestonea
Prvi test se održao na približno šest inča snijega koristeći Toyota Corollu s prednjim pogonom. Kontrola proklizavanja je isključena kako bi se postigla potpuna točnost performansi guma, a sve gume su bile smanjene na 4/32 (430 sekundi) kako bi se osiguralo ravnotežno testiranje. Michelin X-Ice Snow+ upoređen je sa Bridgestone Blizzak WS90.
Od samog početka, Michelin X-Ice Snow+ je pokazao izvanredne performanse. Guma je pružila snažnu trakciju i dosljednost, što je omogućilo vozilu da se kreće naprijed bez ikakvih oklijevanja. Odaziv upravljača bio je povoljan, a vozilo je sigurno kretalo kroz zavoje. Ključni dizajn gume uključivao je rub gaznoga sloja pod gotovo 90 stupnjeva, što je značajno poboljšalo performanse u snijegu.
Nasuprot tome, Bridgestone Blizzak WS90 nije mogao parirati Michelinovoj gumi. U više navrata, vozilo se zapelo i bilo je potrebno vraćanje unatrag kako bi se povratio zamah. Odaziv upravljača bio je znatno sporiji, a osjećaj prianjanja daleko je od onoga što je nudio Michelin.
Testiranje na dubljem snijegu: Michelin protiv Continentala
Drugi test izvršen je na dubini snijega iznad 10 inča, ovaj put koristeći Toyota RAV4 s potpuno novim gumama. Michelin X-Ice Snow+ nadmašio je usporedivu zimsku gumu Continental.
U ovim uvjetima, Continental je pružio respektabilne performanse, ali mu je nedostajalo preciznosti. Vozilo je zahtijevalo dulje upravljanje za reakciju, što je dovelo do osjećaja odgođenosti prilikom skretanja i slabije kontrole.
Michelin X-Ice Snow+ ponovno je pokazao svoju superiornost. Čvrsto se držao na dubokom snijegu i brzo reagirao na upravljanje. Vozilo se kretalo precizno, ulijevajući povjerenje čak i u najizazovnijim uvjetima. Gdje je Continental izvrsavao, Michelin se odmah isticao.
Performanse na ledenoj stazi
Završni test proveden je na specijaliziranoj ledenoj stazi koristeći Chevy Equinox EV, što je dodatno otežalo situaciju zbog trenutnog okretnog momenta električnih vozila. Michelin X-Ice Snow+ testiran je u usporedbi s zimskim gumama Nokian i Continental.
Na ledu, Michelin X-Ice Snow+ pokazao je iznimne performanse. Ubrzanje je bilo brže i kontroliranije, uz minimalno proklizavanje kotača prilikom kretanja. Tijekom prolaska kroz zavoje, guma je zadržala stabilnost i prianjanje, a put zaustavljanja bio je znatno kraći, što predstavlja važnu sigurnosnu prednost u ledenim uvjetima.
Inovacije i novine Michelin X-Ice Snow+
Michelin se ponosi svojim naprednim tehnologijama koje su implementirane u gumu X-Ice Snow+. Ova guma je dizajnirana za tišu i udobniju zimsku vožnju, uz korištenje tehnologije klavirskog akustičnog ugađanja. Ovaj sustav smanjuje buku na cesti i poboljšava udobnost u kabini bez kompromisa kada je riječ o trakciji i kontrola.
X-Ice Snow+ bit će dostupan na tržištu prije zimske sezone 2026. s veličinama od 15 do 23 inča, kako bi se zadovoljili različiti zahtjevi vozača. Uzimajući u obzir rastuću potražnju za zimskim gumama koje kombiniraju sigurnost, performanse i udobnost, Michelin uvodi ovu inovaciju u svoj portfelj.
Zimski vozači sada imaju opciju koja nudi bolje performanse i veće povjerenje u izazovnim uvjetima, što dodatno potvrđuje Michelinovu posvećenost inovacijama i razvoju modernih guma.
